New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать. |
Опции темы |
19.04.2014, 22:19 |
#46
|
Windsurfer |
Для тех, кто "в танке", микроликбез:
1. Против мировых и российских процессов в международном детском Т293 (как впрочем и против FW и слалома) никто и не возражает. Это достижения мировой серфовой цивилизации. 2. Но в этих процессах неприкольно присутствовать в роли вечных статистов. А чтобы стать полноценными равными участниками, нужно проделывать подготовительную "домашнюю работу". Относительно глобального запада у нас неравные условия. У нас нет и неизвестно когда будет такое бескрайнее кол-во фрирайдово-любительского "гумуса" всех возрастов и направлений, из которого естественным образом фильтруются способные достойно вписаться в соревновательный процесс. Поэтому нам жизненно необходимы организованные подводящие домашние "песочницы". 3. Казалось бы, почему не сделать подводящий процесс на Т293? Оказалось, что эта снаряга не работает с маломощными парусами(с 6.8 - на пределе, с 5.0 - совсем не комфортно). Была попытка раскрутить Т293 5.8, да не пошло. У нас был ДНК5.0, который отправил в жизнь поколение бойцов, которые нас сейчас радуют. Дальнейшее развитие пошло с доминирующим уклоном в сторону международного класса. А ДНК не захотели даже взять в обойму полноценной формализации. А теперь под вопросом уже конкуренция в Т293 6.8, которому казалось бы ничего не мешает и кругом "зеленый свет". |
19.04.2014, 22:30 |
#47
|
Windsurfer |
Петр Владимирович, а не прорабатывался вопрос официальной омологации навигатора 300( а может и навигатор2 310:) в классе рейсборд( рейсборд310) ? Не думаю что там космические требования, но наличие подобной амологации позволило бы снять ярлык "только для внутреннего использования " и предложить нашим молодым спортсменам реальный альтернативный путь развития, не связанный на прямую с олимпизмом.
|
19.04.2014, 23:01 |
#48
|
Windsurfer |
Прорабатывать еще один международный класс? Он не нужен.
На уровне подводящих процессов у каждого региона, страны своя ситуация по определению. У нас своя - на мизере. Программа/политика базового развития у каждого должна быть своя. А ломотно. Проще взять международную кальку. А когда только копируешь - консервация вечно догоняющего. В этом и состоит мудрость и коварство экспорта западной демократии. |
20.04.2014, 00:23 |
#49
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А если тренер, решая свои задачи, ограничит "своих" детей в ДНК хоть 11-ю годами - это его право. Хочет пересаживать на БИК в 10 - да ради бога! Только почему "вся страна" должна поставлять этому тренеру соперников на гонки? ХОчет и может гоняться по Европе - флаг в руки. А у нас занимаются десятки детей, родители которых не могут возить их по миру и не могут купить БИК. Но дети эти хотят настоящего спортивного детства в полном объеме. В какой Рейсборд они передут? На чем и с кем они будут там гоняться? Со Шкиперами и Мистралями на Навигаторах? Супер перспектива для них. |
|
20.04.2014, 00:31 |
#50
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Попытаюсь еще раз тебе объяснить, что ДНК (как и РСХ и Техно 293 и т.п.), как класс, не может являться составной частью международного класса Рейсборд по определению. Поэтому это ваше ошибочное мнение. Для существования отдельного официального класса ДНК в нашей стране, как вы себе представляете, необходима обязательная его регистрация в Минспорта РФ. А вот парусная доска Навигатор 300 вполне может принимать участие в соревнованиях класса Рейсборд при включении ее в список одобренных досок класса Рейсборд. Так как Навигатор 300 в настоящее время не входит в список одобренных досок в международном классе Рейсборд, то участвовать на ней в международных соревнованиях в классе Рейсборд невозможно. А вот что касается нашей страны, то мы вполне можем включить Навигатор 300 в национальный список одобренных досок российского класса Рейсборд. О чем я тебе и писал ранее. Поэтому я не вижу никаких проблем для доски Навигатор 300 (прошу не путать с ДНК) для участия в соревнованиях в классе Рейсборд. Надеюсь , что я достаточно полно изложил имеющуюся ситуацию с доской Навигатор 300 и классом Рейсборд. |
|
20.04.2014, 00:36 |
#51
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
20.04.2014, 00:48 |
#52
|
Windsurfer |
Посмотрел. Хитрово как раз и предлагает включить Навигатор 300 в наш национальный список допущенных досок в классе Рейсборд, т.е. что я и писал тебе ранее. Я думаю, что это можно сделать и без всей этой волокиты, просто опубликовав список одобренных досок в Классе Рейсборд с включением в него Навигатора 300.
