Сестра! Скальпель! (вскрываю палубу)

Пациенту пять лет. Имя: Starboarsd Hypersonic, технология DRAM. Состояние критическое. Терять очень не хочется - я люблю эту доску!!!

История болезни: под неуклюжими ногами райдера, т.е. меня, усердно топающего по корме перед фордаком (а их я наделал за это лето очень много и останавливаться не собираюсь!) палуба не выдержала и стала терять прочность. Сначала я заметил, что палуба продавливается пальцем в некоторых местах (пенопласт под палубой спрессовался). Потом с каждой каталкой "мягкое" пятно увеличивалось по площади и наконец появилась первая трещина. Трещина повторила судьбу "пятна" - как и положено любой не вырезанной вовремя злокачественности она росла и уходила вглубь вместе с продавленной палубой, воды накапливалось все больше со всеми вытекающими (как последствиями, так и тупо водой из трещины после каталки ).

А катацо хоца! А если начать ремонт - то он точно затянется, а значит пропущенные каталки

И было принято решение "законсервировать" больное место: я вскрыл подозрительные места, промочил скопившуюся воду салфеткой, залил все эпоксидкой (ушло примерно 400 гр.) и положил обратно "кафелины" - кусочки палубы, которые я повырезал чтобы вскрыть продавленное место. Куча эпоксидки придала "пятну" жесткости и по корме опять можно было "топать". Но не герметичности, впринципе задача была - не допустить разрастания пятна на борта. Как временная мера сойдет - моя задача дотянуть до Должанского Марафона, отгоняться, а потом можно будет уже по нормальному чинить. "меры" были приняты на Казантипе (когда там Русская Волна была) и до ДМ доска дожила нормально, она еще дожила до Евпатории, где была ее последняя каталка. В общем получилось примерно три месяца легкой эксплуатации (и все время внутри была вода). Я это к чему? Чтобы не сильно паниковали владельцы "дышащих" досок - вода конечно пенопласт разрушает, но на это требуются месяцы, а то и годы. Т.е. если пробил, а кататься очень хочется - иди катайся, ничего страшного не случится, не утонет твой корабль :-)

4 декабря. Сегодня наконец таки я забрал доску из гаража и притащил в квартиру. Сегодня начнем операцию. Вот в каком состоянии была корма после каталок и после принятых мер, прямо скажем, вид "немного" не товарный! :-) то, что блестит это слой эпоксидки, очень хорошо видны "кафелины" и следы от ножа.



кстати обратите внимание: центр "болезни" смещен от ДП к правому борту. Я левша, примерно в это место я наступаю когда задавливаю доску на фордаке с правого галса. может быть из-за этого центр так смещен?

Продавать эту доску очень не хочется, тем более что кому она нужна в таком состоянии? В общем будем реанимировать, а учитывая что впереди целая зима и времени много, то реанимировать постараюсь так, чтобы было крепче новой. Что из этого получится неизвестно, но однозначно надо вскрывать. Начинаем:

Определяю примерно где резать - давлю пальцами на палубу и ищу границу, где продавливается, а где вроде бы еще крепко...



Коричневое это слой очень плотного пенопласта, я постарался его отковырять большими кусочками - мало ли, вдруг пригодится?



после того как снят слой скорлупы и удален весь мокрый пенопласт получилась вот такая "яма". Яма бы по любому была больше, если бы в августе я не "принял меры". Сначала я вырезал "дыру" а потом еще поотрезал по краям где скорлупа была мокрой - "дыра" немного увеличилась. То что осталось - все сухое.



Технология DRAM в разрезе, может кому нибудь будет интересно: пенопластовая сердцевина, на нее очень "слегонца" приформован 3-4 мм. слой прочного пористого материала (на фото коричневый), а по верху на тонком слове полимера (наверное полиэфирка) наложен один слой стеклоткани, поверх еще один потоньше - все это дело покрашено. Слои стеклоткани легко отдираются друг от друга - слой скрепляющего полимера между ними минимальный. Достаточно хрупкое покрытие, немудрено, что оно протопталось за несколько лет.

Кстати - часто слышал от многих о том, что доски с деревянным покрытием (Wood Technology) со временем начинают дышать потому что дерево которое используют в сендвиче типа сгнивает от воды и теряет прочность. Я не верю в это, мне кажется что эти доски тупо протаптываются также как и я протоптал свой гиперсоник. Просто снижая вес доски обязательно снижается и ее прочность. В принципе вполне нормально - доска прожила 5 лет. Я считаю что это вполне нормальный срок.

В общем на сегодня хватит: болячка ампутирована, осталось все дела "зашить" :-) Что дальше делать точно я пока не знаю - я хочу как нибудь укрепить палубу - может быть типа стрингеров-шпангоутов... Посмотрим в общем. Пусть пока повисит пару дней, там дальше разберемся.



а пока анализируем и делаем выводы: первая трещина и как следствие доска потеряла герметичность появилась примерно в июле. когда я "принял меры" герметичность не восстановилась - доска продолжала брать воду. все это время я много катался, а после последней каталки доска лежала ровно на днище в гараже. Т.е. вода в доске была полгода! И что мы видим - ничего страшного! Я если честно ожидал намного хуже, думал что пенопласт до дна промок и надо будет выковыривать чуть ли не до мачтпогона. А насамом деле все очень локально и аккуратно - пенопласт мокрый только там где было мягко под палубой и где он подвергался сжатию, т.е. менял размеры. Там же, где никаких механических воздействий не было никакого распространения воды внутрь не произошло (по крайней мере за 6 месяцев).

Кстати я не одинок - вот человек с такой же проблемой но похоже что он обойдется без "принятия мер" а сразу проведет полноценный курс лечения

продолжение конечно же следует! Однозначно просто добавить сухого пенопласта и накрыть слоем стеклоткани не катит. Задача стоит так: "чтобы было крепче новой" Что нибудь придумаем