Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.10.2012, 09:13
#76
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Как так? Только-только собирался ультрасоник или slw брать, а теперь сомневаешься про ракету

Не сомневайся, на ракете можно с нуля учиться. Чумовой агрегат и очень простой.

Кстати, я не удивлюсь если окажется что с твоим парусом и твоим навыком она заглиссирует раньше ультрасоников и прочих супер-пупер-снарядов.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2012, 10:04
#77
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
Вот тут отзыв про 145 lts Taboo Rocket. Человек с моими параметрами и 3х годичным опытом не смог похоже ее покорить. У меня только 4 месяца. Наверно мне эта борда рановата. Но вообще эта борда по форме очень на мою похожа Naish FreeWide 160.
Если чел раньше ходил на широкой, тем более швертовой, доске, то вполне естественно, что он испытывает сложности при переходе на более узкую бесшвертовую доску. Просто он за 3 года не научился держать равновесие, и потому у него на новой доске проблемы со "stability", ну и резаться наветер без шверта не может. Если он вернётся назад, опять на широкую швертовку, то и через 10 лет такого "опыта" попытка перехода опять на более узкую безшвертовку даст тот же результат. Потому что невозможно научиться держать равновесие на доске шириной 80 см: при переходе на более узкую доску ему придётся учится. Нужно просто быть морально к этому готовым - первое время будешь часто падать, но это достаточно быстро проходит.
В твоём случае, с одной стороны, ты прав насчёт "борда рановата", так как ещё не освоена как следует имеющаяся доска: трапеция, петли, умение быстро разгоняться и выходить на глиссирование, резаться наветер, быстро делать повороты - всё это ты можешь (и должен) освоить на своей доске, а уж потом можно подумать о переходе на следующую ступень. С другой стороны, шаг с доски шириной 79 см на почти такую же шириной 76 мне представляется слишком уж мелким, практически - "шило на мыло". С твоей доски логичней пересаживаться уж сразу на доску вроде Рокет 135, она шириной как раз те самые 72см, которые с твоим парусом (при некотором навыке) позволят ей выходить на глиссирование раньше, чем на нынешней.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2012, 11:05
#78
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Как так? Только-только собирался ультрасоник или slw брать, а теперь сомневаешься про ракету
Мой друг говорит, что 145 подо мной потонет, ну не совсем, но яхтеть на ней я не смогу. У меня нету такого опыта, поэтому хочу спросить, если например взять ракету 145, смогу я на ней водоизмещением ходить (моя теперешняя 160Л совсем не тонет, не ужели 15 литров так могут сказаться)?
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2012, 12:55
#79
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
Вот тут отзыв про 145 lts Taboo Rocket. Человек с моими параметрами и 3х годичным опытом не смог похоже ее покорить. У меня только 4 месяца. Наверно мне эта борда рановата. Но вообще эта борда по форме очень на мою похожа Naish FreeWide 160.
Отзыв

Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
Мой друг говорит, что 145 подо мной потонет, ну не совсем, но яхтеть на ней я не смогу. У меня нету такого опыта, поэтому хочу спросить, если например взять ракету 145, смогу я на ней водоизмещением ходить (моя теперешняя 160Л совсем не тонет, не ужели 15 литров так могут сказаться)?
Как это возможно? ))
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2012, 13:52
#80
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
"если например взять ракету 145, смогу я на ней водоизмещением ходить"
Сможешь, и повеселее чем на формуле - доска неширокая, довольно длинная, бороздить и резаться будет заметно шустрее. Притапливаться будет, но не целиком и навсегда, а как lop пояснил, из-за отсутствия баланса, с непривычки, краями. Короче вышагивать по палубе уже нельзя будет. К этому, кстати, можно начинать привыкать и на 160л - стоять только по осевой, а остальное запретить себе мелом ))

"она заглиссирует раньше ультрасоников"
ну может и не раньше, но выше я приводил сравнение в пограничный ветерок, своего рокет 125 с ФайрИксом (слаломка типа ультрасоник). Несмотря на то что Икс был поменьше - 120л - и облегченный (ЛТДшный), мне не удалось сильно раньше повзлетать на нем. Наверное, как и с карбоновым великом, доску нужно активно выталкивать на глиссер, тогда будет разница. Если по-старперски тупо стоять в петлях и ждать порыва, то малозаметно, ну или согласно общей геометрии и прочим законам физики. Никакого чуда, короче, без большой ширины и лопуха над головой.

