я говорю мажоры на мотиках... им настрать на пенсионеров...

вот нам с тобой ненасрать...так мы и не гоняем под 300...

А пенсионерам насрать на мажоров на мотоциклах. Вот такой наблюдается инь-янь :-)

Это вряд ли. Пенсам-дачникам гонсчеги дорожные мешают. Они (дачники) с апреля рассаду помидоров на подоконниках выращивают, а потом в мае кусты в садоводство вывозят. И если им придется резко тормозить, то кусты могут обломиться, а это хуже инфаркта, ну или типа того. Это вам не Новороссийск, где помидоры сами на улице Советов растут. У нас на северах это Дао, которое постичь может не каждый.

Отрывок из старенького журнала Моторевю. Человек тестирует тройку самых мощных на тот момент мотоциклов от Хонды, Сузуки и Кавасаки.

"Ну и как они, 300 км/ч? Что происходит за магической чертой, что ощущаешь? Стоит ли ради этих ощущений покупать такие мотоциклы? И насколько правы те, кто делит спортбайкеров на тех избранных, кто ездил за 300 и остальных? Задумайтесь над этими цифрами – 83 метра в секунду. Это без малого четверть километра за три секунды, соответственно. То есть у вас будет ровно три секунды на то, чтобы отреагировать на что-то непредвиденное, что происходит перед вами за четверть километра. Такова эта скорость с точки зрения математики, языка сухих цифр, не способной передать даже тысячной доли эмоций и той огромной всепоглощающей волны адреналина, буквально захлестывающей все естество. Пространство окружающей реальности сжимается и начинает двигаться рывками. Вот впереди на едва различимой для зрения границе восприятия показался пикет ГАИ, спустя мгновение все тот же едва различимый пикет… но… уже в зеркалах заднего вида… В такие моменты философствования на тему о смысле жизни удивительно близко начинают граничить с так сказать прикладной частью, самым устрашающим образом переходя из области духовного в область материального… Внезапно «подсев на измену», резко осаживаю мотоцикл, подсознательно продолжая делать работу эксперта, отмечаю великолепно работающие тормоза, но даже их потенциала мне сейчас явно не хватает! А вот и «измена» – медленно ползущая «девятина», естественно, в крайнем левом ряду! – неотвратимо надвигается, а где же еще ездить в три часа ночи на абсолютно пустом МКАДе? Катастрофически не успеваю! Единственное правильное решение – бросаю бесполезный сейчас рычаг тормоза и, борясь с гипертрофированно-неоправданным нежеланием поворачивать, с превеликим трудом меняю направление. Уфф! – разошлись! Выравниваю скорость движения с «девятиной», чтобы взглянуть в глаза ее владельца, переполненного комплексом неполноценности аж по самое третье антикрыло, гордо возвышающееся над двумя нижеустановленными, крайне необходимыми этому выкидышу «ВАЗа», со – страшно сказать! – аж 72-сильным мотором! И почему надо ехать в левом ряду со скоростью 60 км/ч?! Бросаю короткий взгляд на свой спидометр – 150 км/ч! Вот оно – искривление реальности времени и пространства! А парень то, оказывается, гонит по взрослому, шпарит по самое не могу на все 100% возможностей своей колымаги… Здесь, как мне кажется, и стоит подвести черту под вопросом о правомерности делений на тех, «кто до 300 и после». Каждый должен решить для себя сам: готов ли он увидеть заглядывающую прямо в лицо милую такую старушенцию, вот только почему-то в капюшоне и с косой…"

Ган-Дон двухколесный. В глаза он посмотреть решил... Кто запретит парню ехать в левом ряду с МАКСИМАЛЬНО разрешенной скоростью, пусть и 60 км/ч.
Если опупел и летишь себя не помня в "искривленном пространстве" не создавай проблем/помех другим. Парень ехал ночью и держал вторую полосу, т.к. на первой может неожиданно выскочить собака/пешиход.

Вторую? Улыбнуло. Это был МКАД, значит там полос минимум пять в одну сторону. И из пешеходов только старушенция с косой. Да и правила дорожного движения надо соблюдать обоим, да и старушенции тоже. Одному снизить скорость, обоим занять правую полосу, а старушенции свалить с проезжей части, где пешеходам вообще не место.

Будешь в Москве, обязательно проехай там.

