Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.04.2010, 22:02
#61
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
да, и ещё от веса сурфера, его физкондиции, плавника, и верности показаний анемометра
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2010, 22:16
#62
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
формула - 11 кв.м. И есть еще 12 на совсем сильных попой.

to skat
Леха, ну завязывай ты меня провоцировать Во первых говорим не про 85ый слалом а про формулу.
Все уже терто перетерто миллион раз. Пример приведу. Лет 5-6 назад считалось практически всеми, что начинать можно вполне себе со 110 литрового фрирайда. И меня, пишушего, что вообще-то со 160 литров бы надо и штанишки порвутся так сразу, обсмеивали. Потом мало помалу народ начал понимать что многим вещам не научиться сразу на маленькой доске. Что нужна ступенька после учебного плота.

Так же и с формулой. Никто не начинает с формулы. И мое мнение от гонок и в НК и Формуле только укрепилось. 85 см слалом - другое дело. Можно и с него сразу начинать после учебки. Но просто удовольствия у начинающего от него будет столько же сколько от 130 литрового фрирайда, а мороки на порядок больше.

Вот собственно и все.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2010, 22:58
#63
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Цитата:
Так же и с формулой. Никто не начинает с формулы. И мое мнение от гонок и в НК и Формуле только укрепилось. 85 см слалом - другое дело. Можно и с него сразу начинать после учебки. Но просто удовольствия у начинающего от него будет столько же сколько от 130 литрового фрирайда, а мороки на порядок больше.
Саша, ты ошибаешься. 85см слалом намного-намного некомфортнее формулы. Говорю тебе как многолетний пользователь обоих досок.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2010, 23:13
#64
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Сань, не хочу провоцировать и не люблю. Ты говоришь к формуле надо подготовиться (по своему опыту), а вот Гриша говорит можно сразу (тоже из своего опыта). Я уверен, что оба правы.

И че получается? :-)

Получается, что это не так уж важно - был опыт или не был, все равно у всех все получится. Я вот такой вывод сделал.

Это в общем. А ньюансы - как раз и почва для споров :-) Просто когда я вижу подачи типа "эй новенький! ты че там, на формулу засматриваешься? это только для взрослых, у тебя не получится, потренируйся ка ты сначала в нацклассе!" у меня внутри начинает закипать :-) так что ты тоже меня не провоцируй :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 05:46
#65
tango
windkitebolotsurfer

Аватар для tango
 
Location: Саяногорск
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от DimaN Посмотреть сообщение
Получается, что возможность глиссировать в минимально слабый ветер является зависимостью "тип доски-мастерство райдера-размер верхушки", которую можно классифицировать примерно так что ли?

..............| новичок | прогрессирующий | профессионал
---------------------------------------------------------
формула |.....-...... |..........? м/с..........|.......4 м/с
10 кв.м
---------------------------------------------------------
широкий |.....? м/с..|.........? м/с..........|.......5 м/с
слалом
10 кв.м
---------------------------------------------------------
широкий |....6 м/с...|.........6 м/с..........|.......6 м/с
фрирайд
8,5 кв.м
еще вес райдера немаловажен, и вес верхушки...
tango вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 10:47
#66
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
и верности показаний анемометра
ухт....
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 12:32
#67
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
И тут чувак на формуле мимо пролетает глиссируя, - жабааа душиттт, а так ляпотааа!
Да ладно, в наших местах одни вороны летают мимо, с одной помойки, после туристов, на другую, после дачников... А глиссируют вороны плохо... А плавают ещё хуже... Короче, из конкурентов - одни катамараны на педальном ходу... В количестве двух штук...
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 12:36
#68
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Или при ветре 2-3 м/с с парусом 15 -18 кв.м.
при ветре 2-3 м/с нафига глиссировать , когда есть Serenity
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 12:43
#69
tango
windkitebolotsurfer

Аватар для tango
 
Location: Саяногорск
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Да ладно, в наших местах одни вороны летают мимо, с одной помойки, после туристов, на другую, после дачников... А глиссируют вороны плохо... А плавают ещё хуже... Короче, из конкурентов - одни катамараны на педальном ходу... В количестве двух штук...
у меня тоже из конкурентов - вороны...
tango вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 13:51
#70
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Пример приведу. Лет 5-6 назад считалось практически всеми, что начинать можно вполне себе со 110 литрового фрирайда. И меня, пишушего, что вообще-то со 160 литров бы надо и штанишки порвутся так сразу, обсмеивали. Потом мало помалу народ начал понимать что многим вещам не научиться сразу на маленькой доске. Что нужна ступенька после учебного плота.
Не, это иллюзия, что кто-то что-то понял. Просто первые (110литровщики) и вторые (широкие 160литровщики) разбежались по разным форумам

Тем, кому плоты тогда не нравились, так и не нравятся до сих пор (несмотря на долгое разглядывание и пробы) Есть интересная особенность, что эти люди, когда встречаются, не устают восхищаться старыми слаломками типа шотган 295, 285, 275 и всякими тоуменами( которые кстати тоже устойчиво глиссируют от 6 -7 м\с с парусом метров 7), т.к. фишка вовсе не в том, чтобы было проще научиться или во что бы то ни стало заглиссировать, а в чувстве "динамического равновесия" + фристайл для кого-то, как необязательное дополнение, хотя чувства вполне достаточно.