|
20.04.2014, 01:38 |
#53
|
Windsurfer |
Наконец и я добрался до форума. Имя правда получилось Валилий, не верьте, на самом деле я Василий. Посмотрел стоимость комплекта Фантома с парусом 6.5 - $2549, конечно Фантом этих денег стоит, но это почти 2 комплекта Навигаторов 300. Массовость требует минимальной цены. Второе, что необходимо для массовости - четкая картина занятий ребенка виндсерфинга от начала до пенсии, пока такой картинки нет. Представление о том, как это должно выглядеть каждый должен выработать сейчас с помощью форума. Что бы в Ейске утвердить отработанное решение.
|
20.04.2014, 10:34 |
#54
|
Windsurfer |
|
20.04.2014, 10:46 |
#55
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Конечно, с ростом курса валют и цена Навигатора изменится (если был намек на это), но изоляционная политика приведет к росту и цены Фантома. Да и скидку детской школе на Фантом никто не предложит. |
|
20.04.2014, 17:10 |
#56
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Также не следует ставить диагнозы действиям тренерского сообщества и развитию спортивного гоночного виндсерфинга в нашей стране, это не твоя тема. У тебя, на мой взгляд, совершенно неверные оценки и анализ, и поэтому непонимание происходящего. Там все не так просто, как тебе представляется. Да и живет спортивный виндсерфинг совершенно независимой жизнью от ССТ. Лучше предложи какое-нибудь интересное и конкурентное оборудование, соответствующее современным требованиям российского виндсерфинга, чтобы у российских детей и их тренеров мог сложиться выбор не только в сторону РСХ, Техно 293 и Рэйсборд, но и в сторону оборудования фирмы ССТ. Заинтересуйте их чем-нибудь. А вы хотите получить "гарантированный госзаказ" на оптовую поставку устаревшего оборудования, которое почему-то (по непонятной вам причине) перестали покупать родители и тренеры в нужных вам количествах. Цитата:
|
||
20.04.2014, 19:32 |
#57
|
Windsurfer |
ЮЮ, столько фраз, и ни одной без передергивания.
Упаси нас бог от "гарантированного госзаказа". Вот это точно не наша тема. Уж извини, если задел "больную мозоль". |
20.04.2014, 19:52 |
#58
|
Windsurfer |
Петр Владимирович , а ЮЮ ведь прав. Либо гос. Заказ, либо конкурировать с фантом - другого не дано. Какой еще возможен путь ?
|
20.04.2014, 20:37 |
#59
|
Windsurfer |
Где она, конкуренция с Фантомом? Много их покупают?
Кстати, Кирилл, предложи Вашим кронштадтским выставить на аукцион Навигаторы(говорят, есть нераспакованные), которые у них пропадают без тренеров, а на вырученные деньги купите что-нибудь, "соответствующее современным требованиям российского виндсерфинга". За всеми этими словесными баталиями до сих пор не задал ведущим нашим тренерам главный искренний и серьезный вопрос. Действительно требуется совет?: В нашей Академии парусного спорта происходит закупка инвентаря для отделения виндсерфинга. Само собой закупаются Бики и РСиксы. Еще нужен инвентарь для мелких детей первых годов обучения под паруса 4.0-5.0. Имеющиеся старенькие навигаторы мы докатываем в этом сезоне. Посоветуйте, что закупать под такие цели? Желательно, чтобы еще у каких-то школ оказался такой же выбор, чтобы было с кем побороться. Цена не критична в разумных пределах(не дороже Бика). Поймите, никакого стеба, вопрос серьезный и срочный. Планировал определиться после Ейска, но требуют сформулировать заказ раньше. |
20.04.2014, 22:48 |
#60
|
|
ветроголик |
Цитата:
В общем, лучшей детской доски для первых двух, а то и трех лет обучения я пока не встречал. |
|