New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
27.08.2019, 16:16 |
#76
|
|
banned |
Цитата:
Вот теперь и я услышал положительные мнения о Глобусе, а раньше я их не слышал. Как инженера меня больше интересуют отрицательные мнения, когда интересно разбираться почему плохо работает, чтобы не повторять ошибок других. Из мнений я услышал, что Глобус аналогичен СБ, что наверное было целью Глобуса. На ветке про скорость и углы я услышал, что СБ едет до 40 км/ч и углы лавировки неdостаточно острые. Замеры жесткости у Глобуса и Сб сравнимы, но значительно уступают Морфеусу. Но я старательно пытаюсь увидеть какие-нибудь преимущества Глобуса в сравнении со своим прородителем СБ. Пока вижу большое преимущество в цене. Но можно купить бу F4 и полетит лучше и дешевле, и будет легче перепродать. Я так дотошно все раскладываю, т.к. всю жизнь инженерам проработал. Натура у меня такая вредная когда дело касается технических фактов. Я в жесткости понимаю. Вы вот предложили лом вместо ноги морфеуса, а ни у вас и ни у кого не кликнуло, что любой лом проиграет Морфеусу в жесткости. Сравнимый по жесткости лом из стали будет неприемлемо большого диаметра. Я могу попросить покупателей моей коряги написать положительно. Но всем понятно, что это необьективно. Я придумал лучше. Я заинтересовал владельцев Коряг выкладывать gps треки. Лучше один раз увидеть трек, чем много раз услышать как хорошо фоил едет. Есть трек Коряги с ЧМ в Японии. Я и сам вчера два новых трека выложил. http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=frpgear_9e Там-же легко найти треки на SB фойле, что я предполагаю будет аналогично трекам Глобуса. Хотя конечно хочется на треки Глобуса посмотреть. Если хорошо едет, то почему не подтвердить треками. За то, что попробовали мои плавники большое спасибо. И раз уж решили не покупать, то наверное надо их вернуть, а то антон получается. Последний раз редактировалось Муха-Плавник; 08.09.2019 в 02:43 |
|
27.08.2019, 16:29 |
#77
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
https://www.pwaworldtour.com/index.php?id=2223 Берите десятку лидеров, и как инженер, изучайте их достоинства и недостатки: Starboard (1,3,7) Lokefoil (2) Phantom foils (4,5,6) NP(8,9,10) P.S. Я не владелец SB фойла, если что.... |
|
27.08.2019, 17:47 |
#78
|
Windsurfer |
Да, даваите уже обсуждать Глобус.
Почитал еще раз первую страницу. Картинки посмотрел. Вообще фойл неплох. Думаю есть еще ресурсы для улучшения. https://raceyou.ru/attachment.php?at...2&d=1552248676 Например, видно, что нога ГФ ламинирована карбо твиллом. Не самый жесткий материал. Ибо из-за переплетения нити имеют изгиб "змейкой", что не добавляет жесткости. Не знаю что там внутри, думаю, что тот же твилл. Но если-б положили однонаправленный карбон, слой вдоль, слой по диагонали ... так несколько слоев, то стало бы еще жестче. У СБ с виду карбон однонаправленный, шашечек не видать. Фюзеляж алюминиевый. Сплав - супер! Не то что многие западные делают из дешевого 6061. Вопросы 1 - он анодированный? 2 -резьба прямо в алюме, или закладные вставлены? Второе лучше. Даю идею, вставьте бронзовые бобышки (как в плавниках) но через изоляционную трубку. Будет супер. 3 - Что думаете о катодной защите? Над формой фюза можно было поработать потщательнее. Фюзеляж не всегда едет в воде прямо. Чаще с некоторым углом рыскания и углом тангажа. Надо обдумать, как работают при этом прямоугольные грани. Может где-то скруглить? А может нет. Не знаю. Надо катать, хотя-бы в ЦФД программе. |
27.08.2019, 19:03 |
#79
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
manufacture |
Vadis_on, Andrey_s, парни, спасибо за отзывы! от людей, которые испытали Глобус в деле, приятно слышать положительные отзывы ))).
