Покупка доски литражом меньше Fanatic Eagle 100 LTD 2009. - Страница 27

Agata · 29.05.2013, 06:18

Так ведь в том и дело, что слушать не будет. Тут ведь всем, кто спрашивает, охотно подсказывают, вон, Лоп вообще всегда готов целую статью написать на любой вопрос. Да только ведь он мало того, что не спрашивает, и от советов отмахивается, он же еще и пытается говорить, как надо делать. А в защите его реально утонуть можно как нефиг делать, разве что жилет наверно все же спасет. Но доску если упустит - 100% не догонит, а учитывая, что матчасть он выпускает из рук регулярно (так как мы уже знаем, что ему всякими частями матчасти регулярно в лоб прилетает - значит рефлекса держать гик нет) - такое развитие событий более, чем вероятно. Второй вопрос, как будет выбираться из-под паруса, если потеряет край, что при бесконтрольности матчасти в падении тоже более, чем вероятно. В жилете-то говорят, бывают проблемы с выплыванием, а уж в фуллфейсе и прочем... Движения наверняка скованы, двигаться тяжело, мышцы наверняка забиваются быстрее чем без лишних деталей, плюс перчатки тоже добавляют усталости кистям. Да что говорить, если он только с покупкой сотки в первый раз почувствовал, что есть катапульта - описывал с удивлением свои падения "через жопу". Чем напяливать гору ненужной защиты, спросил бы лучше, как научиться безопасно падать и какая вообще техника безопасности существует. Например, ему бы рассказали о том, чтобы "случайной волной" его не прикладывало об камни на дне, надо не запаковываться в доспехи, а просто прежде чем идти кататься по незнакомой акватории, узнать о ее особенностях у кого-то, кто эту акваторию уже знает. Это же просто вроде...

DOWNHILL · 29.05.2013, 08:44

Цитата:

Сообщение от Agata

Так ведь в том и дело, что слушать не будет. Тут ведь всем, кто спрашивает, охотно подсказывают, вон, Лоп вообще всегда готов целую статью написать на любой вопрос. Да только ведь он мало того, что не спрашивает, и от советов отмахивается, он же еще и пытается говорить, как надо делать. А в защите его реально утонуть можно как нефиг делать, разве что жилет наверно все же спасет. Но доску если упустит - 100% не догонит, а учитывая, что матчасть он выпускает из рук регулярно (так как мы уже знаем, что ему всякими частями матчасти регулярно в лоб прилетает - значит рефлекса держать гик нет) - такое развитие событий более, чем вероятно. Второй вопрос, как будет выбираться из-под паруса, если потеряет край, что при бесконтрольности матчасти в падении тоже более, чем вероятно. В жилете-то говорят, бывают проблемы с выплыванием, а уж в фуллфейсе и прочем... Движения наверняка скованы, двигаться тяжело, мышцы наверняка забиваются быстрее чем без лишних деталей, плюс перчатки тоже добавляют усталости кистям. Да что говорить, если он только с покупкой сотки в первый раз почувствовал, что есть катапульта - описывал с удивлением свои падения "через жопу". Чем напяливать гору ненужной защиты, спросил бы лучше, как научиться безопасно падать и какая вообще техника безопасности существует. Например, ему бы рассказали о том, чтобы "случайной волной" его не прикладывало об камни на дне, надо не запаковываться в доспехи, а просто прежде чем идти кататься по незнакомой акватории, узнать о ее особенностях у кого-то, кто эту акваторию уже знает. Это же просто вроде...

Чтобы выбраться из под паруса, его нужно по возможности не отпускать, а в момент падения в воду перевернуться на живот и плыть, скажем по направлению гика в сторону задней оковки, руками не отпускать, пока не выплывешь. Убедившись, что выплыл, можешь смело отпускать. Гик я не отпускаю за исключением случаев, когда при подъёме старт - шкота я не дотянулся до гика или старт - шкот выскользнул у меня из рук, и парус гордо с хорошим ускорением падает на меня или рядом со мной. В горе защиты не утону, проверял её на плавучесть, всё плавает, даже если насквозь мокрое.

