Максимальный размер паруса для конкретной доски - Страница 7

ALEX3M · 28.07.2020, 08:59

Цитата:

Сообщение от Skiminok

При всём уважении.
Про 9.4 при 8-13 м/с не поверю.
PWA профики в такой ветер гоняют на парусах на два размера меньше.
Надули или с размером паруса, или со скоростью ветра, однозначно.
))

Так профики ГОНЯЮТ.
А СТОЯТЬ в 8-15мс можно и с парусом 9км.м :)

latad · 28.07.2020, 09:44

Цитата:

Сообщение от ultra33

Есть такое. Иногда разница существенная. Бывает бараны есть, тяги нет, бывает бараны еле-еле, а тянет хорошо. Говорят ветер бывает вертикальным)

Более того, однажды я попал на зеркальную гладь с тягой, достаточной для выхода на глисс без пампинга и разгона за 35км/ч, а как только пошла рябь, тяга перешла в разряд обычной, то есть, никакой.
Что касается волны, то тоже бывает, для выхода недостаточно, а волнение большое, передоз, а вода спокойная, при прочих равных. Если, конечно, не считать разницы между минимумом и максимумом в порывах.

Skiminok · 28.07.2020, 21:10

Цитата:

Сообщение от ALEX3M

Так профики ГОНЯЮТ.
А СТОЯТЬ в 8-15мс можно и с парусом 9км.м :)

Ну такое, даже устоять с 9-кой в 15-ку очень даже непросто.
Лежать, да, нормально.
)))

Kirill Kirillov · 28.07.2020, 21:12

Цитата:

Сообщение от ultra33

Да разбирали ужо и не один раз. Много переменных. Лёгкие и тяжёлые райдеры - разные миры. И матчасть смотря какая, и стиль катания. Кто-то с волнишки разогнался и райдит, кому-то нужен передоз.

Есть такое. Иногда разница существенная. Бывает бараны есть, тяги нет, бывает бараны еле-еле, а тянет хорошо. Говорят ветер бывает вертикальным)

Тут надо чётко различать залипание рейла и всё остальное. В реальных условиях причина тупления может быть в чём угодно кроме рейла.
1) На усилениях почти всегда доска воспринимается подтормаживающей. Просто потому что усиление пришло, а мы ещё или не разогнались или стоим. Оценивать надо только на скорости. Если до усиления шпарим, приходит усиление, ещё ускоряемся, а доска тупит, тогда идём на берег и меняем настройки. Добиваем недобитый парус, сдвигаем шарнир чуть назад (вперёд только если дозит, доска взлетает).
2) Если плавник мощный, то шарнирчик тоже чуть назад.
3) Проверяем что не перегружаем плавник и рейл стойкой, пробуем больше загрузить мачту и преобразовывать усиления в скорость, а не бороться с ними упираясь.
4) Узкая доска при большой верхушке - неудобная стойка. Хочется вывеситься, а ноги где-то под парусом, гик ощущается слишком широким.
5) Предположим плавник взяли по парусу. Тогда просто не хватит ширины узкой доски чтобы упираться и контролируемо ребрить. Даж если ноги стальные, отрабатывать колбасню на чопе будет сложно. А если взять плавник поменьше, то придётся стойку держать вертикальнее, тогда будет больше колбасить на чопе.
И т. д.
Вот если доска идёт отлипнув, упираемся в плавник, ребрим умеренно (только чтобы не терять скорость из-за чёпа; излишнее ребрение может добавлять комфорта, но снижать скорость), а досочка подтормаживает, можно подумать о рейле. С большой вероятностью это не приговор. Настройками и сменой плавника вылечится.
Другое дело, сложно представить чтобы на маленькой доске с большим парусом преобладающим стал этот эффект. Другие будут ощущаться сильнее, даж не знаю как специально почувствовать именно рейл.
В общем хотел сказать что торможение рейлом конкретно из-за большого паруса скорее теоретическая экстраполяция, нежели причина почему захочется досочку пошире.
Конечно, не говорим о фрирайдовых досках начального уровня. Они с большими парусами липучие хотя бы потому, что петли дальше от борта.

9.4 в ветер 8-13 - если автор не не RSXер - то это борьба за живучесть, а не тонкости ведения доски на рейле.

Akella · 31.07.2020, 15:04

Цитата:

Сообщение от Kirill Kirillov

9.4 в ветер 8-13 - если автор не не RSXер - то это борьба за живучесть, а не тонкости ведения доски на рейле.

Да ладно страхи нагонять, вон в Питере формулисты в такой ветер гонки устраивают

latad · 31.07.2020, 15:46

Цитата:

Сообщение от Akella

Да ладно страхи нагонять, вон в Питере формулисчты в такой ветер гонки устраивают

При этом вряд ли они берут паруса менее 10-ки.

Олег64 · 31.07.2020, 16:46

Цитата:

Сообщение от Akella

Да ладно страхи нагонять, вон в Питере формулисчты в такой ветер гонки устраивают

Вот именно.Каши надо больше есть!

