Как поехать быстрее?

[svn]

Сообщение от mm7

Вот все пишут - на порыве надо закрыть парус.
А он что, до сих пор еще не закрыт?

Когда идешь на полном глиссе, не только парус, но и щель уже закрыта. И дальше закрывать уже некуда.
И если порыв (именно быстрый кроткий порыв, кирпич, а не продолжительный заход), то он отрабатывается еще большим отвешиванием тушки наветер.
А если уже и тут не куда, уже весь там, и веса не хватает, то приоткрытием паруса притягиванием мачты к себе передней рукой.
Иначе можно и в катапульту убраться. Особенно новичку.

Заход можно обрабатывать с дополнительным приводом наветер.

В быстрый провал надо уменьшить отвес тушки, согнуть ноги и перенести тушку к доске, верхушку вертикально или чуть подветер.
В долгом провале надо пампать.

Вот-вот, я тоже так думал. Кирпич - загрузил, отвесился сильнее, провал - привстал.

[vital7]

Добрый день, я только учусь. Вопрос как набрать скорость при движении вперед? При разгоне винсерфинговой доски по прямой при ветре в 2 м/с через 30 метров скорость теряется до нуля. Ветер такой же не большой, как и при начале движения (вес 90 кг, доска объем 180 л, парус 5,4 метра, скорость ветра 2 -3 м/с, закрытый водоем). Никаких манёвров, телодвижений не совершаю.

[Roman]

Сообщение от vital7

Добрый день, я только учусь. Вопрос как набрать скорость при движении вперед? При разгоне винсерфинговой доски по прямой при ветре в 2 м/с через 30 метров скорость теряется до нуля. Ветер такой же не большой, как и при начале движения (вес 90 кг, доска объем 180 л, парус 5,4 метра, скорость ветра 2 -3 м/с, закрытый водоем). Никаких манёвров, телодвижений не совершаю.

курс-фордевинд?

[latad]

Сообщение от vital7

Добрый день, я только учусь. Вопрос как набрать скорость при движении вперед? При разгоне винсерфинговой доски по прямой при ветре в 2 м/с через 30 метров скорость теряется до нуля. Ветер такой же не большой, как и при начале движения (вес 90 кг, доска объем 180 л, парус 5,4 метра, скорость ветра 2 -3 м/с, закрытый водоем). Никаких манёвров, телодвижений не совершаю.

Судя по описанию, парус перезакрыт настолько, что его тяга стала не вперёд, а назад.
Почему? Вангую, что ветер ослаб, а наклон тушки остался прежним и чтобы не упасть, задняя рука автоматически подбирает парус. А нужно всего-то встать более вертикально и следить за задним концом гика, чтобы он не залезал за среднюю линию доски. Если же и так тушка вертикально стоит, то парус наверняка завален подветер и парус перезакрывается незаметно, потому что теряется ориентир куда не надо залезать задним концом гика.
При таких ветрах трудно руками почувствовать, что парус уже перезакрыт, но когда появляется тормоз, то приоткрыть парус - и доска снова поедет.

[NikolayUB]

Сообщение от vital7

Добрый день, я только учусь. Вопрос как набрать скорость при движении вперед? При разгоне винсерфинговой доски по прямой при ветре в 2 м/с через 30 метров скорость теряется до нуля. Ветер такой же не большой, как и при начале движения (вес 90 кг, доска объем 180 л, парус 5,4 метра, скорость ветра 2 -3 м/с, закрытый водоем). Никаких манёвров, телодвижений не совершаю.

Удивляюсь, что Вы в принципе удерживаетесь на доске с таким маленьким парусом для вашего веса при этом ветре.

Также предполагаю, что в момент остановки доски ветер заканчивается совсем. Тогда, чтобы ехать быстрее нужно пампить - махать парусом, как птица крыльями - по технике пампинга были темы на форуме и статьи в интернете.

[vital7]

Сообщение от NikolayUB

Удивляюсь, что Вы в принципе удерживаетесь на доске с таким маленьким парусом для вашего веса при этом ветре.

