FreeRide: JP vs Starboard - Страница 2

dimi · 27.10.2010, 08:15

Дави жабу и бери жп - во первых, доска объективно лучше, во вторых, это всё-таки бренд по сравнению со старбордом.

P.S. я вот не понимаю, зачем старборд пихает "wood" в доски.

Элин · 27.10.2010, 10:10

Цитата:

Сообщение от dimi

P.S. я вот не понимаю, зачем старборд пихает "wood" в доски.

Wood - продолжает обеспечивать превосходящую динамическую стабильность формы по сравнению с ее карбоновыми конкурентам.

Sla-VA · 27.10.2010, 10:33

Нет, ну если разница между футурой и ДжиПи при одинаковой размерности в 1 кг, то надо брать, то что легче, оно и поедет легче и заглиссирует чуть раньше.
Но к этому лёгкому и хрупкому обязательны чехол и бережное отношение как на суше, так и на воде, и + защита носика не помешает.
* о защите:
мои Фанатики в LTD с защитой, за 3 сезона нормуль себя чувствуют, а один наш друг нос своему Хавку весь обремонтировался, это ничего конечно, были бы руки и время. Футура она всёж менее хрупкая, особенно если в техноре, посему думайте сами решайте сами.

*** Да и попробуй при случае старую доску взвесить, они бывают воду набирают, и едут туго вот только весы нужны хорошие с ценой деления 100 г.

scrooge · 27.10.2010, 13:58

Цитата:

Сообщение от dimi

Дави жабу и бери жп - во первых, доска объективно лучше, во вторых, это всё-таки бренд по сравнению со старбордом.

Потихоньку борюсь с ней. Надеюсь совладаю. Насколько я понял JP - верхняя строчка в своей линейке. А среди старбоардов крепкие (ближе к верхнему, уровню) середнячки.

Цитата:

Сообщение от Sla-VA

Нет, ну если разница между футурой и ДжиПи при одинаковой размерности в 1 кг, то надо брать, то что легче, оно и поедет легче и заглиссирует чуть раньше.
Но к этому лёгкому и хрупкому обязательны чехол и бережное отношение как на суше, так и на воде, и + защита носика не помешает.
* о защите:
мои Фанатики в LTD с защитой, за 3 сезона нормуль себя чувствуют, а один наш друг нос своему Хавку весь обремонтировался, это ничего конечно, были бы руки и время. Футура она всёж менее хрупкая, особенно если в техноре, посему думайте сами решайте сами.

Мне кажется для легких досок, защита не есть хорошо. А как вопрос дисбаланса? Хотя если выбирать между ремонтом носа и защитой то.... Я даже и не знаю, по любому, после серьезного ремонта носа как минимум тот же вес защиты с герметиком и прибавиться

dimi · 27.10.2010, 14:00

Цитата:

Сообщение от Элин

Wood - продолжает обеспечивать превосходящую динамическую стабильность формы по сравнению с ее карбоновыми конкурентам.

и всё это делает шпон толщиной 0.6 мм ???

Sla-VA · 27.10.2010, 14:07

Цитата:

А как вопрос дисбаланса?

Настройки петель, шарнира.
... да это всё ерунда, защита конечно по желанию, это как секс в презервативе с незнакомкой...))).
Определяйся и иди уж оплачивай или хоть зарезервируй, что-нить, а то под Рождество всё расхватают.

Я на след. год сам скорее всего с подобным выбором столкнусь(.

Элин · 27.10.2010, 14:26

Цитата:

Сообщение от dimi

и всё это делает шпон толщиной 0.6 мм ???

Что Вас удивляет? Технология придумана в 1984 г и Старбордом используется с 1995 г.

scrooge · 27.10.2010, 14:45

Цитата:

Сообщение от Sla-VA

Настройки петель, шарнира.
... да это всё ерунда, защита конечно по желанию, это как секс в презервативе с незнакомкой...))).
Определяйся и иди уж оплачивай или хоть зарезервируй, что-нить, а то под Рождество всё расхватают.

Я на след. год сам скорее всего с подобным выбором столкнусь(.

Да. Правильно. Хрен с ней с защитой. Всегда можно поставить, вот было бы куда. Надо определятся. Автомобиль и то проще купить.

