Выбор трапеции

[ultra33]

попал между двух прутьев из которых сделан крюк у Dakine

Не очень понял, крюк вроде образует замкнутую фигуру.

[Dem71]

Да, замкнутую. Петля попала между прутьев, сверху. А так как я пытался вслепую снятся и тянул крюк вверх, она еще и застряла там плотно.
Отдышался, перевернул доску, верхушка всплыла, посмотрел и распутал легко и быстро. Но под водой не было возможности и времени оценить, как именно запуталось.

[dar74]

Советую по своему опыту, взять сразу сидячку. Ну немного покувыркался, ничего страшного, зато теперь чувствую себя как в кресле, удобно и комфортно. У нас товарищ на озере первоначально катал на грудной, потом переучивался на сидячую, как он пояснил на грудной было менее комфортно, на ребра давила и дышать трудно с ней. Еще добавлю, сидячая удобна для формулистов.

[андрей 1357]

Коинг, все понял спасибо. Так, честно говоря и думал. Насчет сокращений? - извините. Насчет доски - нет пока другой. А по поводу типа - получается что при нарезке мне трудно удержать доску горизонтально (нос задирается) это нормально? Я его насколько могу прижимаю, но да, петли в центре доски затрудняют эту работу. Переставлять не хочу - мечтаю все таки на волну попасть. еже раз спасибо.

[fly_submarine]

Сообщение от андрей 1357

Переставлять не хочу - мечтаю все таки на волну попасть. еже раз спасибо.

лучше бы этот разговор в тему про установку петель :)
Тебе уже объяснили: для скорости петли ставят в край к борту и назад. Если петли стоят по-вейвовому доску всегда будет подрывать или кренить. Хочешь нормально катать - бери отвёртку и перекручивай петли, делов-то на 10 минут( если отвёртка нормальная).
Да и для вейва по любому твоя доска не годится, просто монстр. Ищи меньше 100 литров. Вон на ua отличная жипиха 98 практически задаром.

[андрей 1357]

Флай, я уже врубился, спасибо. Но это же второй сезон. Мне когда то сказали, когда я задавал вопросы какая доска, какой парус, - нужна будет доска поменьше, сам поймешь когда. 120 купил когда почувствовал что старая не устраивает. Сейчас раскатаюсь и буду уже понимать что к чему. По поводу вейва - есть предложение чистый вейв джипи 93 л. Попробую. Но так сразу думаю нет смысла, пока нужен запас плавучести. Разучу повороты - буду думать про меньше. Спасибо за совет.

[koenig]

Сообщение от андрей 1357

Коинг, все понял спасибо.

Большая просьба не искажать мой ник и ники других участников.
Старайтесь писать как они написаны в оригинале. Если это затруднительно, - пользуйтесь копированием pls.

... А по поводу типа - получается что при нарезке мне трудно удержать доску горизонтально (нос задирается) это нормально? Я его насколько могу прижимаю, но да, петли в центре доски затрудняют эту работу.

Нос задирается из-за перегрузки кормы, а не из-за положения петель.
Много-много раз тут писалось - на острых курсах надо изгибать тело вперед,
как будто "выглядывая из-за мачты". И конечно не надо задней ногой сильно давить вниз в корму.
Работа ног, помимо руления, заключается в ребрении обоими ногами,
что конечно при внутреннем положении петель затруднительно,
но это ребрение влияет прежде всего на скорость и плавность хода, а также прохождение чопа, а вовсе не на подъём носа.


Переставлять не хочу - мечтаю все таки на волну попасть. еже раз спасибо.

Дык а что "волне" делать то с такой огромной доской???

Сообщение от андрей 1357

Разучу повороты - буду думать про меньше.

Я не думаю, что доска freestyle wave 120 есть правильное средство для изучения поворотов с нулевого уровня.
Для учебы она слишком узкая, слишком "вёрткая" и не слишком скоростная.
--------------------------

А вообще, не имея никого персонально в виду, и говоря лишь о явлении как таковом,
не могу не отметить неправильность ситуации, когда люди стремятся "перепрыгнуть через ступени".
Т.е. вместо выработанного годами доброго-старого пути постижения в течении пары сезонов
всех премудростей на специально для этого предназначенных досках типа progressive,
начинают сразу с узкоспециализированных 110-120 литровок, причём чаще именно freestyle wave.
Типа " вот это круто, а мы не такое лохи, чтобы начинать на всяких там тазах"

Не то, чтобы такой путь совсем уж невозможен, но им лучше идти только под присмотром,
т.е чтобы рядом всегда был грамотный человек, способный обратить внимание на ошибки. А с этим беда, не слишком много таких людей...

В результате формируются неверные навыки, неправильные стойки и проч.,
а потом переучиваться бывает очень нелегко..
У буржуев кстати, такой тенденции нет, там все в основном идут через школы,
и в результате растут быстрее и "правильнее"...

[андрей 1357]

Сообщение от koenig

Я не думаю, что доска freestyle wave 120 есть правильное средство для изучения поворотов с нулевого уровня.
Для учебы она слишком узкая, слишком "вёрткая" и не слишком скоростная.
--------------------------

А вообще, не имея никого персонально в виду, и говоря лишь о явлении как таковом,
не могу не отметить неправильность ситуации, когда люди стремятся "перепрыгнуть через ступени".
Т.е. вместо выработанного годами доброго-старого пути постижения в течении пары сезонов
всех премудростей на специально для этого предназначенных досках типа progressive,
начинают сразу с узкоспециализированных 110-120 литровок, причём чаще именно freestyle wave.
Типа " вот это круто, а мы не такое лохи, чтобы начинать на всяких там тазах"

Не то, чтобы такой путь совсем уж невозможен, но им лучше идти только под присмотром,
т.е чтобы рядом всегда был грамотный человек, способный обратить внимание на ошибки. А с этим беда, не слишком много таких людей...