Цитата:
|
|
27.08.2019, 19:25 |
#80
|
|
manufacture |
Цитата:
пока все фьюзы карбоновые, круглые. |
|
27.08.2019, 19:45 |
#81
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А нафига вообще декоративный слой? А если его вообще убрать, что сделает ногу ~ на 1 мм тоньше? Нам же не шашечки, нам ехать. Ну да, это потребует новую матрицу. А если в нынешней, то положите лучше еще однонаправленный слой. Будет еще немного жестче. |
|
27.08.2019, 20:30 |
#82
|
manufacture |
|
27.08.2019, 21:18 |
#83
|
Windsurfer |
Ох уж эти "потребители" :)
|
27.08.2019, 23:33 |
#84
|
banned |
Сами-же подстрекаете.
С точки зрения стекла вы просто не знаете. На сжатие S-glass прочнее угля. Но у вас такого материала наверное нет. Если вы имеете в виду Корягу, что тестили в Евпатории то с тех пор уже несколько моделей поменялось. На последней Коряге жесткость в 5 раз лучше чем на Глобусе, хотя профиля в 2 раза тоньше. А та старая Коряга в Евпатории примерно по жесткости как у вас. Я потому и заметил хаотическое колбасение на нескольких ваших видео, т.к. аналогичное наблюдял в прошлом году на старых Корягах. mm7 правилно советует убрать декоративный слой. Посмотрите формулу величины крутки и станет понятно. Я кстати ваш Глобус рекомендовал. Мне ваш проект интересен как копия поедет в сравнении с оригиналом. Здесь писали, что копировали крылья СБ и польским корешам вроде понравилось, но потом разобрались, что намного хуже, чем оригинал СБ. Конечно было-бы хорошо если бы кто-то из активистов этого форума протестил ваш Глобус. Нужен кто-то кто катал на других фоилах, чтобы сравнить. В любом случае желаю удачи. Морфеус уже год как думает, а Глобус сделал. |
28.08.2019, 09:03 |
#85
|
manufacture |
|
28.08.2019, 09:06 |
#86
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Чтобы не засорять тему, пишите в личку. |
|
28.08.2019, 15:15 |
#87
|
|
banned |
Цитата:
Я думаю, что обьявить о бесплатном плавнике можно и здесь, или наверное есть спец разделы где бесплатно матчасть отдают. А так, конечно согласен, что не следовало в темe Глобуса плавниками сорить. Про Глобус по делу есть, что сказать? - нет. Я скажу про Польшу. Поляков и копii СБ крыльев я привел как пример того, что если снимаешь матрицы с чужого крiла то необязательно получишь точную копию. Порверено с поляками и обсудили на кайт форуме. Я так понял, что Глобус тоже копирует СБ крылья. Пример с поляками показал, что копия не всегда одинаково едет с оригиналом. Не исключено, что копия может и лучше ехать. Поэтому не надо избегать сравнительных заездов. Вполне возможно, что поедет так как никто не ожидает. Удачи! |
|
29.08.2019, 04:33 |
#89
|
banned |
У инженеров есть такое. Замашки в пределах реальных возможостей. Вот Глобус и я замахнулись сделать хороший фоил и у обоих предсказуемо все получилось, т.к. и на Глобусе чувствуется, инженеры есть. Слесарь Морфеус год назад тоже замахнулся и все еще продолжает замахиваться. А инженеры спокойно шаг за шагом достигают реально поставленных целей т.к. образование и опыт позволяет предвидеть ошибки и их обходить. Думаю инженер не последует вашему совету стартовать фоилом вперед в океанский прибой.
Если вас инженерная слава обошла стороной, пишите в личку, поделюсь. |
30.08.2019, 22:22 |
#90
|
manufacture |
зачем Вам толщины мачт??? вы и длину мачт в своих "инженерных" расчетах не учитываете. зачем Вы этот бред здесь вываливаете? пишите сразу - коряга лучше всех (жестче, красивее, прямее и т.д.) в 10 раз, все равно это никто не читает
|