New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать. |
Опции темы |
16.08.2011, 18:03 |
#121
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
16.08.2011, 18:33 |
#122
|
Windsurfer |
Уж, наказывать-то опаздывающих на старт и ломящихся через стартовую линию в последнюю минуту навстречу флоту точно надо. Иначе никакого порядка добиться невозможно, да и картинка некрасивая и непонятная опять же для новичков.
Ну а лекарство от массовых фальстартов, видимо, может быть только одно:- максимально записать(и дисквалифицировать) нарушителей и реже давать общий отзыв. Будем над этим работать. |
16.08.2011, 19:05 |
#123
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
P.S. Хотел бы я посмотреть, что бы ты ответил клиенту, обращающемуся к тебе, как к высокопрофессиональному психологу, если бы он стал тебе говорить, что все твои советы по тестированию это просто никому не нужная белиберда, не имеющаяя никакого отношения к делу. Цитата:
2. "Если установлено, что яхта нарушает это правило, то она должна быть дисквалифицирована без рассмотрения. Наказание остаётся в силе, если будет дан новый старт гонки или назначена перегонка... 3. "В случае общего отзыва или прекращения гонки после сигнала "Старт открыт" .... и если будет дан новый старт или назначена перегонка, то яхта не имеет права участвовать в гонке". 4. "Если яхта примет участие в гонке, то при подсчёте очков в серии гонок её дисквалификация не должна исключаться". Цитата:
Ну, а давать возможность любителям "ездить по встречке" только повысит опасность на старте, и никак не повлияет на их итоговый результат. Если уж опоздал на старт, то уж постарайся не мешать правильно стартовавшим. Лучше посиди и поучи правила и регламент соревнований. Надо учиться гоняться по правилам, а не по понятиям, даже если кто-то стартует в гонках в первый раз. |
|||
16.08.2011, 20:29 |
#124
|
Windsurfer |
Петр Владимирович, а что Вы думаете о такой идее на первом повороте:
Два буя, один выше метров на 50-60 другого. Но огибать можно любой по выбору. 1) Толпа на каждом буе уменьшится ровно вдвое 2) Из-за более простой траектории поворота будет меньше падений и завалов. Очень и очень многие падают, так как сложно пройти по инерции сразу 2 буя. 3) Будет проще вырезаться тем, кто стартовал снизу стартовой линии. А, значит, стартовать снизу можно будет более спокойно, что разведет народ по стартовой линии более равномерно. |
16.08.2011, 20:55 |
#125
|
Confederate |
скорее всего 90% сразу ломанут на нижний знак. я огибал первый знак в начале второй половины флота, как правило,и мне реально помогало, что тела разбросаны,а не кучкуются возле одного знака. а в первой двадцатке никто не падает и два знака огибая. конечно судьям виднее - пусть они и решают.
|
16.08.2011, 22:20 |
#126
|
Windsurfer |
Зачем на нижний? Правильнее ехать на верхний.
|
16.08.2011, 22:21 |
#127
|
Windsurfer |
Я тут поужинал с пивом, не судите строго мое творчество Попытался нарисовать Гришино предложение. По моему скромному разумению серферы огибающие наветренный знак будут выходить лоб в лоб тем, кто пойдет на нижний знак. Имхо. |
16.08.2011, 22:30 |
#128
|
windsurfer |
Завалы на знаках не от того, что знаки неправильно стоят, а оттого что люди падают, че вы мудрите, оставьте один знак - это лучший вариант.
|
16.08.2011, 22:37 |
#129
|
Windsurfer |
|
16.08.2011, 23:31 |
#130
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
17.08.2011, 10:25 |
#131
|
Windsurfer |
|
17.08.2011, 11:07 |
#132
|
Windsurfer |
Народ уже гоняеццо.Дистанцию удлинняет, знаки переставляет...
Ветер уже дует такой же ,как в прошлом году ,ставники стоят на тех же местах .... И наградили орденами всех: средних ,последних ,самых средних и первых среди последних... А по теме-ничего радикально менять не надо.Наградили лучшего среди ветеранов и самого старшего участника-и отлично.И Игорю и Николаю Петровичу (64 года мужику из Сум) заслуженный респект и бесконечная уважуха. И не думаю ,что их сильно обидела та бутылка водки в нагрузку к остальным призам. Какой спонсор ,такой и приз. RED BULL на западных ивентах тоже не диетический напиток ,но никто не бьется в истерике, что пропогандируем употребление яда. Со стартом да, были у многих трудности ,и хорошо бы их свести к минимуму.И для этого не обязательно всем покупать водонипроницаемые CASIO c таймером и звуковым сигналом. Да и дистанция была хорошо продумана.С тем ветром увеличение ее раза в полтора автоматом отсеяло бы тех же ветеранов и детей.Сужу по себе - еле успевал отдышаться между заездами.После 50-ти, а у многих и после 40-ка организм восстанавливается медленно.Конечно ,при ослаблении ветра можно пропорционально увеличить дистанцию,чтобы больше была похожа на марафон, а не слалом. Поворот на первых знаках был не простой ,но зато разнесен на приличное расстояние. Завалы видны заранее ,тела плавали на большой площади ,не сильно мешая друг другу и тем, кто едет мимо. Конечно можно все усложнить и запутать. И по дистанции ,и по стартам, и по награждениям.Но для меня главная награда -отличные фотки и видео от организаторов и некоторых участников и возможность погоняться рядом с нашими и близкозарубежными богами и полубогами... ...Хорошо бы услышать начальника транспортного цеха...Мы тут уже друг друга раззадорили ,а СП все молчит. Планируют ли чего менять?.. |
17.08.2011, 12:40 |
#133
|
Confederate |
А еще было б прикольно если будет зачет лидеры, что б у них были майки другого цвета, например желтые (как в велоспорте). Тогда сразу видно кого на воде обгоняешь
|
17.08.2011, 14:59 |
#134
|
Windsurfer |
Мне тоже очень нравится тема с майками другого цвета для отличившихся.
Единственно, хотелось бы, чтобы эти майки выдавались по четким формальным критериям(например тем, кто был в 10ке(20ке) на одном из ДМ или ДД). Заодно это было бы удобно для зрителей и журналистов. А на закрытии выдавать такие майки свежим лидерам. |
17.08.2011, 15:54 |
#135
|
Windsurfer |
А сколько длина самой гонки?
|