У тебя же доска 160 остается, следовательно, выбирая 140, ты не рискуешь расстаться с "яхтингом". Будет сложно балансировать на малом комплекте, вертаешься на большой, но уже имея свежий опыт. Рокет - доска хорошая, покладистая и вместе с тем реактивная. Универсальная для чопа и глади, фордак учить ну итп.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2012, 16:00
#81
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Question

Цитата:
Сообщение от John W1000 Посмотреть сообщение
Отзыв


Как это возможно? ))
Спасибо за ссылку, информативно!
Как это возможно? Не знаю, все по словам друга.

Привет всем! Не бейте за надоевший вопрос , я уже почти определился. Хочу приобрести JP X-CITE RIDE 146L.
С парусом NP H2 8.2м, ветром от 3-6мс:
1. Смогу ли я на ней получать удовольствие на слабом ветре (до 5мс) или это будет так ?
2. Как долго она меня сможет прогрессировать ?
3. Какой тип борды вы можете посоветовать (PRO, FWS или ES) ?
Заранее спасибо.
Олег.
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 01:08
#82
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
Спасибо за ссылку, информативно!
Как это возможно? Не знаю, все по словам друга.

Привет всем! Не бейте за надоевший вопрос , я уже почти определился. Хочу приобрести JP X-CITE RIDE 146L.
С парусом NP H2 8.2м, ветром от 3-6мс:
1. Смогу ли я на ней получать удовольствие на слабом ветре (до 5мс) или это будет так ?
2. Как долго она меня сможет прогрессировать ?
3. Какой тип борды вы можете посоветовать (PRO, FWS или ES) ?
Заранее спасибо.
Олег.
На слабом ветре лучше взять еще парусок порядка 5-5.5 м2 для лайт-винда, а также для очень сильного ветра - тогда удовольствие на ней будет обеспечено. Лайтвинд с 8-кой - это уже типа качалка Для глиссирующего катания от 7 м/сек комлект отличный, не сумливайся... Лучше всего бери FWS - бьется не так, как PRO, а ремонтируется легче, чем ES. По весу на 1 кг легче ES, а это очень ощутимо и немного тяжелее PRO. Ощутимо, конечно, но не для твоего уровня.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 01:20
#83
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
до 5 либо фристайл, либо ходьба в галфвинд.
Fws, pro нельзя тебе, укокаешь
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 04:53
#84
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Question

