New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Копилка формульных знаний Статьи и другая полезная информация по "Формуле". |
Опции темы |
29.04.2017, 07:17 |
#31
|
Confederate |
|
29.04.2017, 09:15 |
#32
|
Windsurfer |
Как говорил наш уважаемый koenig все бренды выпускают на одном китайском заводе, впрочем, как и большинство других товаров. И, вот это "говорил" полностью покрывают чушью статью этого автора, о каких-то вливаниях, иновациях ...в соседний цех Я не знаю, возможно, где-то в единичных экземплярах и производят разные бренды на родине, где-то там у себя, в междусобойчике соревнуются, но в массовом производстве, так сказать в ширпотребе, эта статья не имеет ничего общего с реалями обыденного простого виндсёрфера...
|
29.04.2017, 12:52 |
#33
|
Windsurfer |
А вот реально, кому он нужен здесь этот список ISAF ? Ну и что, что эти доски туда не попали. Они от этого хуже не стали. Парни, мы тут что, тимрайдеры команд мировых брендов ??? Совсем не факт, что то, что там одобрено, понравится тебе. У тебя свои критерии, более существенные для тебя, нежели мнения именитых заокеанских промоутеров...
P.S. Вообще, все эти громкие сокращения, имена... Просто стремление к каким-то понтам, простая показуха по-моему. А в Китае, кстати, делают очень даже неплохо. |
29.04.2017, 13:40 |
#34
|
Windsurfer |
Вполне допускаю, но пака не встречал!
Цитата из другой темы:"Посмотрел внимательно остатки отодранного днища и...не обнаружил карбона вообще!!! Единственное место, где присутствует какая-то небольшая карбоновая сетка - это в районе колодца и по центру доски, сантиметров 10 шириной и...это всё! Так вот он какой "full carbon"..." Единственное качество видел на ССТ, ну, может мало ещё живу! |
29.04.2017, 21:57 |
#35
|
Windsurfer |
Если производитель указывает full carbon, а там его нет, то грош цена этому производителю, а не стране-производтелю (Китаю). Потому что почти все паруса, мачты и гики сейчас делаются там. И народ это использует уже не один десяток лет.
То, что качество упало, а цены выросли, у меня тоже сомнения не вызывает: в погоне за прибылью компании ищут пути сокращения издержек - более дешевую производственную локализацию, рабочую силу, используют суррогатные материалы. А вот производителя и модель доски вы не указали, поэтому несколько беспредметно выглядит, извините. |
29.04.2017, 23:31 |
#36
|
|
Windsurfer |
Цитата:
http://raceyou.ru/post344601.html#post344601 Прикольно...,а это как? |
|
30.04.2017, 13:14 |
#37
|
Windsurfer |
Не знаю, как в Китае, но завод Кобра, где сосредоточенно производство досок для виндсерфинга расположен в Таиланде. Это другое государство, а не часть Китая.
(Элин) |
30.04.2017, 15:24 |
#38
|
Windsurfer |
Вадим Гиниятуллин, может качетсво материалов , но не качество катания ... я про сст, более дубого снаряда не встречал
|
30.04.2017, 18:07 |
#39
|
Windsurfer |
|
30.04.2017, 19:54 |
#40
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ну то, что на 5-6 % отличается у мировых брендов, это почему-то ни у кого вопросов не вызвает. А Элин, это та самая барышня, торгующая досками из Олимпики ? |
|
01.05.2017, 13:00 |
#41
|
Windsurfer |
ПетрМ, я очень смеялся когда видел на сайтах вес доски 6.,017 и приписка что допустимо 5 % +-
Но при этом по ходовым качествам тот же старборд фанатик и тд в разы лучше бюджетных аналогов , к сожалению) |
01.05.2017, 14:06 |
#42
|
Windsurfer |
а бюджетные аналоги, это что за модели ?
|
01.05.2017, 22:04 |
#43
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ну да, естественно! Просто тут некоторые сразу шибко продвинутых включают, типа не понимают, переспрашивают про формулы ССТ.... |
|
02.05.2017, 16:28 |
#44
|
Windsurfer |
Под бюджетными аналогами подразумеваю сст например, старые навигаторы, бик , и еще как то натыкался на доски из китая, желты не помню как называется ...
|
03.05.2017, 11:37 |
#45
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|