З.Ы. Блин, долбанные куки, постоянно авторизация слетает, невозможно ответить и сообщения как-то неправильно отбражаются (обновляются). Видимо совсем заболел компутер, хотя на других сайтах вроде все нормально с авторизацией и обновлением

mykolay · 27.10.2010, 14:54

Цитата:

Сообщение от tango

JP Super Light Wind

Если можно, поподробнее... Читал восторженную, явно рекламную, статью в розовых тонах

, а как в реальности?

tango · 27.10.2010, 15:56

Цитата:

Сообщение от mykolay

Если можно, поподробнее... Читал восторженную, явно рекламную, статью в розовых тонах

, а как в реальности?

пока тока мечта

заявлен уверенный выход на глиссирование при слабом ветре, видел ролик про нее(жалко, что на инглише, не понял ниче) но видно, что при слабом ветре выгодно отличается от других досок

Sla-VA · 27.10.2010, 16:45

Цитата:

Автомобиль и то проще купить.

Это тебе так кажется /в соседнем форуме тема уже более 50 стр. http://www.windsurf.ru/board/showfla...=5&o=&fpart=51, я сам постоянно мучаюсь с выбором почти всего и так многие.
ты должен понять, что они из одной категории "цена-качество", и лишь немного разные со своими приемуществами и недостатками, посему 100% удовлетворенности получить нереально сложно при любом раскладе.
Поэтому не усложняй, бери любую, а выбор "орёл" ДжиПи - "решка" Футура, на ребро РРД или Фанатик.

*Ну я вообще за меньший вес, хотя у самого ЖиПи нет, ибо хватает Фанатика 113 л. с весом 6,4 легче рассматриваемой тобой ЖиПи , можешь его взять, а почему нет? Катая в 5 разных прокатах чаще катал на Фанатиках, чем на ЖиПи. Старбордный прокат, как основной за бугром видел, повторю видел, лишь пару раз.
Кстати 113 Eagle LTD, тебе на вырост подойдёт лучше 120 и 122 л.http://surfsport.ru/board.php?hdb=1&...&brand=Fanatic.
Она покороче, поуже и пошустрее, рассматриваемой тобой ДжиПи, а ещё свежее и дешевле. Дешевле на 100$ думается из-за меньших средств на рекламу, хотя в прокатах и на показах часто идут в паре с крутыми Норсовскими парусами.
Подумай ещё сегодня вечерок над Фанатиком))).

scrooge · 27.10.2010, 19:15

Цитата:

Сообщение от Sla-VA

Кстати 113 Eagle LTD, тебе на вырост подойдёт лучше 120 и 122 л.http://surfsport.ru/board.php?hdb=1&...&brand=Fanatic.
Она покороче, поуже и пошустрее, рассматриваемой тобой ДжиПи, а ещё свежее и дешевле. Дешевле на 100$ думается из-за меньших средств на рекламу, хотя в прокатах и на показах часто идут в паре с крутыми Норсовскими парусами.
Подумай ещё сегодня вечерок над Фанатиком))).

Я уже рассматривал этот вариант.И судя по тому, что говорят спецы из ебипетских краев, мне кажется, это не самая лучшая для наших болот доска. Хавк нам гораздо больше подходит.

Dim · 27.10.2010, 22:32

Цитата:

Сообщение от scrooge

Я уже рассматривал этот вариант.И судя по тому, что говорят спецы из ебипетских краев, мне кажется, это не самая лучшая для наших болот доска. Хавк нам гораздо больше подходит.

возможно, что в 2010 Хавк сильно изменился, Игл-то ведь вообще пропал.
Но раньше Хавк был значительно уже Игла в одном литраже: Игл 100 л - 63см, Хавк 108л - 62см. Т.е. можно предположить, что Хавк более рассчитан на скорость, но и более жесткий в своем поведении. Ну а Игл вообще доска комфортная, даже слишком, скучновато даже (я катал на 100л на наших болотах).

scrooge · 27.10.2010, 23:05

Цитата:

Сообщение от Dim

возможно, что в 2010 Хавк сильно изменился, Игл-то ведь вообще пропал.
Но раньше Хавк был значительно уже Игла в одном литраже: Игл 100 л - 63см, Хавк 108л - 62см. Т.е. можно предположить, что Хавк более рассчитан на скорость, но и более жесткий в своем поведении. Ну а Игл вообще доска комфортная, даже слишком, скучновато даже (я катал на 100л на наших болотах).