, специально подтапливал её, всё равно она всплывает. Хорошо, предположим местные мне рассказали о дне, и где прячется этот злополучный камень, как я просканирую тебе поверхность воды с дном и не напорюсь на камень? Это падение на камень могло случится и не в 50 метрах от волнореза, а гораздо дальше и это могло быть другое место, о котором местные вообще могли быть не в курсе, так что рассказы не более, чем напутствие. По поводу покупки сотки и удивлений падений через жопу, ну знаешь, инструктор Василий говорил, что нужно осваивать типа сначала 200 там литров или 145 и по 15 - 20 литров потом сбавлять. У тебя есть столько денег, чтобы каждый сезон / полсезона менять доски как перчи и при этом девать куда - то старые уже обкатанные или ты их в помойку выкидывать будешь? У меня лично нету, поэтому и нет резона брать сначала крупняк, а потом его понемногу уменьшать. Сначала по совету продавца Сергея Степашкина взял Fanatic Eagle 113 LTD 2008 года из альтернатив были ещё предложены JP Australia X - Cite Ride (литраж точно не помню, но в районе 120 вроде) или фристайл Fanatic Skate (110 литров) или JP Australia FWS 108 литров. Откатав 3 сезона (при откатке по времени 2 сезонов уже думал о 100 - ом фрирайде), а потом понял, что хочу 100 - ые устрицы, возможно в будущем (не факт, что скоро и вообще буду брать) возьму ещё 100 - литровый слалом.

burashkache · 29.05.2013, 08:48

Цитата:

Сообщение от AlexChe

Мужики, хорошь над пацаном стебаться.
Ему бы с настройками помочь...

Парус явно недобит по мачте и перебит по гику...
Только, слушать небудет, жаль... У него во всём своя метода...

Да и стойку бы поправить не мешало. Смотрит куда-то вниз под парус, будто грибы собирает. Ноги тоже непонятно как и где. Молодые и амбициозные обычно вконтакте свои лучшие фоты размещают, такшта есть над чем работать.
Ну чо, Даунхил, будешь лечиться по фотографии?

Agata · 29.05.2013, 09:06

Сразу видно, что под парусом ты не застревал, и знаешь все чисто теоретически. Так вот, переворачиваться на живот категорически нельзя, представляешь?? Кстати, ты написал - перевернуться на живот и плыть по направлению гика, не отпуская его руками. Как ты будешь не отпускать гик, повернувшись на живот? Руки за спину будешь выворачивать? А знаешь почему нельзя отпускать гик и тем более переворачиваться на живот? Потому что оказавшись под парусом, ты не знаешь, в какую сторону дует ветер над водой. И по закону подлости, окажется так, что ты будешь плыть именно в ту сторону, в которую ветер будет сносить над тобой твое оборудование. И пытаясь вынырнуть, ты раз за разом будешь натыкаться на парус. И если уж ты отпустил оборудование - нельзя никуда плыть. Надо первым делом искать гик, а если за несколько секунд найти гик тебе не удалось - ищи рукой лату. И вот по гику, или по лате, нащупывая ее рукой, ты уже выбираешься к краю паруса, находясь при этом к парусу лицом!
Я все это говорю тебе сейчас, потому что с твоей "техникой безопасности" ты реально можешь однажды под парусом захлебнуться, и видимо, стать в этом деле первым. Второй раз я, понятное дело, повторять не стану - твое дело, внимать советам, или продолжать плавание под парусом на пузе.
По поводу катапульт - то, что ты называешь падениями "через жопу". Обычно серферы проходят этот этап, когда учатся глиссировать. Большинство учится глиссировать на больших досках, хотя это и не обязательно. И катапульты как правило заканчиваются уже на первой доске, на которой ты встал в петли. Если ты хотя бы нормально можешь кататься в петлях - никаких катапульт уже быть не должно, разве что если поймаешь на плавник сети или пакет. Понимаешь, вода, на самом деле, это не асфальт. Даже учитывая, что при значительной скорости вода все же достаточно плотная среда, максимум, что ты можешь получить при ударе об воду - это синяк. Ты же не боишься синяков? А для того, чтобы не ударяться об оборудование, на самом деле нужно просто знать, как себя вести в момент падения. Но ты же будешь снова утверждать, что ты не такой, как все, и объяснять, почему другие могут не биться об оборудование, а ты не можешь.
Кстати, Леха который постил фотку Альбо в защите (хотя, по-моему, у него под майкой только жилет). Есть разница - гонки, слалом или формула, где толпа народа ломится на знак, и на знаке реально мясо, и случаются столкновения, и вполне можно получить по башке ЧУЖОЙ доской, и быть не в состоянии это предотвратить, или фрирайдер, который один на один со своей матчастью и водой?
P.S. Даунхилл, если так бояться камней, которых может быть один на всю акваторию, то лучше всего вообще экстремальным спортом не заниматься, а бегать в парке или играть в бадминтон.
Вода - это по умолчанию враждебная для человека среда, и когда ты выходишь на воду в легкий ветерок, ты должен быть подсознательно готов, что в три минуты все может поменяться, и легкий ветер на берег сменится жестким отжимняком, и тебе придется бороться за жизнь. И поверь, в этом случае твоя защита тебе ничем не поможет.