Спасибо всем за ответ!
Хочу поделиться своим опытом поиска доски и посоветоваться. Практически неделю убил на поиск варианта, а "воз и ныне там". В корее остались доски JP X-CITE FSW 158. Может это и не так, но для себя я решил, что это мне уже много. В другом англоязычном инете, досок практически нет. То ли виндсерфинг умирает, то ли уже все разобрали. Нашел одну доску в штатах по нормальной цене 1300$, спросил сколько доставка - насчитали 580$, да еще в корее налог возьмут 20-25% от конечной суммы и будет 2350$ (А даже дешевле тут можно взять JP SLW 92). Нашел главного дистрибьютора NeilPryde в Гонконге, у них тоже нашел доску только прошлого года по цене уже около 1800$, спросил цену доставки.. жду. Что интересно доски прошлого года стоят дороже новых, это значит они сделаны хуже или просто политика поменялась?
После всего этого гимора думаю, доска JP X-CITE FSW 158 тут есть за 1550$, может мне ее купить, на сколько она проиграет при моих условиях JP X-CITE FSW 146?
Пожалуйста дайте совет.
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 05:13
#85
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
После всего этого гимора думаю, доска JP X-CITE FSW 158 тут есть за 1550$, может мне ее купить, на сколько она проиграет при моих условиях JP X-CITE FSW 146?
Пожалуйста дайте совет.
Чёта я никак не пойму, зачем менять "шило на мыло" - Твой Нэш 160л на ДжиПи 158л? Просто так, смена доски ради смены доски?
Я бы ещё понял, если бы ты брал 120-130 литров в дополнение к своему "тазику" на более сильные ветра и прогресс, ибо даже 140+ мне кажется мелковатым шагом ( у тебя вес за 100 кг что-ли?)
У тебя есть вроде бы наплохая для твоего уровня доска, ты почему-то хочешь ещё одну. На какие условия? Волна и сильный ветер? Волна и слабый ветер? Как я понял на флет тебе надеяться не приходится. Мож лучше гардероб парусов/мачт расширить а не доску искать? А б/у у вас там не бывает, кстати?
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 06:39
#86
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Чёта я никак не пойму, зачем менять "шило на мыло" - Твой Нэш 160л на ДжиПи 158л? Просто так, смена доски ради смены доски?
Я бы ещё понял, если бы ты брал 120-130 литров в дополнение к своему "тазику" на более сильные ветра и прогресс, ибо даже 140+ мне кажется мелковатым шагом ( у тебя вес за 100 кг что-ли?)
У тебя есть вроде бы наплохая для твоего уровня доска, ты почему-то хочешь ещё одну. На какие условия? Волна и сильный ветер? Волна и слабый ветер? Как я понял на флет тебе надеяться не приходится. Мож лучше гардероб парусов/мачт расширить а не доску искать? А б/у у вас там не бывает, кстати?
Олег спасибо. Вообщем ты подтвердил все мои мысли, но хочу объяснить для чего "шило на мыло". Как не пытаюсь встать в петли на своей доске - не получается. Причин много:
1. Нету опыта
2. Нету нормального ветра, чтобы выйти на глиссирование (я читал, что в петли надо вставать после выхода на глиссирование)
3. Петли нельзя переместить в учебное положение
В инете я читал про JP X-CITE, что она именно хороша для прохождения этапа вставания в петли и отработки глиссирующего jibe. Не глиссирующий у меня уже нормально получается (было время натренироваться).
Вот именно для преодоления этого порого, который я не могу уже перескочить около 2х последних месяцев, я и ищу вариант. Может я конечно что то делаю или понимаю не так. ГУРУ пожалуйста научите!
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 07:01
#87
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Цитата:
Что интересно доски прошлого года стоят дороже новых
Как правило, новые доски привозятся по предзаказу.
Цитата:
Условия оплаты размещаемых заказов:

1. 10% от суммы заказа – при размещении заказа в магазине Олимпика-Starboaard.

2. Оставшаяся часть предоплаты – после в течение 30 календарных дней с момента окончания этапа предзаказа (в случае 100% предоплаты). (Скидка 20%)

3. Остальное – по приходу товара на склад магазина.(скидка 15%)
Поэтому оборудование будущего года дешевле.

По смене досок - Олег МЗ абсолютно прав!
Если есть огромное желание менять доску(как тебя ни уговаривали :-) ), тогда уж на SLW для твоих условий, чтоб хоть разница была. Бери сразу с защитой носа, если будет возможность. Ну и будь готов (как минимум, быстрая эпоксидка всегда с собой) с частым ремонтам.
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 07:08
#88
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Ну я бы не сказал что FreeWide так уж плоха для поставленных целей
http://www.boardseekermag.com/windsu...-120-2008.html

