Впрочем, мачта с 26-й жесткостью в данном случае не проблема.

Ну как бы да, наверное, только торчать на 5 см снизу будет.

Мачта жестковата, это MCS=26, что для длины мачты 490 даёт IMCS=29. Не очень много, но хуже то, что она к тому же длинновата и слишком хардтопистая. Впрочем, на первых порах можно этим особо не запариваться, для обучения годится и такое, по мере совершенствования поэкспериментируй с набивками, а пока можно вытянуть по максимуму по галсу и шкоту, в фанеру. Повторю, смелей набивай по галсу, пятка ноги упирается в торец мачты (стакан), шкот, правильно проведённый через блочки, оборачивается вокруг отвёртки, или палочки, или фиксируется в специальной набивалке, и двумя прямыми руками, ногой и спиной тянется, пока можно. Задача - обеспечить набивку, при которой латы, при рывке гика задней рукой при неподвижной передней, будут перещёлкиваться на другой галс.

В этот раз тянул, что есть мочи, но нижняя лата сильно напрягается и выгибается в одно положение, никак не перещелкнется из него, думаю.
Экспериментировал с набивкой по гику и по мачте. Набивал посильней по мачте, нижняя лата выгибается, отпускал чуток, чтоб выровнялась.
Размер удлинителя минимальный, т.к. мачта и так на 5 см длиннее рекомендованного , но, будь она на 5 см короче, парус вообще б не набился.
В общем задача получается, какие еще варианты решения предлагаете?:)

Что до камберов - да фиг знает, камберы или нет, но упереть их в мачту я не знаю как, уж очень далеко они заходят за нее.




П.с. А молнии на мачткармане видны на фотках - посмотрите, камбера ли?

Сфоткай то что видел под молниями - может разукомплектовали парус и камберов просто нет на месте ?!

Ищу в интернетах фотку камберов!

Если внутри видишь что то подобное:

То точно камберов не хватает. Вот типа таких:

Не-не, если это и камберы там, то они другие. Как бы изобразить.

Примерно так оно и выглядит
Вид сверху Вид сбоку

Желтое - латкарман, зеленое - лата, серое - камбер или не камбер. Естественно все закругленное, паруса рядышком нет, фотки пока сделать не могу, но так схематически:)

Это как раз и похоже на то на что одевается камбер ! Самих камберов видимо нет - потеряли.

На первую картинку не похоже! И да, я нарисовал в разрезе, так все закрыто и лат не видно, забыл уточнить:) Набалдашники достаточно толстые такие, и резьбы там нет никакой, чтоб можно было куда-нибудь что-нибудь надевать. Как доберусь до паруса, сфоткаю эти самые набалдашники, выложу сюда, а там решим, что это, и с чем его едят:)

То что на первой фотке приклёпывается к парусу в том месте где лата и лата заходит внутрь этой штуки. Сам камбер просто плотно одевается и никак не крепится ...
Это от SailWorks. У других бывают немного другие варианты.

На бескамберных парусах обычно просто усилен мачткарман в районе латы и никаких набалдашников нет ...

Будешь фотографировать - сними за одно размеры !

Бывает ещё что-то "раскладное", вместо "монолитного" камбера как на нижней фотке - типа 2 пластинки, соединенные ремнем. Пластинки соответствуют левой-правой стенке камбера, а ремень - передней, вместо роликов обнимает мачту. Как-то так.
То, что нарисовано, очень похоже на ту верхнюю белую штуковину - наконечник, куда вставляется лата и который сам вставляется в камбер, что на нижней фотке.

Ну, в общем, пока думать нечего, ждем фоток, всем спасибо:)

Ищи камбера на те латы, у которых конец заходит в пластиковый набалдашник. Камбера у А.R.T. были довольно компактной конструкции, найти подходящие неродные будет сложно. Издержки покупки чайником б/у матчасти .

1) У меня в загашнике валяется несколько старинных камберов, могу поделиться. Авось подойдут? На троещине.

2) Ну, потерялись.. И бес с ними. Я бы по мачте еще потянул бы. То что тяжело тянуть может быть связано с закисшими роликами на удлиннителее или отсутствием роликов на парусе. Да, если на парусе нижний угол - просто люверс, нужно обязательно достать крюк с роликами.

3) Мне кажется или присутствует вариотоп? В смысле верхний угол тоже регулируется? Можно верх попробовать дотянуть чуток.