А что тут непонятного?
При любом курсе на глиссере раскрытие паруса ведёт к более полному курсу, и соответственно к увеличению тяги.
В момент отпускания задней руки парус именно раскроется, т.е. скорость ещё более возрастёт.

Катапульты происходят по двум причинам:
- либо резкое возрастание давления на парус (порыв, совмещение векторов сил при возрастании скорости, неверное положение тела и т.п.),
- либо при наезде на препятствие (пакет, водоросли, мель и т.п.)

Если таковое отпускание задней руки происходит в (и без того критический) момент сверхвозрастания давления на парус, как это обычно бывает при катапульте, то чела просто вырывает вверх ногами с одной зафиксированной рукой без всякой возможности хоть как-то этот парус закрыть, и вообще "управлять" процессом.

Картина маслом = одно дело хоть как-то группируясь и держась за парус обоими руками, описав дугу ногами, "правильно" упасть задницей на нос, и совсем другое - болтаться непонятно как на одной руке и упасть непонятно как и куда...

Не знаю, может на малых парусах всё не так, но на парусах условно более 7.5 отпускать заднюю руку при катапульте просто опасно.

Все нижесказанное ИМХО, несмотря на категоричность высказываний

Фирменная защита весит не более 1 кг. Самопальная, например, «от Чоха» или «сам правильно сделал» весит не более 0.5 кг. Правильно установленная защита (на силиконе) не приводит к отламыванию носа и надежно предохраняет нос от повреждений. Через 2-3 ремонта носа - на носу будет ничуть не меньше дополнительного веса, чем весит защита от носа.

Речь идет исключительно о жестких защитах из стеклоткани с эпоксидкой и тонким карбоновым напылением сверху (порошок от сломанной 100% мачты), посаженных на толстый слой силикона.



На этой фото правая доска с защитой носа (300-400 гр), левая без защиты. Доска и защита выдержала более 10 достаточно жестких катапульт без повреждений, как защиты, так и доски.

«Защитить нос доски» умением «правильно» катапультироваться - это фантазии. Никогда не знаешь где, когда и как «поймаешь» возможность катапультироваться. Например, в этом году поймал «барашка» на волне, жесткий п/э под водой и пеленгаса. Нос доски цел, паруса во всех трех случаях порваны. Два раза плечом, один раз головом. -$200 из бюджета А так бы еще прибавилось три ремонта носа +вес на доску и -$100 из бюджета... Плечо и голова сами заживут

В общем, если гоняться - то защиту одевать неззя. Если же кататься, то лучше с защитой, но правильной, а не хз какой. Мягкую «фирменную» защиту лучше всего красиво покрасить и выбросить на помойку - она там будет классно смотреться

Защиту гика и защиту мачты - туда же, куда и мягкую защиту носа. Когда они намокают, то весят более кг, толку с них никакого - мачта почему-то приходит на доску именно тем местом, где защиты нет, а даже если придет и защитой, то поможет это, как мертвому припарки - дырка в доске будет чуть поменьше и слегка покруглее. На стоимость ремонта доски это никак не повлияет

Пара вопросов:
1. почему ремонт носа должен вести к увеличению веса доски, да ещё на столь занчительные величины, пусть даже 100 грамм? ИМХО ремонт должен быть сделан так, чтобы восстановить оригинальную структуру доски. Отличия, конечно, будут - чуть другие материалы, чуть другая технология - допустим, пропитка без вакуума. Но для ремонта площадью даже 100см2 ВСЕГО материалов грамм 30 понадобится, откуда же прирост в сотню?
2. какой смысл в "карбоновом напылении"? угольный порошок никак не армирует смолу, не увеличивает прочность защиты, пригоден разве что в виде наполнителя, чтобы получить шпатлёвку, но для этой цели лучше подходят стеклянные микросферы.

Да уж, сразу видно теоретика koenig, который, не вниая в суть дела, оценил вес защиты в 1-1,5 кг и даже задвинул что-то про балансировку для увесистости аргумента, и практика AlexSilver, который реально делал и задумывался.

А я вот сижу и не понимаю, как 8 полосок марлевого бинта + пластиковый стаканчик эпоксидки + треть баллона силиконового герметика могут весить "от килограмма" ? Наверна, эпоксидка с урановым наполнителем имелась в виду, ну чисто чтоб каталка была "атомная"...

По поводу увеличения веса носа доски от ремонтов - получается такая шняга, что выколупывается мокрый пенопласт, заливается монтажной пеной, если дыра большая, а потом кладётся опять же несколько слоёв нашей мегатяжёлой эпоксидки со стеклотканью, да как правило, с нахлёстом на "здоровые участки". Потом ещё слой шпатлёвки... Поэтому если дырка не одна, да ещё мачта приходила всё время в разные участки носа, то нос от ремонтов действительно потяжелеет.

