New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
31.10.2012, 00:44 |
#76
|
Windsurfer |
|
31.10.2012, 01:06 |
#77
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Парус в основном тянет тушку, а не доску, потому что доска весит от силы 10% веса райдера. |
|
31.10.2012, 09:04 |
#78
|
Windsurfer |
Только если это не виндгляйдер весом под 30 кг или не самые большелитражные доски типа CCT Navigator 300 (если не ошибаюсь), JP Funster, Fanatic Viper, HiFly Motion и прочие из того же класса, тогда здесь будет более 10% веса катальщика (опять же, если вес катальщика не 3-значное число, а доска весит не более 10 кг). Вся фича ещё в том, что доска находится на воде, а соответственно возможное потенциальное трение о воду куда меньше чем на том же асфальте, хотя тут силы действуют диаметрально противоположно, т. е. если на асфальте с ростом скорости трение уменьшается и возрастает коэффициент скольжения, то на воде как раз таки наоборот, т. е. с ростом скорости возрастает сопротивление воды. По идее, рассчитывается же, что 1 м2 паруса тянет примерно 10 кг человека, но почему - то если ветер дует под 30 - ку м/с, то он (ветер) и позволит даже водный старт сделать на парусе в 3 м2 даже человеку весом в 3-значное число... В чём засада подскажите?)))))))
|
31.10.2012, 09:26 |
#79
|
виндсерфингист |
В голове.
|
31.10.2012, 22:36 |
#80
|
Windsurfer |
|
31.10.2012, 22:37 |
#81
|
Windsurfer |
Первый год катюсь на Eagle 100 LTD 2008года, в Хургаде. На нормальных ветрах, под паруса 6.5 и 5.0кв.м., на чопе до1м высотой - просто великолепна, устойчива, управляема, по чопу идет почти не замечая его. В водоизмещении, с парусом 6.5 катался на ней и JP Х- сайт райд 134л., специально в одну каталку, для сравнимости. Игл, дейтвительно лучше держит курс и острее идет к ветру. Полностью согласен с ДАУНХИЛЛ и поздравляю с прибретением, хорошего ветра(в Хургаде уже 3 недели не дует).
|
01.11.2012, 10:46 |
#82
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А можно ещё и сочетать, т. е. доска поменьше и парус побольше...))))) Тока надо учесть, что парус для маленькой доски в идеале должен быть максимально облегчённым (аримрован или камберный / безкамберный в зависимости что хочется катать), (далее по примерным ценам магазина Марабу) т. е. карбоновая мачта 100% (примерно 20 к или чуть больше), карбоновый гик 100% => и то там по-моему тока задняя и передняя оковка карбоновые и весящий примерно на 200 грамм легче по сравнению с традиционными алюминиевыми гиками (примерно 50 к), полотно паруса (фристайлово - армированное или камберно - фрирейсовое) 7,0 м2 (примерно 30 к или больше), карбоновый подстаканник (примерно 7 к) это как ьы самый минимум фетиш итого примерно 107 к или если ещё добавить какой - то новый амотртизатор в районе подстаканника. прибавляющий на неровностях воды до 5 км / ч т. е. примерно ещё 13 к, то получится примерно 120 к...))) Но последнее я считаю ненужным, ибо скорее всего от сильного удара об воду сломается, да и в скорости особой погоды не сделает, если только не устанавливают новый скоростной мировой рекорд. Да, даже 107 к за тюнинг паруса это немало, но если парус тяжёл, то и удовольствия особого от каталки не получишь...(((( Я помню, как на местных соревнованиях в Строгино для большей тяговитости для своего старого Игла взял 7,0 м2 парус, разумеется ни о каком карбоне там речи и нету, т. е. гик Марабу, мачта стеклопластиковая, короче парус тяжеленный на подъём, доска управляется отвратно и ужасно сносится, т. е. энциклопедия виндсёрфинга Tricktionary II не обманывает о том. что если мелкая лёгкая доска, то и соответственно должен быть лёгкий парус. Но как бюджетный компромисс, чтобы не платить за тюнинг паруса 6 - тизначное число рублей, то можно ограничиться гиком средней жёсткости гибрид карбона и алюминия (карбоново - алюминиевый примерно до 15 к стоить будет), подстаканник по желанию, но карбоновый стоит не сильно много по сравнению с гиком, правда ещё неизвестно как будет он переносить царапины от песка и не повлияет ли это на его прочность, так как в данном случае тюн обойдётся в районе 72 к или 65 к в зависимости от наличия / отсутствия карбонового подстаканника. И кстати, хотел ещё спросить вот такой абсурдный вопрос... Если на очень лёгкую мелкую доску влепить самый большой тяговитый парус в 12,5 м2, как интересно будут сочетаться эти параметры в слабые / средние ветра...???))))) |
|
01.11.2012, 15:02 |
#83
|
Windsurfer |