burashkache · 29.05.2013, 09:11

Цитата:

Сообщение от DOWNHILL

Чтобы выбраться из под паруса, его нужно по возможности не отпускать, а в момент падения в воду перевернуться на живот и плыть, скажем по направлению гика в сторону задней оковки, руками не отпускать, пока не выплывешь. Убедившись, что выплыл, можешь смело отпускать. Гик я не отпускаю за исключением случаев, когда при подъёме старт - шкота я не дотянулся до гика или старт - шкот выскользнул у меня из рук, и парус гордо с хорошим ускорением падает на меня или рядом со мной.

А как ты планируешь при падении не выпускать гик и одновременно перевернуться в падении на живот?

Это элемент фристайла?

Если ты всеж держишь гик рукой, то мачта всяко ближе к тебе будет, чем шкотовый. И плыть не надо, просто другой рукой перехватил за мачту и вытянул свою голову на воздух подышать. После этого тоже не вижу смысла отпускать парус. Или ты сможешь объяснить, зачем ты его смело отпускаешь?
Про стартшкот опять вопросы возникли. Я так вижу всего один случай, когда парус может на тебя упасть в этом случае - ты парус вытащил, и волна накатила. Во всех других парус падает от тебя. Может ты и за стартшкот правильно вытягивать не умеешь? Давай фото или рассказывай подробно, научим.

Цитата:

Сообщение от DOWNHILL

Откатав 3 сезона (при откатке по времени 2 сезонов уже думал о 100 - ом фрирайде), а потом понял, что хочу 100 - ые устрицы, возможно в будущем (не факт, что скоро и вообще буду брать) возьму ещё 100 - литровый слалом.

100 - мое любимое чисто и вы знаете почему.

Слухай, а ты не думал сначала расширить линейку своих парусов, или это голубое чудо о 5,4 квадратах будет твои единственным инструментом? Не, ну реально с этим парусом ты глиссируешь, когда дует не меньше 10м/с, и то под большим вопросом, учитывая твои умения, без обид только. А ты взял сразу доску, до которой очень сильно не дорос не смотря на 10 летний опыт и нашел этому глупое оправдание. В итоге все катаются, один ты дро...шь. Похоже на одну мою бывшую сотрудницу - права получила 10 лет назад, последний раз ездила на экзамене в гаи, но стаж то водительский идет

Crack O'Deal · 29.05.2013, 09:14

Цитата:

Сообщение от DOWNHILL

инструктор Василий говорил

Василий! Ты где? Что за клоунаду ты развел в Строгино? Расскажи что, да как с этим DOWNHILL. Это стёб? Это результат темы Джаза? Вася, колись!

Леха@velokiev · 29.05.2013, 09:16

Цитата:

Сообщение от Agata

Кстати, Леха который постил фотку Альбо в защите (хотя, по-моему, у него под майкой только жилет).

То была фотка с Людерица, там где на скорость гоняют, по очереди и без знаков ) Правда, очень быстро и по очень серьезному передозу гоняют. Странно, что без фулфейсов.

Впрочем, это все оффтоп, Данхил, жги еще! Считаю, для полноты картины и иллюстрации ника необходимы фотки собственно скоростного спуска, на велике!

Crack O'Deal · 29.05.2013, 09:18

Цитата:

Сообщение от Леха@velokiev

Данхил, жги еще! Считаю, для полноты картины и иллюстрации ника необходимы фотки собственно скоростного спуска, на велике!

Или видео в полной темноте. Тоже зачотно!

Agata · 29.05.2013, 09:23

2AlexChe - хренассе, вот это навыки разведки! А еще меня мисс марпл обзывают. Круто. Поделись опытом, как??
А Даунхил в целом оказывается прикольный чувак

тока в виндсерфинге его куда-то не туда понесло.

Цитата:

Сообщение от Леха@velokiev

То была фотка с Людерица, там где на скорость гоняют, по очереди и без знаков ) Правда, очень быстро и по очень серьезному передозу гоняют. Странно, что без фулфейсов.