Про карбоновую пыль, правда, не понял, зачем. Сила карбона, как мне кажется, именно в прочности волокон на разрыв, и мЕньшей плотности, чем ЭДП. Так что разве если для красоты...

Да, хинт для уменьшения веса: силикон кладётся не сплошняком под защиту, а по передней кромке защиты + "рёбра жёсткости" вдоль линии доски. Тогда вода из-под защиты легко вытекает, а лобовое сопротивление при нырянии доски почти не меняется.

Увеличение веса доски после ремонтов - это из практики. Как правило, каждый ремонт добавляет 150-200, а то и 300 грамм веса в зависимости от сложности ремонта. Если делаешь сам, то еще больше Почему так получается - это к шейперам, я не спец.

Карбониевая стружка (с мачты) сверху, как я понял из объяснений тех, кто делает, большей частью для красоты - типа шпаклевка, но и для меньшего веса и прочности также добавляет.

При приклеивании защиты силикон лучше всего класть шприцом по периметру, а внутри зигзугом - и клеится хорошо, и держит, и демпфирует, а в случае необходимости легко снимается.

Раньше отличные защиты в Москве клеил Чох весом ~400 гр, но в условиях отсутствия конкуренции парень совсем оборзел и требует за одну защиту 5 тыр, что просто зашкаливает за пределы разумного и экономически невыгодно. Проще и дешевле ремонтировать нос.

тобишь брать защиту у официалов не стоит ?

марлевый бинт, и вообще разное х/б, быстро "сгорает" в эпоксидке, скоро будешь пальцами ломать свою защиту.

Про теоретиков это было сильно :).
Ну считаем практически: полоса длиной 80 см и шириной 5 см даёт площадь 400 см2.
Принимая "стаканчик" за 200 мл получается слой пропитки 0,5 см, что явно мало. А для слоя эпоксилки в сумме толщиной 1 см уже получится более 500г.
Если же пропитывать послойно, то эпоксидки получится куда более 1 см, отсюда и вес.


Нормальные защиты гика и мачты практически не намокают, а использовать их или нет это уж каждый сам решает. Я лично не очень их рекомендую, но фристайлисты часто ставят.

Насчёт практики и теории. Старая жесткая пластиковая фирменная защита от JP на x-cite ride весит около 300-350 грамм. Взвешивал когда снимал для починки. Взвешивал ради интереса после почитывания этой ветки. Силиконовый герметик ну ешё грамм 50 добавит.

Пластиковую стоит. «мягкую» нет - толку от нее никакого. Другой вопрос, что сталкивался года три назад с тем, что пластиковая защита от жипи на определенную доску к этой доске просто не подходила по обводам. Т.е. при покупке надо проверять точно ли эта защита подходит к данной доске.

Да, конечно, фирменная весит не более 300-400г, а тут речь была о пропитке эпоксидкой восьми слоёв бинта...

Точно теоретик - эпоксидка для того и отжимается, чтобы ее было, как можно меньше. Фактически, эпоксидка только связывает стеклоткань. Основной вес составляет не эпоксидка, а стеклоткань. Плохоотжатая от эпоксидки защита, естественно, будет весить много. Такую лучше не пользовать.

Имею в архиве тысячи фоток фристайлеров из дахабского беби-бей - ни на одной из них не встречал ни защиты гика, ни защиты мачты. Наверное, они об этом не знают

Ребята, читайте "тщательнее"!

Речь была изначально не о стеклоткани, которая конечно эпоксидку не берёт,
а о послойной пропитке восьми слоёв марлевого бинта...

Уж не думаете ли Вы, что фристайлеры кучкуются исключительно в Дахабе?

Тема называется «нужна ли защита для носа?» - я пишу, соответственно, в тему ветки про нормальную «защиту для носа», а не про всяческие извращения из «бинта».

Я не знаю, какие фристайлеры кучкуются в Калининграде, но ни на Должанке, ни в Ейске, ни в Дахабе я не встречал фристайлеров с защитами гика и/или мачты. В Дахаб, кстати, даже Голито приезжал в свое время.

Ну так перечитайте ветку что кто писал.
Один из постов описывал самодельную защиту из того самого бинта,
на что я возразил, что такая защита будет слишком много весить.
О чём сыр-бор то?

В Калининграде фристайлеров практически нет, а вот кроме Дахаба и Ейска в мире полно мест, где их много. И видеть там защиту и мачты и гика можно очень часто, что впрочем совсем не означает, что все как один должны этим сразу начать пользоваться. Но некий смысл в этом безусловно есть.