New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Опции темы |
26.03.2010, 19:21 |
#271
|
Windsurfer |
В 70-е годы номера выдавал комитет по виндсерфингу при Госкомспорте СССР. Номера выдавались по регионам, Например, в Москве были номера первой сотни, а в Ростовской области номера начинались с 800-х. С 81 года появились виндгляйдеры с пятизначными серийными номерами на парусах. Чемпионаты и Кубки СССР, а также самые крупные всесоюзные регаты, в те времена проходили только на фирменных виндгляйдерах, с уже имеющимися серийными номерами на парусах. Кроме виндгляйдеров в те времена существовал еще и класс виндсерфинг, в котором использовались номера, ранее выданные Комитетом по виндсерфингу. Затем вместо виндлгяйдера в СССР ввели Класс Монотип (аналог фирменного виндгляйдера, произведенный в основном из отечественных материалов по правилам класса аналогичным виндгляйдеру), где номера выдавал спортсудорегистр Госкомспорта СССР. Номера выдавались по регионам. Например, в Таганроге (Ростовская область) номера имели вид А13-377, где буква означала республику ( А-РСФСР), а номер 13 означал регион (Рост. обл.). Трехзначные номера уже выдавались региональными спорткомитетами по городам и клубам. Видимо с тех времен и остался номер 1-30 у Гладышева (регион номер один – Москва). Члены сборных команд и ведущие спортсмены в те годы продолжали использовать свои старые номера. В конце 80-х многие спортсмены перестали соблюдать правила спортсудорегистра и стали гоняться со своими старыми номерами, или с освободившимися номерами спортсменов, прекративших выступать в соревнованиях. В 90-е, в связи со значительным уменьшением количества участников в любых соревнованиях, проблема регистрации номеров на парусах совсем отпала, и спортсмены стали использовать самостоятельно любые старые номера (в основном до двузначных), передавая их своим более молодым спортсменам. Эта система существует в нашей стране и по сей день.
|
26.03.2010, 20:59 |
#272
|
|
Цитата:
Временно прекратил регистрацию., До решения Виталика Владивостокова. Смысл регистрировать, если на первых соревнованиях сезона она действовать не будет? Регистрация может быть продолжена в случае признания ее основными соревнованиями сезона. Номер купил неделю назад у ГАИшников за 1500р. 027 |
||
26.03.2010, 23:39 |
#273
|
Windsurfer |
да, вот бывает из Демченки правильные слова вырываются - "Регистрация может быть продолжена в случае признания ее основными соревнованиями сезона.".
Перевожу на русский: "Какой смысл регистрировать свой номер хоть в АНК, хоть в ВФПС, хоть в МВФ, хоть у черта на рогах, если эту регистрацию и такой номер не признают на соревнованиях?". |
26.03.2010, 23:59 |
#274
|
windsurfer |
Значит АНК надо было сначала заключить тайное соглашение с организаторами: "пацаны, такая тема, признавайте только те номера, которые зарегистрированы в АНК, а мы вам за это процент! будем каждый год бабло поднимать!"
Хотя нет... не прокатит... (Организаторы итак уже номера за бабло регистрируют! :-))) Стартовый взнос! :-))) |
27.03.2010, 00:00 |
#275
|
Windsurfer |
спасибо Воногову и Крикунову за экскурс к истокам проблемы.
|
27.03.2010, 00:01 |
#276
|
Windsurfer |
Для того чтоб список номеров признавали, нужно чтоб АНК давал своего представителя и он вел все дела на регатах и представлял АНК... Тут все так сложно...
|
27.03.2010, 00:11 |
#277
|
Windsurfer |
На соревнованиях не признают именно такую регистрацию номеров видимо потому, что она не является правильной, и не может быть навязана гонщикам других классов и дисциплин. К тому же вовсе не стоит сравнивать регистрацию номеров в АНК, в ВФПС, в МВФ, или где-то еще, так как это совершенно разные и несравнимые вещи. Вроде бы взрослые люди, а поступки совершаете, как маленькие дети. Уже давно надо было бы научиться работать по уже существующим законам и правилам, научиться читать их и выполнять. Если чем-то не нравятся существующие законы и правила, то надо научиться доступными и корректными способами изменять эти законы и правила.