Впрочем, это все оффтоп, Данхил, жги еще! Считаю, для полноты картины и иллюстрации ника необходимы фотки собственно скоростного спуска, на велике!

Так наверное без фуллфейсов, именно потому что обзор ограничен. Не видно ж в нем сбоку нихрена, кто там в тебя летит. Фуллфейс - от сотрясения мозга да, спасет, так для них небось это не впервой, а от перелома основания черепа один черт не спасет, еще и добавит. Ну и смысл?

Сходи по ссылке АлексаЧе, там много всего с великами. Я в великах ничо не понимаю, впрочем, как и в лыжах, но на вид все клево, мне понравилось :)

Леха@velokiev · 29.05.2013, 09:39

Меня уже нет фконтакте, поэтому очень прошу общественность самые яркие фотки выкладывать сюда!

На лыжах - зачот! Правда опять таки не сильно ясно, зачем фул при прыжках на подушку, ну да ладно, может котелка легкого нету.

Crack O'Deal · 29.05.2013, 09:43

Цитата:

Сообщение от Леха@velokiev

Меня уже нет фконтакте, поэтому очень прошу общественность самые яркие фотки выкладывать сюда!

Я настолько заинтригован, что пошел регистрировать себе профиль и выяснил, что он уже есть и я его удалил в 2009 году

Это наверное в прошлый раз меня тоже кто-то заинтриговал.

Agata · 29.05.2013, 09:45

Леха - четырехсотый между прочим. Медленно к тыще продвигаемся, товарищи, поднажать надо.
Даунхилл, выкладывай фотки с великом, круто же получается, а ты все шифруешься.

burashkache · 29.05.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от Agata

2AlexChe - хренассе, вот это навыки разведки! А еще меня мисс марпл обзывают. Круто. Поделись опытом, как??

Да, Агата, там все просто. Даунхил сам запалился. На канале ю-тьюба выложил свое полное имя, а возраст ранее озвучил. Гугл ищет легко.

Agata · 29.05.2013, 09:46

Ааа, вононоче михалыч, ясно. Я ютуб недолюбливаю, у меня инет дома медленный, и смотреть ролики в темноте не пошла.

Ладно, раз сам спалился, вот вам еще фото.

Yeti · 29.05.2013, 11:43

Вообще тема с Даунхолом весьма полезна. Как мне кажется, она прекрасно иллюстрирует один из любимейших вопросов форума -- что брать новичку легковесу? Пароход, на котором можно прогрессировать или сразу фристайл?

По поводу защиты. Где-то на форуме, давно уже, инструкторы завели между собой на такую теме: кого проще обучить виндсерфингу? Первой место по трудности заняли спортсмены-борцы, свято уверенные в своей силе, выносливости и все знающие о "суровостях спорта и физкультуры". Даунхил оказался в аналогичной ситуации, когда в виндсерфинге он пытается применить работающие решения (фул защита) из других видов спорта.
Хотя хз, может ему просто нравиться носить фулфейс всегда. "Часы со стразами" из вконтакте только подтверждают эту версию.

PS Прошу прощения за пристальность к твоему фотоальбому, но он открытый.

29.05.2013, 06:18	#391
Agata Бегущая по волнам Club: Ловцы гроз ))) Location: Le Morne Благодарностей: 84 Записей в блоге: 14	Так ведь в том и дело, что слушать не будет. Тут ведь всем, кто спрашивает, охотно подсказывают, вон, Лоп вообще всегда готов целую статью написать на любой вопрос. Да только ведь он мало того, что не спрашивает, и от советов отмахивается, он же еще и пытается говорить, как надо делать. А в защите его реально утонуть можно как нефиг делать, разве что жилет наверно все же спасет. Но доску если упустит - 100% не догонит, а учитывая, что матчасть он выпускает из рук регулярно (так как мы уже знаем, что ему всякими частями матчасти регулярно в лоб прилетает - значит рефлекса держать гик нет) - такое развитие событий более, чем вероятно. Второй вопрос, как будет выбираться из-под паруса, если потеряет край, что при бесконтрольности матчасти в падении тоже более, чем вероятно. В жилете-то говорят, бывают проблемы с выплыванием, а уж в фуллфейсе и прочем... Движения наверняка скованы, двигаться тяжело, мышцы наверняка забиваются быстрее чем без лишних деталей, плюс перчатки тоже добавляют усталости кистям. Да что говорить, если он только с покупкой сотки в первый раз почувствовал, что есть катапульта - описывал с удивлением свои падения "через жопу". Чем напяливать гору ненужной защиты, спросил бы лучше, как научиться безопасно падать и какая вообще техника безопасности существует. Например, ему бы рассказали о том, чтобы "случайной волной" его не прикладывало об камни на дне, надо не запаковываться в доспехи, а просто прежде чем идти кататься по незнакомой акватории, узнать о ее особенностях у кого-то, кто эту акваторию уже знает. Это же просто вроде...