Вот @ля, ещё один...

Ты ПДД почитай при случае насчёт езды по левому при свободном правом...
Собаку он боится... Нет слов (нормативных)...

В топку ПДД, особенно на мКАДе, особенно ночью. Мои знакомые (меня Господи уберег) и от голой бабы уворачивались, и от бомжей, и от неожиданного ремонта полосы (кто в курсе, знает, насколько иногда неожиданного) и от коммунальных машин проводящих чистку/мойку и еще хрен знает че на скорости 5 км/ч. Знакомой барышне посоветовали ночью ездить исключительно в крайнем левом, и что?, какой-то мудак решил развернуться в технологическом разрыве, а поскольку у нее был ярис, он просто не видел ее фар. Так что лично я опираюсь только на одно правило - водитель обязан ехать соизмеряя свой опыт, дорожные условия и погоду. А на моциках пропорция адекват/неадекват равна остальным водителям, просто есть неписаное правило - 3д.

Правила есть правила, немало там написано и кровью, а 3д у каждого свои.
Я лично (ни разу не гонщег) не раз попадал в весьма неприятные ситуации из-за ездунов слева.

(МНОГО НЕПЕЧАТНЫХ СЛОВ)

Всё, выхожу, а то холивар начинается.

Мое мнение такое - хошь убиться, убейся сам ап стену. Не нада тащить за собой тех, кому нравится жить. Посему гонсчегов нах с дорог общего пользования. Есть спец места с хорошим покрытием и отсутствием препятствий в виде тошнящих на 140 км/ч обычных водил. Пусть платят деньги за пользование треком и жмут тапку в пол. Скинул адреналин и вышел на общую дорогу нормальным адекватом - буду рад. Убился там с дуру, пусть земля будет пухом и снова буду рад, что не встречу мудака на дороге.

Знаешь, "гонсчег" - "негонсчег" понятие субъективное. Шею свернуть некоторым хватает запора и 30 км/ч, некоторым и того меньше - велосипеда. Я себя ни "гонсчегом", ни даже "окуенным водителем" не считаю, но все равно на дороге вызываю у кого-то негативные эмоции, без этого жизнь не прожить. Котани вот слился, а я так и вижу, как рулит он по мкаду или ттк, а над ним нимб плывет
А трассы в России есть, тока стритрейсерам там неинтересно - отбойнику же наплевать на их подвиги.

Я данном случае переживаю не про водилу, который сам себе свернул шею, а за того, кто по вине гонсчега потерял жизнь или стал инвалидом. Возможно первое даже лучше. Если некто свернул себе шею на 30 км/ч, то мне его будет жаль, но врядли въехав кому-то в жопу на такой скорости он причинит вред здоровью. Въехам же в жопу легковушке на 250 км/ч на двухтонной машине будь спок, живых и здоровых не будет.

Полностью согласен ! Был лично свидетелем аварии в Германии на автобане. На автобане стоял в пробке ( на автобанах множество информационных табло, на которых информируют водителей о пробках впереди. За несколько км на табло с предупреждением о пробке появляется требование снизить скорость и включить аварийку.) Так вот, подъехал я в среднем ряду(ряда 3), включил аварийку. Пробка медленно двигалась и сзади меня машин добавилось еще порядком, как вдруг услашал удар, шум и скрежет, и в лобовое увидел как что то пролетело вперед и упало на крышу машины метров за 20 от меня. Случилось вот что, чувак на спортбайке валил не по детски и начхал на предупреждения о пробке, на аварийку подъезжающих к хвосту пробку он среагировать видимо не успел и врезался в гольф. Жертвами этого дауна на моцике стали две девушки и ребенок в гольве (все насмерть). Сам мотоциклист пролетел над машинами, вернее его тело (башку в шлеме оторвало как то). Зрелище не для слабонервных... Ну их нах эти спортбайку, как по мне мотоцикл это чоппер или эндуро, первый - ехать не спеша по трассе, глазея по сторонам и кайфуя от звука движка или зажигать по бездорожью.

немного офтопа....
а как на счет превышения скорости под парусами на водоемах общего пользования......?

В п.9.4 написано, что запрещается занимать при свободных правых. Возмущение не понятно, ибо если правые свободны, то что на левой делает возмущающийся? Ехай по правым.