Также предполагаю, что в момент остановки доски ветер заканчивается совсем. Тогда, чтобы ехать быстрее нужно пампить - махать парусом, как птица крыльями - по технике пампинга были темы на форуме и статьи в интернете.

очень интересное предложение, буду изучать технику "ПАМПИТЬ". Совсем когда ветер исчезает (штиль), тогда, чтобы добраться до берега или чтобы восьмерки нарезать - приходилось помахать парусом

Благодарю за информацию, за направление - грешил на другие причины ( слишком много давления на заднюю ногу, нагрузил корму, а нужно нос и т.д.)
изучаю технику (парус перезакрыт // парус наверняка завален подветер)
буду пробовать разные варианты выхода из ситуации, а то восьмерки надоело уже крутить. Хочется в даль.

Сообщение от latad

Судя по описанию, парус перезакрыт настолько, что его тяга стала не вперёд, а назад.
Почему? Вангую, что ветер ослаб, а наклон тушки остался прежним и чтобы не упасть, задняя рука автоматически подбирает парус. А нужно всего-то встать более вертикально и следить за задним концом гика, чтобы он не залезал за среднюю линию доски. Если же и так тушка вертикально стоит, то парус наверняка завален подветер и парус перезакрывается незаметно, потому что теряется ориентир куда не надо залезать задним концом гика.
При таких ветрах трудно руками почувствовать, что парус уже перезакрыт, но когда появляется тормоз, то приоткрыть парус - и доска снова поедет.

мне казалось по моим небольшим и еще не таким чутким ощущениям, что когда сильнее сгинаю колени, проседая попой вниз -- скорость увеличивается.
Буду следить за задним концом гика и тушку ставить более вертикально. Благодарю.

[vital7]

Сообщение от Roman

курс-фордевинд?

скроее всего - курс Бакштаг и Бейдевинд ( от берега в сторону открытого пространства).
вдоль берега нормально тянет, как ухожу в сторону открытого простора, метров 30 и скорость падает. Приходиться вновь уходить на восьмерку.

[Roman]

Сообщение от vital7

скроее всего - курс Бакштаг и Бейдевинд ( от берега в сторону открытого пространства).
вдоль берега нормально тянет, как ухожу в сторону открытого простора, метров 30 и скорость падает. Приходиться вновь уходить на восьмерку.

волнениям нет причины.
инстинкт самосохранения синхронизирован с окружающей средой. по этому, 30метровый "простор" это то что нужно, в данный момент.
насчет "восьмерки" ... у Маскалей это называется-слалом. явление яркое, но перспективы туманные.
думаю, сосредоточится проще на балансе и аккумуляции приятных моментов от пребывания на воде.
стоечка ровная, на прямых "булках". ноги на ширину плеч, стопы развернуты латерально.

руки на гике на ширине ладошки, друг от друга, нагрузка на них должна быть равномерная.
взгляд вперед с засеканием ориентира на противоположном берегу. если берега не видно, то 30 метров и обратно, как прописано эзотерически.
главное, что бы на берегу ждали, с простором всегда успеется.

[vital7]

Сообщение от Roman

волнениям нет причины.
инстинкт самосохранения синхронизирован с окружающей средой. по этому, 30метровый "простор" это то что нужно, в данный момент.
насчет "восьмерки" ... у Маскалей это называется-слалом. явление яркое, но перспективы туманные.
думаю, сосредоточится проще на балансе и аккумуляции приятных моментов от пребывания на воде.
стоечка ровная, на прямых "булках". ноги на ширину плеч, стопы развернуты латерально.

руки на гике на ширине ладошки, друг от друга, нагрузка на них должна быть равномерная.
взгляд вперед с засеканием ориентира на противоположном берегу. если берега не видно, то 30 метров и обратно, как прописано эзотерически.
главное, что бы на берегу ждали, с простором всегда успеется.

Благодарю за поддержку, про инстинкт самосохранения в точку - сначала восьмерки были совсем маленькие и глубина по пояс, сейчас уже метров по 30-40 и глубина побольше.