|
27.03.2010, 11:03 |
#278
|
Former junior |
Можно сказать, что процесс становления легальной системы выдачи номеров начался - вчера в Сочи прошло собрание тренеров и представителей команд, участвующих в Сочинской регате, по вопросам регистрации спортивных судов. После собрания Вова Дубов (президент пока "полулегальной" ассоциации класса Т-293) общался по поводу регистрации в классе Т-293 с Андреем Масловым (который по должности занимается регистрацией спортивных судов в ВФПС).
Еще раз настоятельно рекомендую и остальным ассоциациям выйти на контакт с Масловым. Сейчас как раз такой "переходный" период, когда можно повлиять на ситуацию и создать технологию регистрации, одинаково устраивающую и спортсменов, и чиновников. |
27.03.2010, 12:09 |
#279
|
Windsurfer |
Ну вот, момент принятия решения пришел независимо от нашей воли.
Пока еще варианта два: 1. Если нам нужна сквозная(неповторяемая) нумерация в виндсерфинге, то нужно из своих рядов выделять общего помощника Маслову. 2. Если не готовы, то спасайся кто как может и каждое сообщество по классам выделяет своего ходока опять же к Андрею Маслову. Вообще-то нам опять повезло:- Андрей Маслов не чужой виндсерфингу. И народ наш по зрелости после виндсерфинга уже начал торить тропинки в Микро. А от взносов, похоже, уйти не удастся. Теперь они, видимо, будут называться членскими в ВФПС. |
27.03.2010, 12:57 |
#280
|
||
Цитата:
Цитата:
Хотя есть вариант проще, указать в положении ссылку на правила регистрации НП. Тогда спортсмены сами смогут отследить это, подав протест в случае нарушения этих правил. Оформление "Зачетной Книжки Спортсмена" это не единственно-правильная схема получения разряда и спортивного звания, но действующая, проверено Мною, Дружининым, и Журавлевой. |
|||
27.03.2010, 20:07 |
#281
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И история с Андреем Масловым стуацию не исправит, поскольку мне бы на НашемВетре тоже не хотелось бы номер менять. |
|
28.03.2010, 00:16 |
#282
|
||
Windsurfer |
Было достаточно УДОБНО посмотреть на http://www.class.windsurf.ru/index.php?id=505 свободные номера. Зарегистрировать свой номер. Наклеить его дома на паруса и приехав на соревнования не париться что, что-то придёться доклеивать. Т.е. на месте искать непрозрачный скотч и клеить его на монофильм. А после гонок пробовать отклеивать. В большинстве случаев отклеиваеться скотч с монофильма очень тяжко, и само отклеивание скотча достаточно нудное занятие.
И кроме того согласно закону подлости, выясниться, что, что-то надо доклеить должно именно в момент выноса матчасти на старт При регистрации номеров у Володи нам (товарищам с Урала) пришлось сменить номера под которыми мы гонялись у себя на соревнованиях. Приехав на росс. соревнования у нас в номерах ни с кем пересечений не было. И я не слышал, что бы кто-то что-то доклеивал ни в Спб в 08, ни на ЧР в Анапе в 09. Таким образом можно сделать вывод что база номеров у Володи живая, а сама система работоспособная. Предполагаю, что на поддержание живости базы и работоспособности системы Владимир тратит своё время и средства на хостинг. А пользуется результатом собственно говоря вся общественность. В связи с этим вопрос: почему Владимир должен бесплатно делать работу, результатом которой все пользуются? 500 р. в год на поддержание базы в работоспособном состоянии не такая уж и большая сумма. Предполагаю, что, простите, предложение пробухать с товарищами 500 р. не вызовет никакого негатива, у высказавшихся здесь резко-отрицательно. Кроме того в этом списке у Володе есть кто, в росс. соревнованиях в 09 году не участвовал. Не подтверждаешь занятый номер участием (делом), подтверди деньгами. По моему нормальный подход. По поводу: Цитата:
