Я знал, что рано или поздно все перейдет на личности...
Для архивной справки: Виндсерфингом я занимаюсь с 1989 года! Мастер спорта по парусному спорту! В новомодном Слаломе или формульных гонках сейчас не участвую, по сему не имею таких красивых фотографий... Катаюсь в свое удовольствие и пиписьками про мастерство мериться не собираюсь...

А, как показывает опыт, практика в Торговле, лучше помогает людям! Т.к. сам я на парусах больше 6.4 давно уже не катаюсь!

Извини если обидел. На личности я переходить не собирался. Просто это психология почти всех продавцов, за редким исключением (1 из 100), типа предлложить гоночный парус и к нему не родную 30% мачту и т.д. Я сам когда начинал, по совету некоторых продавцов, так и купил, как потом оказалось, не нужную матчасть и еле потом от неё избавился, преже изрядно помучавшись. По этому прежде чем что то предлагать надо самому это попробовать. Как то так.

Скорее всего Вам тогда продали то, что Вы очень хотели купить. Какой смысл продавцу под гоночный парус продавать дешевую мачту, если можно продать дорогую и получить в 3 раза больше денег?

ЗЫ Если что, В Диане под гоночный предлагают 100% карбон.

Ну да примерно так и было, одни насоветовали, другие тупо продали и не пытались даже отговорить типа, что это не будет работать. Я, иногда бываю в Марабу (это та же Диана) и некоторые продавцы советуют к прайду саилворкс и т.д.

вчера видел парус в8 7.5 на мачте саловорк 460\75. нифига не алё. упоры пе перещелкиваются. приходица пальцами дожимать. посоветовал мужику родную х-6, а пока накрайняк потравить по мачте и гику на 1 см....
у меня когдато был в 8 9.8 на мачте 520\75....тоже не сахар,тоже пальцами дощёлкивал...
зы: в марабу уже нет мачт 480\75 или 100
но есть мачты сало 520\75 и 100

Это проблема, сейчас большая проблема... Кадры! Сами понимаете, виндсерфинг - это жизнь!!! Она трудно совместима с работой!!!
По этому, продавцы, уже мало, так сказать "играющих тренеров"...
У меня в магазине, реально катающихся продавцов по пальцам пересчитать (и то я преувеличиваю)... Но, если кому нужна помощь, я сам выйду и посоветую как сам знаю и умею!!!

Ну, блин... Знаете ли... Приходят разные клиенты... Многие думают что купить Хороший парус, этого достаточно!!! Вы еще прайд на ССТ не видели!!! Это все равно что купить феррари и железные диски от жигулей!!! И Заправлять ее 76 бензином!
Но клиент упертый, не переубедить!!! Так что, во многих случаях. продавец является без вины виноватым!!!

Спасибо за ответы. Немного переварил информацию, чтобы-глиссировать при средне статистических 6 узлах мне хватит камберного паруса 7.0-7.5м,а при меньшем ветре параходить и отрабатвывать повороты? Если так ,то посоветуйте по фирмам. По статистике первый блин обычно комом,по этому гляжу в сторону б\у(по крайней мере пока сам не пойму "че мне надо"). Ну хотя бы в чью сторону смотреть,сколько угля должно быть в мачте и сколько Х-ов в гике

Если парень хочет глиссировать и чтобы комплект был сбалансированным, то 8.5-9.5 камберный, но очень важно какая доска конкретно, один литраж мало о чем говорит.

Все что больше 7.0 должно быть камберным, присоединяюсь к этому мнению! В районе 7.0-8.0 еще куда ни шло, я пробовал бескамберную семерку - вполне нормально, но вот однозначно, все что больше 8.5 и при этом бескамберное не айс. У камберного паруса шире диапазон ветра, когда на нем катаешься и тебе нормально, а не борешься с передозом. Они стабильнее. Да и тяга получше - на провалах с глиссирования камберный парус при прочих равных позже сойдет.

Т.е. последовательность такая - покупаешь доску под свои задачи и параметры, под эту доску выбираешь парус, под этот парус выбираешь мачту и плавник.

JP X-CITE RIDE 160L

6 узлов это 3 с небольшим м/с. Есть сомнение, что с парусом 7,5м при весе 100 кг глисссировать в принципе возможно

6узлов- средне месячная цифра,реальная будет по больше

При 3 м/с глиссировать на виндсерфинге невозможно =)
ИМХО, не надо никаких бескамберных парусов, если это больше 7 м2 площадью. У паруса такой площади при отсутствии камберов положение центра парусности нестабильно, он гуляет, что приводит к необходимости, например, двигать трапеционные кончики. Хотя я с трудом могу представить себе ощущения человека весом 100 кил, так что хз.
Думаю, что на легкой 2-х камберной восьмерке типа Neilpryde H2 будет комфортно. Там достаточно большой мачт карман, чтобы собрать парус без проблем и достаточно маленький, чтобы не быть тяжелым.
Касательно мачты - мачту брать рекомендованную производителем. Когда выберешь марку и модель паруса, нужно зайти на сайт производителя и посмотреть, какая мачта рекомендуется для такого паруса. И брать именно её, тогда парус гарантированно будет работать правильно. Гик если алюминиевый (например, Neilpryde X3 и т.д.), то нужно выбирать так, чтоб выдвижение было минимальным (X6 - менее критично, X9 - почти совсем по фигу). Например, если размер паруса по гику 230, то гик 225-275 подойдет хорошо. 200-250 тоже подойдет, но будет жидким и будет деформироваться при порывах ветра. Как-то так.

Тогда 8.5

Похоже на среднебольничную температуру, т.е. ни о чем.

А что посоветуете на случай если "задует"? И давно хотел спросить ,но тему создавать не хотел создавать : виндсерфинг с течением дружит??? ну если на больших реках типа Дон?