 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
|
|||||||
| Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
 |
| Опции темы |
10.07.2014, 23:39
|
#136
 Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
|
Windsurfer |
Николай8, Казачка, это бухта в Севастополе.
Цитата:
 и это факт, ибо все остальное шмурдяк околосерферный.
|
|
|
|
|
11.07.2014, 00:02
|
#137
|
|
Windsurfer 
|
Позволю себе порассуждать о весе райдера. 110 кг требуют особого подхода. 130 литров доски это очень мало. Я знаю пример когда человек чуть большего веса обрел комфорт на JP SLW и трехкамберном парусе 9.5. Или рассмотреть гошу в диапазоне 160 литров. На обычных фрирайдных досках сложно поехать на глиссере из за передавливания кормы, а с таким весом не сделать это очень непросто. Силы при 110 кг достаточно, нужно брать большие паруса и не обращать внимания на 70 килограмовых райдеров с парусами 5 квадратов.
|
|
|
|
|
11.07.2014, 00:06
|
#138
|
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Vitold, хорошо бы для полноты информации добавить, где и при каких ветрах катает человек с "JP SLW и трехкамберным парусом 9.5"?
|
|
|
|
|
11.07.2014, 00:53
|
#139
|
|
Windsurfer 
|
Для 159 паруса 7,5 тоже мало.
|
|
|
|
|
11.07.2014, 01:48
|
#140
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
 У меня только один вопрос: а не проще ли учиться кататься в строгинских условиях не в Дахабе, а в Строгино?
|
|
|
|
|
|
11.07.2014, 08:40
|
#141
|
|
Windsurfer |
Да ,первый период обучения можно провести и в Строгино. Но для этого надо раз пять в неделю выходить на воду при любом ветре и накатывать километры, учить повороты ,если чего не получается брать инструктора. Для дальнейшего прогрессирования конечно необходима ,""большая " вода, а какой спот это будет зто вторично, лишь бы ветер дул процентов семьдесят времени проведенного на нем. При весе 110 можно спокойно начинать учиться (когда прошли плоты)на доске 160-180л и с парусами 7-8.5м. Когда переходить на меньшие доски покажет время, надо просто пробовать и заставлять себя это делать. Мой вес примерно такой же и я не представлял себя на 100л доске, пока не попал в ветровые условия 17-20мс. Диапазон досок сечас, слаломный вариант 110-136л паруса6.5-9.5, FREEWAVE 104-110л паруса 4.7-7.2.
|
|
|
|
|
11.07.2014, 10:16
|
#142
|
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Шайтан, Gera, как бы вас попросить создать свежую тему про Строгино в разделе "Места"?
Подробная инфа про ветер (и как его "ловить":), рекомендуемые доски, паруса, тонкости всякие - это ведь интересно не только мне. Прокаты, хранилки, инструкторы, подходы к воде... Эта информация про Строгино встречается здесь, но в разных темах, размазанно... Может, и народу у вас там прибавится? Такая же ситуация с Сенежем - много форумного народу там катают, а информации подробной мало... |
|
|
|
|
11.07.2014, 10:36
|
#143
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
Оригинальная мачта С100 и карбоновый гик естественно обязательны. Правильно настроенный 9.5 правильного производителя позволяет комфортно кататься примерно до 20 узлов. В более сильный тоже вполне можно, но "на ходу в носу уже не поковыряться", и надо знать как. Надо понимать, что если для условной шестерке практически всё равно какая мачта и чей парус, то на больших размерах всё определяется качеством кроя, мачтой и настройками, и чем больше размер, тем более всё это важно. Место как таковое вообще не имеет значения. Нормально настроенные паруса позволяют легко проходить ветровые дыры и отрабатывать порывы. Это больше вопрос накатанности, стойки и техники вообще, чем матчасти. - |
|
|
|
|
|
11.07.2014, 10:53
|
#144
|
||
|
Windsurfer 
|
Цитата:
людей прибавится и старожилы будут вести речь, что чета много народу стало... нам локалам не покататься... чайники мешают проехать крутым перцам... как утолить информационный голод...) тут как всегда три варианта, как в сказке прям... лево, право и своим путем... я за свой, голосую... ни кто не сможет описать прелести, но помочь показать это ценно. приехал, оценил, взвесил, составил мнение... другой вопрос, как его преподнести... если тактично и суть, то это поможет избежать ошибок другим... если вести агрессивную политику, то ничего хорошего, такое кунфу вредно. вес и литр... я со своей колокольни скажу. прошел пути ада по подбору оборудования с 75 кг до 115 и остановился на 89 кг живого веса сейчас. все по условиям, но если бы был поумней, то на внутренних водоемах катал в водоизмещении на SurfUp-е и не парился по колено в воде, хотя и это помогает. да, Олег правильно говорит. надувной сап - зло. Цитата:
в общем, резюмируя... в контексте темы, главное определить для себя, виндсерфинг... что это будет... увлечение по выходным или осознанный шаг навстречу новому... |
||
|
|
|
|
11.07.2014, 11:37
|
#145
|
|
Windsurfer
|
Рома, а что, есть какой-то смысл в виндсерфинге без глиссера?
|
|
|
|
|
11.07.2014, 11:43
|
#146
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
  с осознанностью, ну это вряд ли, вот так пароходишь себе мирно, на глисс вышел и все, коготок увяз, всей птичке - пропасть... все, параходинг уже никак, только покупка все большего количества матчасти, чтобы хотя бы трамваинг таки состоялся)))), дальше больше...
|
|
|
|
|
|
11.07.2014, 11:47
|
#147
|
||
|
Windsurfer
|
Колпакофф везет, он на пароме чалится...
Цитата:
Цитата:
смысл он даже в том, что вооружить парус присутствует... эзотерика конеш, но занятие архиприятное...доложу я вам. |
||
|
|
|
|
11.07.2014, 11:54
|
#148
|
|
Windsurfer
|
Не-а, нифига не понять.
А парус вооружить, да штаны поярче поверх гидрика одеть, и по пляжу в шлеме дефилировать, оно конечно - "эзотерика"
|
|
|
|
|
11.07.2014, 11:56
|
#149
|
|
Windsurfer
|
))))
|
|
|
|
|
11.07.2014, 12:29
|
#150
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
|