M-Skobar · 01.08.2020, 10:05

Цитата:

Сообщение от Akella

Да ладно страхи нагонять, вон в Питере формулисчты в такой ветер гонки устраивают

Чёт реже и реже я в Питере формулистов встречаю, тем более в такой ветер

А сам в такой ветер возьму сотку и 6ку

ivanrus · 01.08.2020, 10:27

Цитата:

Сообщение от Олег64

Можете подсказать,кто в теме?
Доска слаломка RRD X-Fire,ширина 81,122 л.
Сейчас имею к ней паруса Np 8.2 ,8.7.мой вес 83-85.
Хочу последних годов Np 9.4 V8 или Н2,что в принципе одно и то же.Вопрос :Оно для этой доски и моего веса стоит?Комплект останется ещё сбалансированным или уже будет перебор с парусом?
Цель :раньше и дольше глиссировать при слабом ветре.
Или стоит успокоиться на 8.7?Слаломные паруса не рассматриваю.(соревнований нет)
Также смотрю на Ezzi Lion 9.5 или после Np не стоит этого делать?)На Lion не катал.

Под большой парус нужно и плавник соответствующий.
Максимальный размер плавника определяется расстоянием в корме между ножными петлями. Исходя из максимального размера плавника - определяешь максимальный парус. Еще можно в спецификации доски на сайте производителя глянуть какой они максимальный парус под данную конкретную модель рекомендуют. Альтернативный вариант - взять вторую доску спецом под слабый ветер (формулу например, freeformula или SLW). Второй альтернативный вариант - прикупить и осваивать foil (тренд всетаки).

sorokin rus 136 · 03.08.2020, 16:39

M-Skobar, в 13 мс на 6.0 ? Вес в анкете всего 82 кг...
Или речь о слаломе?) 100 литровом

Akella · 03.08.2020, 16:48

Цитата:

Сообщение от sorokin rus 136

M-Skobar, в 13 мс на 6.0 ? Вес в анкете всего 82 кг...
Или речь о слаломе?) 100 литровом

Чёт, не понял, что 6 - много? Это вам Дахабским хорошо, у вас всё под боком. А у нас, на болотах, с чем приехал к водоёму, с тем и катаешь. Так что можно и на формуле с 11-ю м2 в 10-ку выйти...

Цитата:

Сообщение от M-Skobar

Чёт реже и реже я в Питере формулистов встречаю, тем более в такой ветер

А сам в такой ветер возьму сотку и 6ку

Ты не там катаешь.

sorokin rus 136 · 03.08.2020, 16:56

Ну если это 13 мс, а не 7-9 ( а может и 5-9) с порывом 1 раз в день то 6 квадратов это очень много, для 82 кг... Вот про жалобы не понял, вы же на машине на спот едите, не на велике... в чем проблема взять несколько парусов? Кису с 4 парусами кинул на крышу и все ок..

M-Skobar · 03.08.2020, 17:01

Цитата:

Сообщение от sorokin rus 136

M-Skobar, в 13 мс на 6.0 ? Вес в анкете всего 82 кг...
Или речь о слаломе?) 100 литровом

Я имел в виду при ветре 8м/с с порывами до 13ти
А доску фривейв 100ку

sorokin rus 136 · 03.08.2020, 17:03

M-Skobar, любишь экстрим)))

M-Skobar · 03.08.2020, 17:06

Цитата:

Сообщение от Akella

Ты не там катаешь.

Сейчас в основном не там, но и там формулистов поубавилось

Если что, знаю почти всех из местных

Ну или очень многих

Цитата:

Сообщение от sorokin rus 136

M-Skobar, любишь экстрим)))

5.4 беру когда уже стабильные 9-11

Пока ещё не люблю когда еле хватает

03.08.2020, 16:39	#100
sorokin rus 136 Windsurfer Sail Number: RUS 136 Club: winderland Location: Зеленоград Дахаб Weight: 71 kg. Благодарностей: 183	M-Skobar, в 13 мс на 6.0 ? Вес в анкете всего 82 кг... Или речь о слаломе?) 100 литровом

03.08.2020, 16:56	#102
sorokin rus 136 Windsurfer Sail Number: RUS 136 Club: winderland Location: Зеленоград Дахаб Weight: 71 kg. Благодарностей: 183	Ну если это 13 мс, а не 7-9 ( а может и 5-9) с порывом 1 раз в день то 6 квадратов это очень много, для 82 кг... Вот про жалобы не понял, вы же на машине на спот едите, не на велике... в чем проблема взять несколько парусов? Кису с 4 парусами кинул на крышу и все ок..

03.08.2020, 17:03	#104
sorokin rus 136 Windsurfer Sail Number: RUS 136 Club: winderland Location: Зеленоград Дахаб Weight: 71 kg. Благодарностей: 183	M-Skobar, любишь экстрим)))

Menu