New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
03.08.2020, 17:10 |
#106
|
|
Windsurfer |
Цитата:
ЗЫ: С ветром у нас беда, на даче в 10-15км от спота, деревья в дугу гнёт, а на спот приедешь и на формулу еле-еле хватает, и наоборот. ЗЫ2: У вас ветер более-менее ровный, а тут 13мс - это от 6 до 15, зависит в каком месте болота оказался. По этому 6-ки может быть одномоментно как много так и мало. Так, что иногда нужно и потерпеть. Да у меня меньше чем 6,7 нет. Да и тот пару раз за сезон востребован. В основном 8,5 и 11. Правда в силу возраста 11 уже тяжеловат стал, вчера покатался часика три на порывах от 3 до 8мс, так сегодня еле встал. [quote=M-Skobar;426362]Сейчас в основном не там, но и там формулистов поубавилось Если что, знаю почти всех из местных Ну или очень многих Видать постарели, ленивые стали. Последний раз редактировалось Akella; 03.08.2020 в 17:41 |
|
03.08.2020, 17:40 |
#107
|
Windsurfer |
M-Skobar, ну тогда все правильно, просто некорректно указывать ветер на порывах если эти порывы раз в час)
Да уж... ещё и угнать с крыши могут(( тяжко .. |
06.08.2020, 10:54 |
#108
|
|
Windsurfer |
Цитата:
P.S. Учитывая то, что парус 9.4 для слабых ветров, а там где слабый - вдруг может случиться очень слабый. При использовании штатного плавника, Вы можете зависнуть далеко от берега с проблемой в управлении доской. Так что для доски типа RRD X-Fire, хорошо подумайте : "оно Вам нужно". |
|
06.08.2020, 11:54 |
#109
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В начале правда расстроился когда увидел маленькие (в отличии от Н2) камбера.Пока ещё не понял лучше это или хуже.На вид пузо с маленькими камберами меньше,но может больше и не надо х.з что хотел производитель.Улучшить или ухудшить чтобы сделать отрыв от эво,в пользу последнего.Но заметил что в руках гораздо легче стал чем 8.7 Н2,не говоря уже о 9.2 . Последний раз редактировалось Олег64; 06.08.2020 в 18:13 |
|
06.08.2020, 13:59 |
#110
|
Windsurfer |
Это все ерунда! При небольшой смекалке в легковую машину влезает очень много. Можно снять пассажирское сиденье и спинку заднего,тогда в салон помещается 2-3 доски, 5-6 парусов, 3 гика. Еще место остается для обзора. А с крыши на споте, если есть опасения, можно все отвязать и запихать в салон.
|
06.08.2020, 16:46 |
#111
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
06.08.2020, 18:52 |
#112
|
Windsurfer |
Присмотритесь, в каком положении парус, когда движетесь в бакштаг в водоизмещающем режиме.
Я катаюсь с превышением в 1-1.5 метра уже третий сезон. На разных досках. Картина везде одна - парус стоит в неправильном (не удобном положении). Увеличение паруса не столь критично, как уменьшение. Если Вы поставите детский парус на доску для взрослых, там направление движения только одно - фордевинд. При любом положении паруса, даже если Вы положите его шкаториной на доску. Лечится использованием шверта и уменьшением плавника, но если уменьшить нет возможности - то килограммов 10 песку на нос, чтобы его загрузить. Возможно, то что Вы не ощущаете дискомфорта на бакштаге, связано с тем, что Вы стоите слишеом в корме. |
06.08.2020, 19:13 |
#113
|
|
Windsurfer |
Цитата:
На каждую каталку разбирать салон, да нуегоевонах такой виндсерфинг. |
|
06.08.2020, 21:24 |
#114
|
||
Wild Wind Rider |
Цитата:
Цитата:
|
||
06.08.2020, 21:48 |
#115
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Зачем каждый раз разбирать, весь сезон салон в гараже лежит, машина спец-серф-мобиль) |
|
06.08.2020, 22:25 |
#116
|
|
еденица - еду |
Цитата:
На рейсовых парусах камберы UltraCAM обеспечивают лёгкость перещёлкивания при относительно большем натяжении лат и большем количестве "сопротивляющихся" камберов (до 5 шт). Но и настраивать их мудрёнее. Фрирейсовые/фрирайдовые паруса вполне обходятся, они в целом мягче. Недавно держал в руках NP Helium 7.5, поразил лёгкостью и тяговитостью, хоть пузень и меньше чем на рейсовых. Единственное, на парусах с обычными камберами нельзя сильно латы перетягивать, иначе возможно со временем будут повреждаться пластиковые накладки на лат-карманах. Пишу "возможно", тк в новой версии вроде как улучшили форму и с точки зрения надёжности и с точки зрения обеспечиваемого профиля. Кстати, конструкция продумана на предмет вынимания латы. Последний раз редактировалось ultra33; 06.08.2020 в 22:37 |
|
06.08.2020, 23:59 |
#117
|
Windsurfer |
|
07.08.2020, 09:32 |
#118
|
Windsurfer |
ALEX3M, если Вы не в состоянии смоделировать какую-то ситуацию на воде, это не означает что этого нет.
Пользуйтесь опытом других. |
07.08.2020, 10:12 |
#119
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А так моделирование это и есть удел фантастов и физиков, тк не понятно, что там за гранью известного. А у нас, выражаясь словами классика ... И опыт, сын ошибок трудных И гений - парадоксов друг. |
|
07.08.2020, 13:32 |
#120
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Советы же топикстартеру вообще бестолковые. У rrd X-Fire 122 заявленный производителем максимальный размер паруса 9.5, у топикстпртера 9.4 Куча народа, пробовшая лично такое сочетание, уже тут отписалась по этому поводу. К чему тогда советы, вообще не касающиеся этой темы? |
|