Присоединяюсь к мнению Valmi, чтоб не казалось, что народ в общей массе что-то понял.. Кто 5 - 6 лет назад "не понимал", так и "не понимает" до сих пор
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 13:52
#71
mihailov.o.v
Windsurfer

 
У меня окромя ворон ещё и чайки имеются...те ещё засранки, мешают постоянно
mihailov.o.v вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 17:37
#72
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
Говорю тебе как многолетний пользователь обоих досок.
вот-вот, ключевое слово "многолетний". не в том смысле что пользователь старенький, а в том что давно на воде...

to skat
у тебя закипает, потому что тебе кажется что мы таким образом человека специально унижаем. Типо "ты дэбил иди на кошках тренируйся, а не на формуле. А вот мы такие крутые перцы будем на тазах рассекать мимо тебя новичка".
На самом деле накувыркавшись самому, хочется помочь человеку не прыгать на этих же граблях, только и всего. А когда те, кто как раз сами-то не кувыркались, начинают говорить "да не сцы, больно не будет будет "комфортно", я только могу такому новичку только посочувствовать.

Я же не говорю - обязательно НК. НК - просто вариант. Как широкий фрирайд или 85ый слалом. Свои минусы, но и свои однозначные плюсы.

Ps: меня за (блин пришлось калькулятор взять) 22 года виндсерфинга, уносило, ну, так чтобы сам вернутсья не смог, три раза. Один раз как раз году в 87-88ом, когда только начиналось, и два раза на Формуле. в первый год когда на нее сел
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 19:03
#73
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Цитата:
вот-вот, ключевое слово "многолетний". не в том смысле что пользователь старенький, а в том что давно на воде...
Когда я купил себе формулу, я еще только начал осваивать глиссирование. Ножные петли я нормально освоил именно на формуле.
"Ужос" был только в самый первый выход на воду. Дуло 6-8 метров, формула 186 с 11м парусом. Я не мог не стоять не ехать, парус лип к воде, а я проклинал свой идиотизм - не умея кататься, купил гоночную матчасть. Кое-как я добрался к ближайшему берегу, там посидел полчаса, подумал, потом добил сантиметров 15 по мачте, чтобы стало "как написано", вышел и понеслась...
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 20:18
#74
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mihailov.o.v Посмотреть сообщение
У меня окромя ворон ещё и чайки имеются...те ещё засранки, мешают постоянно
Кто кому мешает - ещё вопрос, когда я к чайкиным птенцам, сидящим в траве, приближаюсь - они такой переполох устраивают... Как крайняя мера, могут и пикировать, чтобы действительно обос--ть. Правда, здоровенное крыло паруса им внушает уважение и опаску, поэтому его они сторонятся. Но у нас их не так много, под ногами не путаются.
Иногда пытаются помочь мне взлететь, показывая прямо перед носом, как правильно держать крыло для полёта. Видя, что я не пытаюсь взлететь, через некоторое время теряют интерес.
Гуси, лебеди, журавли, утки ближе полукилометра не подпускают, слишком велик парус в высоту, чтобы можно было подойти незаметно.
Вот шмели и пчёлы садятся на парус, если им тяжело улететь против ветра. Однажды шмель сел мне на руку и заполз между пальцев, погреться. На порыве я вцепился в гик - и он с испугу цапнул меня между пальцев. Пришлось ждать, пока он вытащит жало, было очень щекотно.
Так что, если бы дело было только в глиссировании - половина прелести от катания на болоте пропала бы...
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 20:42
#75
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
ешо немного о прелестях катания на болотах:
вариант первый- ветра нет вааще- тут прям раздолье зеркальное, хош с веслом как на байдарке катайся, хош рыбку лови и жарь на мангале, благо местные берега изобилуют круными червяками, два разочка капнул и на рыбалку!

вариант второй- ветер обещают на завтра- тут самое время готовить снарягу- точить плавники, регулировать петли и ремни, подыскивать идеальную длинну удлинителя для четырех камберной десятки, сладко предвкушая завтрашний прогноз- 8 м.с с порявами до 15, подозревая слегка что и девятину в такой ветер не поднять, ах да- тут вспоминаеш про стартшкоты которые можно на трапецию цеплять и налаживаеш их...
так день незаметно и плолетел, а завтра шторм! завтра ветер....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:17.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot