New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
20.08.2012, 14:09 |
#61
|
Windsurfer |
А вон глядите - есть же какие-то штуки, что на основу надеваются, на 3-ей фотке я снял этот самый камбер или нет.
Перещелкивается вроде неплохо, да и пузо одинаковое получается на глаз. |
20.08.2012, 14:14 |
#62
|
|
funsurfer |
Цитата:
Я бы в твоей ситуации забил бы на камбера. |
|
20.08.2012, 14:40 |
#63
|
Windsurfer |
Так и сделаю! Катали вчера и позавчера неплохо!
А вот еще вопрос: Доска достаточно длинная, при отходе к петлям тяжело держать мачту ровно, чтоб не приводится. Какой выход? Двинуть мачту к корме? Или не отходить пока на глисс не вышел? За гик пробовал по-всякому держать, все равно тяжело и никак. |
20.08.2012, 14:44 |
#64
|
funsurfer |
От длины доски почти не зависит. Нужно научиться отходить назад, оставляя верхушку спереди.
На коротких досках еще критичнее, ушел назад с верхушкой - утопил корму и остановился. |
20.08.2012, 14:46 |
#65
|
Windsurfer |
А какая техника? Прогибать спину, плечи? По гику руки перемещать к корме?
|
20.08.2012, 14:56 |
#66
|
funsurfer |
|
20.08.2012, 15:07 |
#67
|
|
виндсерфингист |
Цитата:
|
|
20.08.2012, 15:09 |
#68
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А чтоб нос не топило! |
|
20.08.2012, 17:39 |
#69
|
Windsurfer |
Вы что, вдвоём катались, что умудрились нос лонгборда притопить?
Переднюю ногу разворачивай вдоль доски, выпрямляй и ставь за мачту или рядом с ней, а не на шаг впереди от мачты. И вес своей тушки с ног старайся перенести через руки на гик и мачту. Но последнее - это когда уже ветер такой что до глисса дело может дойти. Ну и трапу желательно. |
20.08.2012, 18:17 |
#70
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И ничего не двоем, и вешу я 70 кг:) Трапецию да, согласен, надо подыскать! Кстати: сидячка или поясная? По поводу переноса веса с ног на гик и мачту: стараюсь свесится при первой же возможности, другой вопрос, что ветер не всегда позволяет. Ногу разворачиваю и ставлю на уровне с мачтой, а потом дальше, правда на наветренную сторону ставил всегда, так что наветренную сторону чуть притапливало, но видел это у Чупера в видео, поэтому так и ходил, а когда ветерок поддунет, тяга паруса компенсировала, так что доска стояла ровно. Еще советов, еще:) И за эти спасибо:) |
|
20.08.2012, 18:39 |
#71
|
Windsurfer |
Нога на наветренном борту - это нормально. Особенно на бесшвертовке и когда резаться надо на ветер. Притопленный наветренный борт роль шверта играет. В вот если разгоняться надо, доску нужно выравнивать. Для этого нужно разгрузить переднюю ногу повиснув на гике и присев пониже на довольно сильно согнутой задней ноге. Ей же и крен компенсировать, давя на носок а не на пятку. Ну и понятно мачту с парусом назад не заваливать, если разгоняться надо, а не приводиться.
Про трапу - новичкам обычно рекомендуют поясную, ибо она рассчитанна на более легкое зацепление-отцепление. Сидячка больше для трамвая. Сел в неё и фигачишь по прямой. А если постоянно прицепляться-отцепляться (вейв, фристайл, да и обычный фрирайд, а не гонки) - лучше поясную. Главное помнить, что это именно ПОЯСНАЯ а не ГРУДНАЯ трапеция, и крюк должен быть чуть ниже пупка, а не в районе титек :-D Вообще это всё уже оффтоп. :-) По теме стойки и прочего тут была масса постов и тем уже. |
20.08.2012, 18:55 |
#72
|
Windsurfer |
|
20.08.2012, 20:20 |
#73
|
|
Confederate |
Цитата:
А какой длины доска? Хорошая стойка, к которой сразу надо приучаться - держать гик на вытянутых руках, даже в очень слабый ветер, даже при порывах, стараясь отрабатывать изменения тяги положением и открениванием тушкой. Сгибать руки только для отработки порыва или удержания равновесия, тут же возвращаясь к выпрямленным рукам, как только проблема с равновесием решилась. И пусть Вас не смущает, что при слабом ветре получается, что парус наклонён в одну сторону сильно, а Вы - в другую, но слабо, это и есть наилучшее положение для создания оптимальной тяги. То же и с ногами, полусогнутые ноги должны быть разгружены, например, при движении круто к ветру, висим на прямых руках на гике (пока нет трапеции, обычно это делают на трапеции, тогда руки тоже прямые, но разгружены), задняя нога прямая, передняя полусогнута и практически не нагружена, подруливает. Или наоборот, передняя прямая, а задняя без нагрузки подруливает и одновременно "на подхвате" на всякий пожарный. При длинном галсе же надо расположиться так, чтобы и руки были прямыми, и ноги выпрямлены, найти такое место на доске, оно индивидуально для каждой доски и каждого сочетания доска/парус/тушка. Да, если камбера не найдутся - сделайте по рекомендации самодельные, парус с камберами хоть и добавит хлопот по их перекидыванию, но с камберами он гораздо устойчивей, в том числе и по центру тяги. |
|
20.08.2012, 20:29 |
#74
|
Windsurfer |
|
20.08.2012, 20:32 |
#75
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я конечно понимаю, что когда на глиссе вырезаешься на ветер, то задняя нога прямая, передняя согнута, а тушка подана вперед так, что трапа под ребра врезается. Но это же всё в трапе и а петлях делается. А в водомзмещении и не в петлях сгибать переднюю ногу и переносить вес на прямую заднюю? Разве что для поворота доски на ветер как при оверштаге? Как-то страшновато так идти. |
|