Да, точно, в 9 году у 113 игла и 123 хавка одинаковая ширина, разница в литраже достигается за счет увеличения длины у хавка. Вот и думаю теперь, а какая из них лучше. Тестил хавк в Египте, очень доволен. Звонили туда же по поводу игла и хавка, получил инфу,которую написал выше. А теперь задумался, насколько это верно. А какой у Вас вес для 100 литров? И как часто Вы юзали эту доску на наших болотах (с нашими ветрами)?

Элин · 27.10.2010, 23:30

Цитата:

Сообщение от scrooge

В связи с наступление сезона скидок, мучаюсь воросом выбора новой доски. Рассматриваю варианты JP X-cite Ride 120 Pro против Starboard Carve 121 wood. Катаюсь в основном на болотах. Ну и раз, а то и два в год на Должанку выбираюсь. Вес 81-85 кг. Тестил только джипиху, старбоард даже в руках не держал. Вот поэтому и прошу совета у бывалых.
Заранее благодарен!

З.Ы. А еще предлагают Starboard Futura 122, но, насколько я понял она более слаломная. Поэтому пока и не рассматривал. А может стоит?

Попробую про фрирайды от Старборда:
У Старборда их три основных: Го - комфортный фрирайд (даже с ковриком, все будет делать за тебя, доска для отдыха)
Карв - маневренный фрирайд (кто любит резанные повороты Jybe))
Футура - скоростной фрирайд (для тех, кто мечтает о слаломе, больше о скорости, но при этом о хорошем контроле) производитель ее к фри-слалом относит, как фри-рейс в парусах (для любителей с амбициями спортсменов)
Теперь сравним последние две, ведь они интерессовали:121 л
Паруса - Футура шире - ветровой диапазон шире 5,5-9 , мак парус больше. Карв 5-8.
Глиссирование - Футура шире, чуть раньше.
Контроль в сильный ветер - Карв уже, значит лучше при усилении ветра.
Про повороты было выше. Карв повернет сам. Не теряя скорости, без усилий. Как на карвах (лыжах).
Вес обычно растет при увеличении ширины и длины, если подобные технологии. Длина растет - повышается курсовая устойчивость. Ширина растет - глиссирование можно начать при более слабом и нестабильном ветре, но при сильном ветре скорее начнет превращаться в парус, хотя это актуально скорее для больших литражей.
Рокер – у Футуры низкий – слаломный, у Карва выше для маневра.
Меняем технологию на более спортивную, уменьшаем ударопрочность: усиления только в критических местах. Слои становятся тоньше, поэтому вес тоже уменьшается.
По весу Карв вуд 7,33, а JPX-сiteRide 120 FWS 7,48
JP Super sport 118 дерево FWS - 7.6
Футура Вуд 7,13 - все это вес в подобных технологиях.

Год производства: модель устаревает после 2-3х лет (у топовых производителей). Начинает реально меняться.
Кстати тремя моделями фрирайдовых досок Старборд не ограничился. Еще одна Atom 99 литров - самая маневренная из 100 л фрирайдов. Но и их кроссовер Kode тоже очень быстр. Подумай, что хочешь от доски, скорости или маневра, прочности или легкости.
По отзывам покупателей:
Карв очень нравится тем, кто предпочитает приятное расслабленное катание в любых условиях.
Футура тем, кто уже не задумывается, как поворачивать на высокой скорсти.

27.10.2010, 08:15	#16
dimi Windsurfer Location: Москва Благодарностей: 2	Дави жабу и бери жп - во первых, доска объективно лучше, во вторых, это всё-таки бренд по сравнению со старбордом. P.S. я вот не понимаю, зачем старборд пихает "wood" в доски.

27.10.2010, 10:33	#18
Sla-VA Windsurfer Club: Soulsurfer Location: Коломна Weight: 80 kg. Благодарностей: 7 Изображений: 9	Нет, ну если разница между футурой и ДжиПи при одинаковой размерности в 1 кг, то надо брать, то что легче, оно и поедет легче и заглиссирует чуть раньше. Но к этому лёгкому и хрупкому обязательны чехол и бережное отношение как на суше, так и на воде, и + защита носика не помешает. * о защите: мои Фанатики в LTD с защитой, за 3 сезона нормуль себя чувствуют, а один наш друг нос своему Хавку весь обремонтировался, это ничего конечно, были бы руки и время. Футура она всёж менее хрупкая, особенно если в техноре, посему думайте сами решайте сами. *** Да и попробуй при случае старую доску взвесить, они бывают воду набирают, и едут туго вот только весы нужны хорошие с ценой деления 100 г.

Menu