Про планирующий фордак (jybe) советую пока просто забыть. Для него требуется уверенное глиссирование в петлях и хорошая скорость. Так что всему своё время.
Насчёт учебного положения петель (которое совсем по центру доски) я бы тоже не заморачивался особо. Я сам влезал в петли в "нормальном" положении, а сын мой вообще научился на SB GO в петли вставать этим летом, а на ней они в принципе практически на бортах стоят, да ещё и мягкие и легкосминаемые заразы. Я сам с петлями мучаюсь, когда его доску беру напопробовать. На моей X-cite ride 135 петли просто стоят на самых внутренних дырках, но это отнюдь не по центру как на Фанстере можно поставить.
На GO есть учебное положение - 3 петли и очень близко к осевой линии, но большого смысла я лично в них не вижу. Разве что привыкнуть к ощущению пристегнутости к доске в водоизмещении. Я было поставил петли туда для ребенка, но быстро обратно перекрутил.
Когда доска уже полностью глиссирует на большой скорости, в петли влезать, особенно в заднюю как-то ссыкотно уже. Заденешь пяткой воду, резко затормозишь доску и катапультируешься, заодно приложив мачту на нос. Мне проще вставать когда доска только пошла на разгон. При этом самое сложное - заднюю ногу я стараюсь ставить тоже пока только разгоняюсь, иногда даже приоткрыв парус, чтобы избежать катапульты. Ну а уж как вставил, цепляешь трапу (если раньше не зацепил), вывешиваешься, выпрямляешь ноги, одновременно закрывая парус и ногами выталкивая доску из под себя на глисс и полетел. Если подкисло, но впереди видишь следующий порыв, можно провал и сход с глисса "перетерпеть" не вылезая из петель, приоткрыв парус, встав на цыпочки над доской, согнутыми коленками к центру доски, и повиснув на гике на согнутых ногах. Очень хорошее упражнение, кстати, чтобы почувствовать и баланс тушки над доской и концепцию пресловутого MFP.
Не гуру ни разу, так что мои советы нужно рассматривать критически. Но Гай Крибб вон тоже говорит, что влезает в петли при первых признаках ветра, когда глисса ешё и в помине нет :-)
http://www.guycribb.com/userfiles/do...omfortable.pdf

Последний раз редактировалось OlegMZ; 26.10.2012 в 07:33 Причина: ссылочка
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 07:15
#89
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Вот к чему стремиться нужно!

AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012, 08:36
#90
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Ну я бы не сказал что FreeWide так уж плоха для поставленных целей
http://www.boardseekermag.com/windsu...-120-2008.html

Про планирующий фордак (jybe) советую пока просто забыть. Для него требуется уверенное глиссирование в петлях и хорошая скорость. Так что всему своё время.
Насчёт учебного положения петель (которое совсем по центру доски) я бы тоже не заморачивался особо. Я сам влезал в петли в "нормальном" положении, а сын мой вообще научился на SB GO в петли вставать этим летом, а на ней они в принципе практически на бортах стоят, да ещё и мягкие и легкосминаемые заразы. Я сам с петлями мучаюсь, когда его доску беру напопробовать. На моей X-cite ride 135 петли просто стоят на самых внутренних дырках, но это отнюдь не по центру как на Фанстере можно поставить.
На GO есть учебное положение - 3 петли и очень близко к осевой линии, но большого смысла я лично в них не вижу. Разве что привыкнуть к ощущению пристегнутости к доске в водоизмещении. Я было поставил петли туда для ребенка, но быстро обратно перекрутил.
Когда доска уже полностью глиссирует на большой скорости, в петли влезать, особенно в заднюю как-то ссыкотно уже. Заденешь пяткой воду, резко затормозишь доску и катапультируешься, заодно приложив мачту на нос. Мне проще вставать когда доска только пошла на разгон. При этом самое сложное - заднюю ногу я стараюсь ставить тоже пока только разгоняюсь, иногда даже приоткрыв парус, чтобы избежать катапульты. Ну а уж как вставил, цепляешь трапу (если раньше не зацепил), вывешиваешься, выпрямляешь ноги, одновременно закрывая парус и ногами выталкивая доску из под себя на глисс и полетел. Если подкисло, но впереди видишь следующий порыв, можно провал и сход с глисса "перетерпеть" не вылезая из петель, приоткрыв парус, встав на цыпочки над доской, согнутыми коленками к центру доски, и повиснув на гике на согнутых ногах. Очень хорошее упражнение, кстати, чтобы почувствовать и баланс тушки над доской и концепцию пресловутого MFP.
Не гуру ни разу, так что мои советы нужно рассматривать критически. Но Гай Крибб вон тоже говорит, что влезает в петли при первых признаках ветра, когда глисса ешё и в помине нет :-)
http://www.guycribb.com/userfiles/do...omfortable.pdf
Четко, внятно с хорошими примерами, спасибо!

Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Вот к чему стремиться нужно!

Это понятно, к этому и стремлюсь
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Метки
jp slw pro 90, jp slw pro 92, neilpryde, sb ultrasonic 147


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:27.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot