Минус гик. Прайд х6. Говорят, что 2011 года.
Муй Не, Вьетнам.
Даже не в передоз, а просто в хороший ветер на парусе 8.5
Сломалась передняя оковка недалеко от трубы.
На изломе видны какие-то сопли внутри типа герметика и сама оковка из алюминиевой трубы с тонкой стенкой.
Короче, выглядит внутри туфтово, как китайская детская игрушка и качество видимо соответствующее.
И эта хрень стоит 450 баксов ???
Прайд ф топку !!!

Ну не мальчик ты)), пора бы уж знать, что алюминиевый гик не предназначен для 8.5. Но есть у всех производителей, так как народ хочет такой продукт. Правило маркетинга - узнай, что народ хочет и дай это ему.

Да и на болотах с таким гиком можно долго кататься, если с ветром не везет.

Добрый день! А что за кипиш? Идите и поменяйте его у диллера, который Вам его продал

алюминь не для больших""""...- а ведь гик пролимит алю. 250-310 всё ешо жив после многократного использования на вапоре 11!!!!!!он был и в анапе и на должанке....

Ну, гик не мой, а прокатный, и денег с меня не требуют, страховка, а свое оборудование я в Муйню не повез.
Однако, народ в прокате расстроился, гик был один на 8.5, да, его сфотографируют, дилеру отправят, но сказали, что все не быстро тут происходит...
А кипеж потому, что если ломается марабушный гик за 150 баксов, дык это понять можно, типа дешево, но не прочно, но когда такое г. продают в три раза дороже...
И х3 совсем не дешевые гики, а x6 откровенно дорогие, но получается абсолютно бесполезные.
И еще, где нить за пару километров от берега со сломанным гиком к дилеру обращаться как-то неудобно что-ли, не докричишься..

Замучаются по гарантии менять. Кстати, у меня тоже 8,5 и тоже гик люминь... Ни разу не ломался ещё, 2 года, попадал и в жёсткие условия.
Хотя, карбоний более ремонтопригоден.

Выезжал из гаража, наехал на бордюр. Минус бампер. Случай не гарантийный, в офф. сервисе сказали надо ждать 2 месяца, пока запчасть приедет. Стоимость ремонта выкатили 28.564 руб!
И такая машина стоит 30.000$!? (посмотрите - внутри бампера дешевый китайский пластик!)
BMW - в топку!



Мерс кстати тоже гавно - они мнутся ужасно, и лобовые стекла у них ненадежные, про фары я вообще молчу - малейший камушек и ты попадаешь на 20-30 тысяч!



У меня раньше копейка была - прослужила 30 лет, ездил на ней круглый год в любой вет.. по любым дорогам, в любую погоду, все супер. Бензин, масло заливал любые, запчасти недорогие, продаются на любом углу, чинится самостоятельно простейшим набором ключей и синей изолентой, стоит в сто раз дешевле пафосных брендов. Одним словом - цаца! ВАЗ - форева!

.....и вот такими красочными картинками Алексей в очередной раз напомнил всем что с дуру можно и ... сломать...
не то что МВ или ВМW
и наверное что крепкий ТАЗ...сорри... конечно же МУСТАНГ..))) до настоящего времени ужасно востребован.......определееными кругами молодежи..

2 Skiminok ..используй синюю изоленту...повышай гламур Х6.... таки он китайский и есть!


здесь есть уже где то тема про гики....ломают ВСЕ! алюминий карбон - без разницы..достаточно нагрузить свыше какого то предела..
а может и усталость материала .. а может и производственный брак...а..б..в..г....
кто этот предел считал ? да никто собственно... хотя возможно дело обстоит так что :
.. про гики - с каждым новым модельным годом они все крепче..все надежнее..все уверенне контроль..))) и все уверенее ломаются...
да производители просто забили на все....что? за десяток лет нельзя было спроектировать и изготовить практически вечный гик..??
да не поверю ни за что...и так сойдет.....
купи - продай... купи -сломай- выкинь -купи.....
Вот одним местом чувствую.....сломаю (тьфу тьфу тьфу) гик... потому как на восьмерочке он хорошо играет( алюминь неизвестной породы 200-240) ...потом тоже сломаю себе голову при выборе впрочем Х3 такой же..((
Приходит мысль создать опрос - кто когда сколько какого года и при каких условиях чего сломал....
лично мне интересны мачты и гики........автомобили лыжи и кости в другом месте..)))) да только фигня это.....кто марабушный пятилетку на болоте терзает...кто карбон за пару часов в узел заворачиват.....

То Skat:
Некорректное сравнение, на бордюр не наезжал, не убирался, и даже передоза жесткого не было.
To All:
А вообще конечно да, тема с гиками уже избитая, по 10-му кругу...
Как бы, в данном случае, для себя, я просто вычеркнул из списка допустимых к использованию, еще одного производителя гиков, вот и все.

Когда в списке не останется ни одного (потому что вечных гиков не существует) что будешь делать?

Ну как бэ, в активе чиненый карбоном Мауи, как основной, пока держится.
А из алюминия, не получилось сломать Nautix Jumbo и Severne AluRace понравился по ощущениям, задние трубы толстые, почти как на мауи, но правда долго его не юзал.
:)

Отличная идея!