New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
25.12.2012, 08:59 |
#1
|
Windsurfer |
У многих райдеров в первый день или в дни сильного ветра, когда каталка проходит на передозе очень сильно устают руки - забиваются.
Предлагаю один из способов как , противостоять этому нежелательному и неприятному процессу. Руки в положении -Х Этот достаточно простой способ при движении на доске в водоизмещающем режиме, на руках поможет вам без особых трудностей сохранить контроль над парусом при увеличении силы ветра, не прибегая для этого к более радикальному изменению в самой позиции. Благодаря этому способу ваши энергозатраты будут использованы более рационально. Итак о способе: Находясь в позиции на доске - локти опущены вниз - как правило, это положение рук, характерно при слабой или средней силе ветра. В случае если сила ветра возрастает – это может быть резкий скачок силы ветра вверх при не стабильном ветре или плавное увеличение его силы, которое приближается к стабильному среднему и выше – то для сохранения полного контроля над парусом от вас требуется просто свести локти вовнутрь - друг к другу. Положение рук будут напоминать верхнюю половину буквы «Х». Положение может носить ярко выраженный или не значительный характер. Иногда райдер ощущает это внутри, по мышечному напряжению, в таком случае действие выглядит как микропроцесс, часто не заметный глазу. Читать все http://golandec.ru/news/419/ |
25.12.2012, 23:32 |
#2
|
winduser |
Это ладонями вверх когда, что ли? Че-то у меня не сводятся иначе, прямо выворот.
|
26.12.2012, 08:33 |
#3
|
Windsurfer |
lalex
Перед тем как локти сводить , это минимальное не значительное движения. То с начала изменяешь положения плечевого пояса, в двух направлениях. Плечи вниз и вовнутрь. А за этим следует движение локти во внутрь. Тогда для контроля над верхушкой подключится , (большая) общая часть тела. В этом и заключается, весь смысл. И кисти рук разгружаются и т.д. lalex биомеханика, итит -мадрид...)))))) |
26.12.2012, 10:56 |
#4
|
Windsurfer |
Что за бред? В водоизмещающнм абсолютно по барабану, а на глиссе - руки прямые...
|
26.12.2012, 11:00 |
#5
|
Windsurfer |
mykolay
Мне лично не по барабану, а как тебе это твое личное дело. В глиссирование, положение рук всегда разное. Они могут быть и прямыми и кривыми...))) По большей части в глиссирование они кривые.... |
26.12.2012, 11:57 |
#6
|
winduser |
У меня плечи с детства "вниз и вовнутрь", но все равно - здорово неудобно делать, как ты говоришь. Попробую конечно на каталке. Вот вчера, например, катался в передоз и не в трапкончиках по ряду причин, очень бы пригодилось.
Чисто камерально попробовал - когда ладони вверх смотрят, этот "Х" получается без напряга. Может, этот имелось в виду? Но ладонями вверх я, например, не могу в рваный ветер кататься: парус так четко не контролируется, на автомате, есть риск упустить доли секунд. |
26.12.2012, 17:05 |
#7
|
Windsurfer |
lalex
Правильно понимаю, ладони верх - верхний хват. Тогда да это для , ладоней верх. Сори мне надо было уточнить. В принципе если ты уже привык гонять ладонями вниз - нижнем хватом, передней рукой. Так и гоняй , я придерживаюсь микса в хватах по ситуации |
26.12.2012, 18:53 |
#8
|
winduser |
Не я тоже ладонями вверх, в слабый ветер. когда штырит, перехватываю обратно, а надо бы только заднюю, говорят. передняя ногтями вверх, потому как ШУ уже на палубе.
ну чо, спасиб за совет, попробую и так. А то вчера засс.. и не смог цепляться. видимо, парус был недобит, ну не могу и все - так на руках и прокатал все порывы. теперь на шифт мизинец не додавливает - сил нет )) |
26.12.2012, 19:35 |
#9
|
Confederate |
маленькое уточнение - задолго до появления ВС применялись термины прямой/обратный хват в гимнастике, тяжелой атлетике и даже в легкой(!).
|
26.12.2012, 20:28 |
#10
|
Windsurfer |
IGGY
Да особой проблемы не вижу связанной с названием хвата. Названия плавающее, к примеру я больше слышал от опытных райдеров и сам его использую, термин, такой как, нижний хват , или в передоз передней рукой беру гик нижним хватом и т.д Получается , что за продолжительный период , лично у меня впервые возник вопрос как правильно, нижний или обратный. Относительно положения рук к примеру в режиме глиссирования, руки слегка согнуты в локтях, руки сильной согнуты в локтях, прямые руки. Считаю это вторичное определение не основное а как дополнения к основному. Если провести (морфологический анализ стойки) то положения передней руки всегда будет отличатся к примеру от положения задней руки. Важным на мой взгляд является анализ положения самого туловища относительно доски и паруса, начиная с ОЦТ тела и т.д до нижних конечностей. Так в позиции режима глиссирования, основную роль в контроле над парусом играет трапеции и все что с ней связано. Так же за долго до появления ВС , существовало название рук и ног. Передняя рука - задняя рука Передняя нога - задняя нога. Кто-то неизвестно кто из ВС, просто по в заимствовал, как правило эти названия где-то прижились а где-то нет...))) Названия взято из анатомии , при анализе ходьбы. (Обычно ногу в положение заднего шага называют - задней, а ногу в положение переднего шага - передней. Верхнею конечность в период заднего маха называют - задней, а в период переднего маха- передней) Что прижилось то и привелось...))) К примеру я использую термин для определения тела - позиция такая та..., кто-то называет положения. Из хожу из того, что так удобно проводить объяснения. Нет путаницы, к примеру позиция тела такая- та, положение рук или ног такое- то. Все разделено так же самим названием и тогда понятно. В общем как-то так.....))))) |
26.12.2012, 23:21 |
#11
|
|
Confederate |
Цитата:
Ладони сверху (гика) - это и есть верхний хват? Тогда всё правильно, но терминология, извините, не по-русски и вполне в состоянии ввести в заблуждение. Это так, к слову. На практике же я хожу по-всякому, и верхним хватом, и нижним, и верхним- нижним, причём и нижним хватом передней рукой - верхним задней, и верхним передней, нижним - задней, чтобы попеременно разгружать руки. Обычно же - разгон верхним хватом, на скорости передней рукой перехожу в нижний хват, так лучше обзор и меньше нагрузка. В передозе - снова верхний хват, так быстрее реакция на жёсткие порывы. Насчёт локтей в нижнем хвате - да, так легче. Но и в верхнем хвате локти вниз при передозе будут полезны, вот только свести их будет непросто... |
|
27.12.2012, 10:08 |
#12
|
Windsurfer |
latad
Да при передозе не просто и в целом не просто.)) Так от райдера требуется, соблюдать правильную технику и иметь определенную физическую подготовку. |