![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#1
|
Windsurfer |
EZZY sails 2018
![]() 4.0 - 715E 5.0 - 740E 5.5 - 760E 6.0 - 790E 7.0 - пока курим... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2
|
Windsurfer |
выгялдит странновато. Есть видео как на таком катают ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4
|
Confederate |
А шестёра тоже с тремя латами?
Вот это замес с нижней шкаториной |
![]() |
![]() |
![]() |
#5
|
Windsurfer |
Так четыре же латы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8
|
Windsurfer |
Че то....
Некрасивый парус. Может он и суперполезный для гидрофойла, но не вызывает чувства эстетического удовольствия.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9
|
Confederate |
Да уж, выглядит..... странновато.
Кто что думает, для чего этот изьёп со шкаториной? |
![]() |
![]() |
![]() |
#10
|
Windsurfer |
Думаю, что это попытка сместить центр парусности вперед, путем заужения паруса (высокий аспект), и при этом оставить возможность поддерживания баланса с помощью вот этого нижнего выступа - своего рода "эквилибристический веер".
Да, еще, заниженная нижняя шкаторина смещает центр парусности вниз. В идеале ЦП должен быть где-то в районе передней руки, на 1/3 в сторону к задней, на уровне гика по вертикали. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11
|
windsurfer |
А мне нравится, получился парус с очень большим отношением высота к ширине (aspect ratio), что значит этот парус должен быть очень быстрый на передозах. Если где есть результаты тестов, я б почитал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12
|
|
Confederate |
Цитата:
По опыту катания на парусах 7-7,5 при ширине паруса в районе гика 1,5м могу сказать, что они требуют быстрой и очень точной реакции и отношение тяги у них к усилию закрытия совсем другое, нестабильное, требующее постоянной работы рук и увеличение нижней шкаторины таким способом может дать эффект как у птичьего хвоста, то есть, повысит управляемость (своего рода стабилизация или демпфер). Кроме того, можно увидеть, что вторая цель - закрыть-таки щель, но не слишком наклонить вниз шкотовый конец гика и не выпендриваться с крутым загибом у нижней шкаторины как у формульных лопухов, который создаст излишнее для фойла пузо ниже гика. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13
![]() |
Windsurfer |
![]() ![]() ![]() Пишут, что эти паруса разрабывали и тестировали 12 месяцев на Мауи. И, вроде как, получше едут с фойлом, чем большие рейсовые. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14
|
Windsurfer |
Есть две большие разницы:
- кататься в слабый ветер на фойле, на том что есть, пусть даже медленнее некоторых упакованных товарищей и - уныло бороздить в водоизмесе на плавнике, тщетно пытаясь размахаться формульным лопухом |
![]() |
![]() |
![]() |
#15
|
Confederate |
У меня есть Ezzy Taka (примерно, как на фотке сверху, только без изьёпа снизу), так он вообще не для передоза. Скорее для недодоза.
|
![]() |
![]() |