New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
09.11.2015, 19:44 |
#16
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Что-то мне подсказывает, что чайники на болотах всё-таки будут рады, если они начнут чуть быстрее выходить на глиссирование и чуть позже с него сходить, когда подкисает... Радикально что-то с выходом на глиссирование решить уже вряд ли у кого получится, но тенденция к увеличению объёмов наблюдается уже не первый год и это неспроста. Правда, последнее увеличение объёма конкретно у старбордовской формулы больше связано с появлением "горбика для пампинга". Что касается контроля, то мой опыт подсказывает, что здесь больше вопрос не объёма доски и её шейпа, а подбора плавника - и под наездника, и под условия. |
|
09.11.2015, 20:51 |
#17
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ширина доски в районе задних петель. Хорошие доски. Но SB действительно менее зависят от плавников. Может виндсерфинг для Гаастры ассортиментная продукция? (Элин) |
|
09.11.2015, 20:56 |
#18
|
Windsurfer |
|
09.11.2015, 22:54 |
#19
|
Windsurfer |
А Jp это покрашеный по другому Mike labs ?
|
09.11.2015, 23:44 |
#20
|
windsurfer |
Примерно так
|
10.11.2015, 10:25 |
#21
Сказали спасибо за это сообщение: 3
|
Loftsails, Zfins |
Даешь день разочарований, Посоны!!!!!
Доски по 3К евро, перелицованные табу и майк лабсы... Меня когда дедушка на 160 доске мощно объехал в Греции на галсе или Саня Плешков в Севастополе в одной из гонок на старенькой Ф2 с дебошиком, я в очередной раз начал что-то подозревать про новые рокеры, впадины под чикенами и прочие новые примочки. На самом деле, при мягкой эволюции досок из года в год, продаваны всегда будут нам обещать "еще более и еще быстрее, легче и карбоннее". Прорывные доски выскакивают раз в 3-4 омологационных периода. Это и 161я, и 167синюшка, и г1/2. При выборе снаряда себе есть 3 пути: купить новую доску и понимать ее первые месяцы. купить годовалую доску, посмотрев на степень ее популярности в первый год. купить классику, посмотрев на степень ее популярности в прошлые года и послушав более опытных мальчуганов. Из имеющихся на сегодняшний день аппаратов соответственно: Путь 2: г2 ( и для лайтов и тяжелых), г3, сб167, сб 167 Blue Путь 3: г1, сб 160, сб 161 "Выходить на глиссирование раньше", сидя на диване с пачкой денег и решая какую доску купить - не получится, даже если диван обтянут кожей крокодила. Тренироваца надо и только, чуть-чуть посматривая на лодки, которые выбрали соседи по соревнованиям и регионам. |
10.11.2015, 10:46 |
#22
|
Windsurfer |
Взял бы себе свежую г1, но где?
А г3 для легковесов не пойдет? |
10.11.2015, 11:02 |
#23
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Да уж... Информация "по слухам" без контекста редко бывает верной.
1) Раннее глиссирование определяется на 80% техникой пампинга (а это реально сложно), на 10% настройкой матчасти, на 5% подбором правильного плавника, 5% на все остальное, вкл. доску. Ладно, когда ветер погранично слабый, "на 15 махов", но на Пле пацаны на формулах стоят, даже когда ветра "на 1 мах", машут, но не правильно, не могут сделать этот самый 1 правильный мах. Также помню, как на гонках в 5-6м/с топы наци глиссировали, а формулы некоторые стояли. Так что для раннего глиссирования тренируйте пампинг, посоны. 2) Wide легко уделает в пороге раннего глиссирования 162ю, потому что при той же мощности он быстрее, значит, будет после разгона потреблять больше ветра (учтем, при правильном пампинге можно глиссировать и в 2.5 м/с, только придется все время махать). Wide гонщики посливали как "неудачный" только потому, что на нем тяжело после 8 м/с (слишком мощный, слишком быстрый), а гонки дают и в 12. Но в слабый ветер доска даст фору любой другой. На болота под слабый ветер доска удачная. А в 8 м/с на любой формуле новичка смывает, на Пле в 8м/с все выскакивают 8ки на 6ки менять, какая уж тут формула. |
10.11.2015, 11:19 |
#24
|
Loftsails, Zfins |
По пункту 2 москвич дело говорит
Диман, я проконсультировался, г3 - можно. |
10.11.2015, 11:27 |
#25
|
Confederate |
|
10.11.2015, 12:04 |
#26
|
Windsurfer |
[quote=
Григорий, а вес экипажа намерено не учтен долевом участии факторов?[/QUOTE] Если это ко мне вопрос, то мой вес 81-84 кг. Под райдером с другим весом можно поиграть площадью инастройками верхушки и плавником. |
10.11.2015, 12:41 |
#27
|
Windsurfer |
Вес есть вес, на долевое участие не влияет, речь о том, от чего конкретный чел заглиссирует, ответ - когда научится махать. А мощный дядя - мощнее пампинг. С большим весом тем более надо уметь пампить. Правда, с весом под 100 мачты и гики будут ломаться при пампе просто на раз.
|
17.05.2019, 11:12 |
#28
|
Windsurfer |
Приобрел GA3. Очень дружелюбная, понравилась. Как будто сама понимает куда ехать, - наклоняешь корпус, поворачивает. Вес 9 кг. Только хрупкая. Внутри пенопласт низкой плотности и карбоновая скорлупа. Снаряд актуальный. На чампионате мира 2019 на этих досках выступало 4 чел из 18. С учетом этого, вариант заказывать кастомную GA у Вадима выглядит очень привлекательно. Будет та же GA3, но усиленная кевларом на носу (например) и в том цвете, что вам нравится. Если есть вопросы - задавайте.
|