В результате формируются неверные навыки, неправильные стойки и проч.,
а потом переучиваться бывает очень нелегко..
У буржуев кстати, такой тенденции нет, там все в основном идут через школы,
и в результате растут быстрее и "правильнее"...

koenig - извините за искажение ника.
Cпасибо еще раз.
По поводу снаряжения. Используй то что под рукой. Не поверите, но когда я покупал свою первую доску, я вообще не знал что есть какие то другие, новые, легкие, глиссирующие доски. И никогда не видел виндсерфинга кроме того что мне показал мой кореш, у которого я и купил свою первую доску. И первые шаги были на ней в одиночку, потому что я не знал что в Одессе есть другие люди, катающиеся на виндсерфинге. Сейчас это дико звучит и для меня самого. Но так оно и было. И точно так же как я покупают снаряжение большинство людей. Даже здесь на форуме, на вопрос чего ты хочешь от виндсерфинга, начинающий не сможет сформулировать ответ. Этот ответ будет меняться от каталки к каталке. Хорошо учиться на прокатном, учебном оборудовании. Но как то не получилось. Вот и приходится как то выкручиваться.
А по трапеции мне все ясно. По петлям тоже. Спасибо.

[alexxandder]

Начинал с неправилной(как сейчас выясняется)доски 280*60*120. Никаких сожалений о неправильном пути в виндсерфинге чего то нет. Зато какие были полеты..(может быть тоже потому , что никто не подсказал с чего начать)

[андрей 1357]

Та какие могут быть сожаления о времени проведенном в нирване.

[Lka]

Предпочитаю сидячку, видимо анатомия))) легче и удобнее, все попытки поясных заканчивались сползанием трапы вверх, раздражением и разочарованием))) (не, ну понятно, что над стойкой еще работать и работать), сейчас сидячки делают с достаточно свободным регулированием положения крюка, вполне до солнечного сплетения, а выше ну очень неудобно.

Сообщение от fly_submarine

снять крюк с траплямки всегда можно. Застёжка(быстросброс) дополнительный элемент ненадёжности.
Естественно, конструкции механизмов разные, но что бывает на большой скорости, когда рвётся трапшкотик/отстёгивается трапа?

Категорически не согласна. Снять не всегда возможно, даже супер профи не застрахован от врезания на скорости в бревно - полететь и перекрутиться можно так, что трапу придется снимать, а крючок застрянет мертво, тут уж критично, насколько быстро это можно сделать под водой.
А что происходит если отстегивается трапа на скорости? Регулярно вылетаю с крюка на хорошем чопе и с приличной скоростью, как-то трапа расстегнулась, ничего особенного не происходит, если обе руки на гике.

[Ромашка]

На пару каталок вернулся к поясной: вывод один - если слалом, если надо быстро разогнатся если надо "сожрать" весь ветер, даже если 8 квадратов "а дует", даже если стойка приближена к правильной.... без альтернатив!, только сидячка. Если Вас не убирает при "как-то трапа расстегнулась" значит либо дует мало либо чего то со стойкой и Вы на руках.(если только речь не о фристайле итп)
З.Ы. Осмотрел свои трапы NP и NPX - Как там чего может расстегнутся - не представляю, с большей вероятностью мачта или гик сломается (было не раз))

волков боятся - в лес не ходить
бревен, пакетов итп - аналогично, также никто не застрахован от дебилов на внутреннем згорании и ещё много чего там опасного. в лоб получить мачтой, плавником в пузо, к чему я это? Форс мажор быстроотцепом не исправишь

[powerded]

Взял на днях себе сидячку NP Race с не высокой спиной для парусов от 8.

Пробывал в передоз (другой парус тоже был собран, но не настроен на сидячку, не было времени переделывать). По началу было страшновато цеплятся, ускорение сразу такое дикое. На поясной это как-то можно еще проконтролировать, поупиратся что-ли, в сидячке не так, зацепился и полетел. Привык где-то минут за 20, ничего страшного как оказолось и всё почти так-же работает. У нас если сильно дует, то порывисто и ещё направление ветра скачет, как не крути руками надо постоянно отрабатывать порывы. В сидячке сил тратится поменьше, не так на руках висишь. Да и сесть как на горшок можно и задавить парус, но думаю к этому лучше не привыкать :) Но если сильный кирпич прилетел, не всегда успевал снятся, но в катапульту не улетал. Вот такие первые испытания, надо еще в более стабильный ветер пробывать, что да как.

[Ромашка]

Прочитал, задумался, вспомнил с настольгией времена когда отцеплялся при виде порыва)))) При приближении кирпича на ходу приокрываю парус и настраиваюсь на максимальное ускорение, при этом руки слегка направляют гик основная амортизация правильным переносом тела, главное не перезакрыть парус попав в спинаут или вовсе вызвав срыв потока с паруса и не растравить парус, лишив себя правильных рычагов.

[powerded]

Да не, я тоже не снимаюсь при порывах, не правильно выразился. В этот конкретный день я опять перестарался, все катали на 6 - 6,5 Фрирайд, а мне мою 8ку Фрирейс было лень поменять. :)
На разгоне иногда всё-таки надо быстро отстёгиваться, или волнишку поймал или спинаут. Хотя от них последнее время не страдаю. Кстати интересное дело, одни и теже плавники на разных досках по разному дрифтуют, на Футуре например 44см ловится быстро, на Сонике почти только при полной остановке. Но это уже другая тема.