New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
Опции темы |
04.09.2013, 21:57 |
#16
|
Ready to foil |
Поглядите ещё раз на пост #7!!! Это самый подходящий вариант!!!
|
04.09.2013, 22:06 |
#17
|
SurFinger |
Я давно смотрю ))) Зимой хочу новую доску брать (наверно SB FOD или LWR) и парус 10ку, тогда и подумаю за накладки на мачту
|
04.09.2013, 22:13 |
#18
|
Ready to foil |
Для умеющих кататься накладка и защита не нужна тем более на формуле!) это для новичков, но на мой взгляд и по опыту, это лучшее решение!
|
04.09.2013, 22:54 |
#19
|
Windsurfer |
|
04.09.2013, 23:13 |
#20
|
Windsurfer |
А зачем на формулу лишний вес навешивать в виде защиты?? Проще экспириенс взять, и не думать о пробоинах. Иногда защита целая, а доска под ней треснула и сосет воду. А вот на мачту нашлепку- самое то
|
04.09.2013, 23:30 |
#21
|
SurFinger |
У Вас Икспиринс? Скока раз мачту роняли? А сколько катаетесь вообще на нем? А в каких условиях?
|
05.09.2013, 00:25 |
#22
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Моя 156 Юность - АСА технология. Ехспириенс - АСТ Тафскин. В чем разница? Видел на ютубе рекламу - мужик фигачит кувалдой по доске со всего размаху, кувалда отскакивает, доске хоть бы что. Это что-за технология? На мачту нашлепку приделаю. Но она только от коцек спасает. От такого пролома как у меня не спасет. У меня ведь верх не пострадал. Низ лопнул. И "улыбка". Нашел. СБ Армортек и Witchcraft HDD full Dyneema. https://www.youtube.com/watch?v=yhZYyOhXTZA https://www.youtube.com/watch?v=c29FzPbR7B4 |
|
05.09.2013, 08:13 |
#23
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Сейчас вместо него концепт 85, нос уже чинил. Могу предположить, что для "среднего уровня" особенно для нормальной комплекции людей, ФЭ очень подходящий снаряд. |
|
05.09.2013, 09:39 |
#24
|
Ready to foil |
Накладка на мачту спасает от достаточно приличных ударов! Особенно когда она мокрая! Проверено не раз и не только на себе!) От очень сильного удара и защита на носу не спасёт или сделает вид, что спасла, а под защитой трещина!
|
05.09.2013, 10:06 |
#25
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Но, вес экспириенса конечно большой До нее фрирайд джи пи расфигачил за две каталки, даже нос отрезал, потому, что не склеить было)))) правда фрирайд старенький был идо меня точно ремонтировался У Вас, кстати, экспириенс брал!!)) за что большое спасибо!!!!!) |
|
05.09.2013, 10:52 |
#26
|
Windsurfer |
|
05.09.2013, 11:13 |
#27
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Еще раз если кто не понял. Склеить защиту это 2кг эпокси и день работы. Починить нос это 30 грамм и два часа работы. Какие тут могут быть вопросы? |
|
05.09.2013, 14:05 |
#28
|
Windsurfer |
Во еще вспомнил... на Родосе в прокате были широкие рейсовые доски, F2 RX кажется, а на них поролоновая "колбаса" на нос приклеена. Не особо эстетично, зато легко и практично :)
|
05.09.2013, 18:19 |
#29
|
Windsurfer |
Ага. Чинить-то многократно придется. Добавь еще потерянное время от сорванной каталки - доплыв до берега, вынос матчасти, ремонт, сушка... нифига не 30 мин. да еще и потерянное настроение...
|
05.09.2013, 19:16 |
#30
|
Windsurfer |
|