Мой уровень катания не позволяет достойно оценить все преимущества современных технологий. Мне кажется тут производитель больше стимулирует нас к новым покупкам, за большую цену. Есть у меня Ситренд Алл стар 99л. 62см, ширина, с плавником 48см, ей лет20. Если успеваю на ней с 8м.кв(камберный на мачте SST-75% угля, гик дюраль, очень тяжелая верхушка) выскочить пока не раскачало сильную волну, то имею полное счастье и шакарную скорость. Поднимается волна, она начинает перескакивать с гребня на гребень, от ударов почки отваливаются, и позвоночник рассыпается, в таких условиях Игл вне конкуренции, обеспечивает комфортное катание с плавником 36см. и парусом 6.5 NP файрфли, или 5кв.м. гастровский Пилот-самый простой по замыслу, но работает отлично(бывает выхожу с ним при ветре 8.5-9 м.сек(замер на берегу) и счастье обеспечено. Игл начинает глиссировать намного раньше Аль стар. При слабых ветрах до 7-8 м.сек. Х-сайт райд 134л. 2011г. ведет себя тоже очень достойно, при усилении начинает на волне сильно бить в ноги(много доски). Выводы: нецелесообразно закпываться в мелочевке(вес доски, % угля в гике), у меня мачты для маленьких парусов 2 RDM гастры 100 и 80 % углеволокна и гик на 5кв.м. Х-9. Не чувствую я принципиальной разници в комфорте катания ни между ними, ни с SDM SST-75% угля, стоящей на камберной 8,кроме веса конечно. Правильный подбор оборудования для условий каталки, и правильная набивка паруса, настройка трапеционных кончиков, выбор оптимальной стойки, ни чего не стоят, а дают куда больший эффект, чем дорогостоящая ловля блох. Если Вы не профессионал. Но прогресс безусловно идет и современное оборудование лучше древнего, т.ч. пожизненно на одной доске вряд-ли получится. Для большого паруса нужна формула с плавником 70см.(у меня такая в Сочи), узкая доска и с большим парусом при слабом ветре будет пахать воду, а при усилении ветра до 7 м.сек. 12.5кв.м. не удержать будет. Наш Игл расчитан на паруса до 7,5кв.м., а плавник штатный 36см., вообще для 6,5кв.м. В Хургаде по прежнему не дует- тоска-а-а-а-а.
|
01.11.2012, 16:18 |
#84
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Если только неограничишься написанием этого бреда, а начнёшь кататься. В Египте. Потом что, в Строгино на соточке ты будешь это делать крайне редко. |
||
01.11.2012, 22:35 |
#85
|
Windsurfer |
Ну и что, тебе это делает какую - то погоду? Зато этих барж 130 - 130+ литров и парусов 6,5 / 7,0 - 7,0+ м2 вокруг как говна... Ты думаешь, что вот так просто сможешь заглиссировать на 100 - ой устрице с малым / средним парусом? Чтобы глиссировать на барже, много умений и ума не нужно, поднабрал парус и погнал, а дай тому обладателю доску прилично меньшую по литражу, даже если ветер сильный, он со своей баржевой техникой хождения хрен сразу сможет заглиссировать, если ему вообще это в тот же день каталки удастся... Безусловно подходящие условия немаловажны. Но находившись на малолитражке, на барже ходить не составит вообще никакого труда, так как если ты на малолитражке чувствуешь себя как в своих тапочках, то на барже ты будешь чувствовать себя как на аэродроме...))))) Так что я за отработку скиллов и равновесия на устрицах... У нас мало / недостаточно ветра? Да и хрен бы с ним...))))) Каждый день всё равно катать по семейным / учебным / рабочим и прочим причинам в жизни никогда не получится...
|
01.11.2012, 23:30 |
#86
|
Confederate |
Просто мантра какая то:моя доска самая лучшая,моя доска самая легкая,моя доска......и уговорил.........
|
01.11.2012, 23:43 |
#87
|
Wild Wind Rider |
Конечно приятно видеть такую неподдельную радость от покупки доски поменьше!
Но здесь как в анекдоте про Вовочку, папу и подорожавшую водку- "...просто ты будешь реже кататься!" |
02.11.2012, 10:25 |
#88
|
Windsurfer |
Чтобы глиссировать на барже, много умений и ума не нужно, поднабрал парус и погнал, а дай тому обладателю доску прилично меньшую по литражу, даже если ветер сильный, он со своей баржевой техникой хождения хрен сразу сможет заглиссировать, если ему вообще это в тот же день каталки удастся...
------------------------------------------------------------------------------------ Вопрос к Даунхиллу: хожу на барже 134л., чаще на устрицах 100 и 99л. и не вижу разници ни в методе разгона на глис ни в самом глиссе, чего я не понимаю? --------------------------------------------------------------------------------- Под утверждением: Но находившись на малолитражке, на барже ходить не составит вообще никакого труда, так как если ты на малолитражке чувствуешь себя как в своих тапочках, то на барже ты будешь чувствовать себя как на аэродроме...))))) Так что я за отработку скиллов и равновесия на устрицах.... --------------------------------------------------------------------------------- подписываюсь двумя руками. И еще. При моем умении, или неумении? 134л. с камберной 8кой и 100л. Игл с 6.5 выходят на глисс приблизительно при одном и том же ветре, а вес верхушки(и кайф соответственно) приципиально отличается. За основу каталки взял школу Саймона Борнхофта. Может я избалован сильными ветрами, и не умею разгоняться на пограничных?(кто знает методу пришлите ссылочку). В последнее время предпочитаю кататься с передозом, т.е еще дальше ухожу от пограничных условий. |
02.11.2012, 11:59 |
#89
|
|
Бегущая по волнам |
Цитата:
Никогда не слышали о том, что доска должна кроме всего прочего еще и условиям соответствовать? Попробуйте покататься на барже, когда дует хотя бы 12 м/с и волна хотя бы метр. Я бы посмотрела, как вам это "не составит никакого труда". |
|
02.11.2012, 12:46 |
#90
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Буду реже кататься? Да и хрен с этим. Зато ощущения от каталки и поиска реально хорошего ветра будут куда острее и более запоминающимися...))))))) |
|||