http://www.vfps.ru/members/protocols.php Почему бы Совету ОО "МФВ" как коллективному члену ВФПС не заняться "номерными" вопросами в росс. виндсерфинге согласно правилу G2 Правил парусных гонок ISAF? Разгрузить так сказать, чиновников от работы, а само ведомство от наших взносов, с которых конкретный пусть даже хороший чиновник который будет делать работу вряд ли что получит. Цитата:
Кроме того Владимир более конкурентоспособен по цене чем ВФПС http://www.vfps.ru/boards/tarif.php |
||
28.03.2010, 11:00 |
#283
|
|
Former junior |
Цитата:
Давайте "мух" от "котлет" отделим :) Членский взнос не является "платой за номер на парусе". Грубо говоря он является "платой за возможность участвовать в соревнованиях". Регламент ВФПС (п.2.6) запрещает участие в ряде соревнований (в числе которых - Чемпионат России) спортсменов, не являющихся индивидуальными членами ВФПС. |
|
28.03.2010, 11:38 |
#284
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Вообще-то воспитанные и грамотные люди обычно, предлагая свои услуги в каком-либо вопросе, сначала спрашивают других людей о нужности этих услуг, а не пытаются навести свой «порядок» в чужом доме без разрешения хозяев. Цитата:
«…2.6. К участию в чемпионатах РФ (первенствах, Кубках, всероссийских соревнованиях, включенных в ЕКП) допускаются только индивидуальные члены Федерации (для граждан России), яхты, зарегистрированные в реестре ВФПС и/или Минтранса…» [quote=Андрей Латинов;31884]QUOTE] Извини, Андрей. Пока немного отвлекся в написании ответа, ты уже все разъяснил. |
||
28.03.2010, 12:19 |
#285
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Что рядовой сёрфер получит заплатив членский взнос в ВФПС? Только возможность участвовать в ряде соревнований? Или может быть участвовать в соревнованиях без уплаты стартового взноса, как например в горных лыжах когда проплачиваешь ФИС-код? Правильно полагаю, что этот ряд соревнований должен быть организован ВФПС или иметь некоторый статус присвоенный ему ВФПС или просто находиться в календаре ВФПС? В 09 году участвовал в соревнованиях находящихся в календаре ВФПС не уплачивая членского взноса в ВФПС и с незарегистрированным в ВФПС номером на парусе. На Урале кроме меня таких было ещё 100% участников. В других росс. соревнованиях % не знаю но полагаю что оч. много. И что? Участников не допустили из-за неуплаты членского взноса в ВФПС? Соревнования не состоялись? Результаты анулированы? Участники не получили удовольствия? М? Как вы считаете будет ли платить рядовой участник без аргументированного объяснения зачем ему платить членский взнос в ВФПС? Я вам за Урал точно скажу, что без четкого понимания зачем платить в ВФПС рядовые участники покажут вот так: Если хохлы вдруг пожелают на ЧР России выступить, а я думаю они пожелают т.к. в этом году он совмещён с Русской волной с приличным призовым фондом... их тоже в сад, если взнос в ВФПС не уплачен, ога? :):):) Юрий Юрьевич, система Владимира работает на практике, о чём я писал выше. Ничего другого пока реально нет. Это факт. Этим пользуются. Но есть правила ИСАФ которым это противоречит. И почему же ВФПС этим не занималась. Это недоработка ВФПС, которую за ВФПС как мог за бесплатно как Бэтмен делал Владимир. Как только речь пошла о деньгах, то платите взносы в ВФПС и этим по правилам занимается ВФПС. Очень красиво, респект и уважуха. Да и вообще ИМХО вся чиновничья политика заключается в том, что вы сделайте за свои силы и средства, а в случае успеха мы поставим себе галочку, а если будет ещё и прибыльно, то вообще отберём. Кто-то может аргументировано и желательно с фактами (ВФПС сделала то-то, выделила такие-то бюджеты на то-то) объяснить зачем рядовому участнику соревнований по виндсерфингу ВФПС? |
|