New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
15.07.2021, 22:56 |
#1711
|
Windsurfer |
as26, это имел в виду на глиссировании, когда просто водоизмещаешь, понятно, что парус тянет, как на лодке.
Ну фиг знает, когда начинаю про это думать, становится вообще непонятно, как оно едет |
15.07.2021, 23:13 |
#1712
|
Windsurfer |
Дык днище плоское, вот и выходит на глисс при 18 км/ч. Сделай днише, как у яхты и не будет она на глисс выходить. Причем тут отвешиваешься под углом и тэдэ и тэпэ? Выйди на легкой доске в 12м/с парусом 9,0 можешь вертикально стоять и парус на половину закрыть и заглиссируешь
|
17.07.2021, 00:10 |
#1713
|
ученик ученика ученика |
Ну сегодня ветра, как в том анекдоте: словно бабка отмолила. Даже страшновато было по началу. А может это Природа на моё нытьё про отсутствие ветра среагировала "на, получи" :)
Получилось повыскакивать на глиссирование несколько раз, но правда скорее на порывах, и при этом я мало контролирую в этот момент доску иногда её не сильно, но колбасит. Один раз хорошо проехал там свои метры, не упал, но не записалось :) Если отходить назад, к петлям, то пару раз падал на задницу в провалах :) С петлями пока ни как В принципе давить в борт особой нужды нет, доску не переворачивает на подветренный борт, хотя может это дало бы возможность ко всему прочему больше контролировать более плоский ход. |
17.07.2021, 00:49 |
#1714
|
Windsurfer |
|
17.07.2021, 13:34 |
#1715
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
ученик ученика ученика |
Из практики я этого естественно не понимаю, а в разных источниках говорится о том, что ветер давит на парус, тот на шарнир, а плавник условно опирается о воду, возникает переворачивающий момент, как-то так я это понял.
|
17.07.2021, 14:13 |
#1716
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если бы доска сама ребрилась просто от того, что ее ветер через плавник опрокидывает, то половина трудности для новичка резаться на ветер была бы решена. |
|
17.07.2021, 18:56 |
#1717
|
ученик ученика ученика |
Насколько я понимаю, при ходе на ветер как раз боковая нагрузка минимальна и там доска ребриться сама не может (ну или хз может, но менее склонна). Про постановку доски на ребро видел только в одном видео, где какой-то парень с аксакалом сравнивали: один катал на чём-то древнем типа из 80-х наверное, вот он довольно легко её ставил на ребро. Ну так она у него прямая как реально доска и длинная метра под 4, а то и больше, я свою если даже научусь так ставить - она наверное просто увалится от ветра в силу приличного изгиба.
А это нормально, что у меня нос доски периодически задирало в этом режиме? По-моему из-за этого я тоже стремался отходить к корме: задирает нос, она как это называется - карвится? - и скорость также уменьшается. |
17.07.2021, 19:37 |
#1718
|
Windsurfer |
jT32, если просто будешь сгибать переднюю ногу когда режешься -будешь идти градусов 15 на ветер. когда начнешь сдвигать доску под себя за петлю-пойдешь градусов 30. только сразу сильно не сдвигай, будет спинаут, градусов по 10. когда почувствуешь что доска хочет сойти с глисса это как раз предел. насчет ребрить при ходе на ветер даже не знаю,для чопа вроде помогает но тяжко долго так вести доску.
хотя я уже забыл что такое глисс. за лето 5 выходов и все в водоизмещении. вертолет с 8.5 мучил( если не считать три галса с 8.5 без трапы |
17.07.2021, 19:38 |
#1719
|
ученик ученика ученика |
Тут я совсем не понял.. Я бейдевиндом хожу сильно вылезая вперёд, переднюю ногу ставя перед шарниром. Обычно передней рукой я за мачту держусь. Но у меня всё сие в водоизмещении. Это наверное про глиссирующие режимы рекомендации? Пасиба!
|
17.07.2021, 19:46 |
#1720
|
Windsurfer |
jT32, в водоизмещении надо ребрить на ветер доску ногой что у шарнира а парус держать передней рукой за стартшкот удобно. парус закрываешь трапой поворачивая корпус на ветер
если ветер сильный но глисса нет, то все так же как и на глиссе, уже можно в плавник упереться |
17.07.2021, 19:48 |
#1721
|
ученик ученика ученика |
Да я без трапеции катаю :) мне она по сути нужна-то за всё время была бы ну может вчера, всё. И галсы у меня короткие, меньше километра точно, ну может метров 500.
Хотел ВС в этом году освоить, но чё-т пока не. |
17.07.2021, 19:53 |
#1722
|
Windsurfer |
jT32, ты крут) я с 8.5 без трапы на глиссе сдох за три галса по 300 м)
без трапы у тебя мало шансов на глисс выйти |
17.07.2021, 19:55 |
#1723
|
ученик ученика ученика |
Ага, Джон Маклейн просто :) : пять часов покатался, кепку снял, потому что спадала, теперь подгорелый и клешни пантенолом намазал, завтра вроде ещё обещают ветерок.
На глисс при ветре выхожу, но неустойчиво. А 8,5 тебе даёт возможность при меньшем ветре глиссировать? |
17.07.2021, 20:03 |
#1724
|
Windsurfer |
естественно) с 8.5 как раз флет)))
но тоже все не однозначно. например на 133 доске 8.5 дает сильное преимущество перед 7.5. а на 120 практически нет преимущества. но это скорее всего из за недостатка техники) Последний раз редактировалось as26; 17.07.2021 в 20:16 |
17.07.2021, 20:30 |
#1725
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Без трапеции тебе приходится сознательно заставлять себя не просто держаться за гик что парус в воду не упал как водоизмещении, а давить руками вниз, чтоб доска нос не задирала и не рыскала (что ты как раз и описывал). Ты привык в водоизмещении ходить, а это совсем другая техника. Переход из водоизмещения в глисс самый сложный момент, и не только в видсерфинге. Поэтому вися на трапе уже водоизмещении ты ты себе немного упрощаешь жизнь - по крайней мере развесовка более правильная будет и ты легче на глисс выйдешь, хоть и без петель и других трюков типа пампа и проталкивания доски вперёд. Для этого тебе немного привыкнуть к доске и её поведению надо. Всё постепенно. Все это проходят. Все на одно и то же жалуются. Посмотри тут кучи отличного видео в разделе для новичков где всё объясняют. Я вообще с трапы снимаюсь только для поворотов или если вышел лайтвинд фристайл покрутить. Ну или если совсем к берегу подошёл или ветер суперслабый и вырезаться надо. А так - трапа и две или вообще одна рука. Вторая отдыхает. Про ребрение доски - в водоизмесе если доска небольшая действительно лучше поставить переднюю ногу на борт СБОКУ от мачты (а не впереди) чтоб борт притопить и доска не так дрейфовала. Но некоторым доскам и этого не надо. Например Starboard GO 150 c шириной 82 см и V-образным днищем отлично режется и без этого. Кстати, тоже в трапеции всё делается, если только уж совсем радикально на ветер на пределе не надо ехать. Самое правильное - верная настройка матчасти (добитый по мачте и не перебитый по гику) парус и накат, накат, накат... Остальное придёт со временем. Если есть кто из знатоков рядом, попроси проверить набивку паруса. В подавляющем большинстве случаев новички не умеют правильно настроить парус и поставить траппетли в нужное положение, а не "как удобно в водоизмещении". А потом жалуются на оторванные руки и неуправляемую доску. |
|