Кстати, чтобы доска не приводилась, пока ты вытаскиваешь заднюю ногу из петли, тащи переднюю петлю ногой вверх, чтобы удержать доску от крена в твою сторону, заодно и проваливаться будешь не так резко. Переставив заднюю ногу, тут же, без задержки, вынимай переднюю, а то будет поздно...
Слегка потренировавшись, будешь при провале легко удерживать курс.

Попал в штиль - отстреливай верхушку ибо мешает она и выбег будет бесконечен ...

Это вряд ли, площадь лобового сопротивления паруса вполне сопоставима с площадью тушки, отстреливать надо тогда и тушку...

Да....., парни, всё таки вес доски имеет значение! Сегодня тестил свою доску, после модернизации (она похудела на 4...с чем-то кг., если считать ещё летние ремонты, то на все шесть килограмм!) с 11.0 и 65 плавником. Ветер дул 3 с порывами (всего!!!) Вообще другая доска, она прям из воды сама выпрыгивает! А скорость, ну, прям, ващееее! Я просто в экстазе! Завтра весь день гонять буду!!!
Завтра попробую видео заснять, поставлю фотик в машину на запись! Сегодня меня тоже сфотали, если пришлют - выложу!

Интересно, если я сегодня с 65-ым плавником (самодельная копия дебошет R17, уменьшенная пропорционально на 5см.), при таком легком ветре, так легко выходил на глисс, то объясните мне, на кой вайду нужен Z-fin!?

Дык ведь он не для "из воды сама выпрыгивает" а якобы первым к финишу прийти. Смысла объяснять нет ибо это надобно прочуять, подобно "Вообще другая доска" , да и для "сам с собою на реке" дебоша хватит.
Только вот 70 все же лучше будет, если сделай копию своего 65 но на 2-4 см длиннее и углом до 5 % тупее

Да копия z-fin у меня уже сделана, просто подновил его немного и он досыхал, а кататца оч хотелось, ну и поставил 65-ый! И, по моим, ощущениям (раньше на копии z-fin только катал) у 65-ого скорость гораздо выше!Ну, да ладно, я ещё новичок, попробую и так и эдак!

Миниатюры

     

 

Когда будешь кататься, говори себе постоянно: ноги прямые! Ноги прямые!

Точно! Помогает даже тем у кого кривые


"Это не я, это не я..."

Стараюсь в привычку себе вдолбить, но вчера, после месячного перерыва, ЗАБЫЛ!
Смотрю на фоты и самому стыдно, ведь умею же ноги прямыми держать!

Миниатюры

 

максимально возможное глиссирование в самый слабый ветер поможет выработать правильную стойку, при езде пробуй то "сесть на опу" то выпрямить ноги и встать на носки подобно балерине и выпрямившесь как кол задавить гикь к доске (я про MFP) и так много раз - ощущение " неэффективности ощущения езды на опе" гарантировано вторгнется в мозг. если ветер рваный то возможны уборки и не правильные выводы

Погнал пробовать!

Сегодня было круто, на тему "полуспущеных" ног! Температура воды +8, воздуха +3,5, ветер ледяной Юго-запад. При такой температуре достаточно было один раз обратить внимание на ноги, выпрямить их, и можно было про них забыть, так как они благополучно замерзали в таком положении!

А ты не хочешь за зиму к формуле поклеить вторую доску-гидрофойл? Или доску с тремя плавниками и на каждом маленькое подводное крыло...
У нас на словах многие данным вопросом заняты. Только готового продукта до сих пор нет. Никто кроме Elfkite реально тему не педалирует. Да и он только для кайта.
Пока для виндсерфинга чего-нибудь дождёмся - поседеем или помрём нахрен.
На тебя, рукастого, вся надежда!

Вначале надо ещё одну, нормальную, карбоновую формулу сделать, чтобы была одна рабочая, а другая для экспериментов. Да и рукастых у нас хватает, просто все, как и я, не хотят портить ту единственную, которая рабочая ИМХО!

Вадим Гиниятуллин, Это сколько она сейчас весит? И какая диета для похудения?

Прямые ноги повышают КПД "сублимации" силы ветра в скорость доски.
Но на жестком чепе я кривлю ногами-суставы дороже.

Вы про формулу? просто жесткий чеп на формуле это обычно более чем достаточно для заребрения. да вес там весь на трапе, чего им суставам будет в этом случаи..