29.05.2013, 09:06	#394
Agata Бегущая по волнам Club: Ловцы гроз ))) Location: Le Morne Благодарностей: 84 Записей в блоге: 14	Сразу видно, что под парусом ты не застревал, и знаешь все чисто теоретически. Так вот, переворачиваться на живот категорически нельзя, представляешь?? Кстати, ты написал - перевернуться на живот и плыть по направлению гика, не отпуская его руками. Как ты будешь не отпускать гик, повернувшись на живот? Руки за спину будешь выворачивать? А знаешь почему нельзя отпускать гик и тем более переворачиваться на живот? Потому что оказавшись под парусом, ты не знаешь, в какую сторону дует ветер над водой. И по закону подлости, окажется так, что ты будешь плыть именно в ту сторону, в которую ветер будет сносить над тобой твое оборудование. И пытаясь вынырнуть, ты раз за разом будешь натыкаться на парус. И если уж ты отпустил оборудование - нельзя никуда плыть. Надо первым делом искать гик, а если за несколько секунд найти гик тебе не удалось - ищи рукой лату. И вот по гику, или по лате, нащупывая ее рукой, ты уже выбираешься к краю паруса, находясь при этом к парусу лицом! Я все это говорю тебе сейчас, потому что с твоей "техникой безопасности" ты реально можешь однажды под парусом захлебнуться, и видимо, стать в этом деле первым. Второй раз я, понятное дело, повторять не стану - твое дело, внимать советам, или продолжать плавание под парусом на пузе. По поводу катапульт - то, что ты называешь падениями "через жопу". Обычно серферы проходят этот этап, когда учатся глиссировать. Большинство учится глиссировать на больших досках, хотя это и не обязательно. И катапульты как правило заканчиваются уже на первой доске, на которой ты встал в петли. Если ты хотя бы нормально можешь кататься в петлях - никаких катапульт уже быть не должно, разве что если поймаешь на плавник сети или пакет. Понимаешь, вода, на самом деле, это не асфальт. Даже учитывая, что при значительной скорости вода все же достаточно плотная среда, максимум, что ты можешь получить при ударе об воду - это синяк. Ты же не боишься синяков? А для того, чтобы не ударяться об оборудование, на самом деле нужно просто знать, как себя вести в момент падения. Но ты же будешь снова утверждать, что ты не такой, как все, и объяснять, почему другие могут не биться об оборудование, а ты не можешь. Кстати, Леха который постил фотку Альбо в защите (хотя, по-моему, у него под майкой только жилет). Есть разница - гонки, слалом или формула, где толпа народа ломится на знак, и на знаке реально мясо, и случаются столкновения, и вполне можно получить по башке ЧУЖОЙ доской, и быть не в состоянии это предотвратить, или фрирайдер, который один на один со своей матчастью и водой? P.S. Даунхилл, если так бояться камней, которых может быть один на всю акваторию, то лучше всего вообще экстремальным спортом не заниматься, а бегать в парке или играть в бадминтон. Вода - это по умолчанию враждебная для человека среда, и когда ты выходишь на воду в легкий ветерок, ты должен быть подсознательно готов, что в три минуты все может поменяться, и легкий ветер на берег сменится жестким отжимняком, и тебе придется бороться за жизнь. И поверь, в этом случае твоя защита тебе ничем не поможет.

29.05.2013, 09:39	#400
Леха@velokiev funsurfer Club: M&Ms Team Location: Киев Weight: 72 kg. Благодарностей: 5 Записей в блоге: 2 Изображений: 4	Меня уже нет фконтакте, поэтому очень прошу общественность самые яркие фотки выкладывать сюда! На лыжах - зачот! Правда опять таки не сильно ясно, зачем фул при прыжках на подушку, ну да ладно, может котелка легкого нету.

29.05.2013, 09:45	#402
Agata Бегущая по волнам Club: Ловцы гроз ))) Location: Le Morne Благодарностей: 84 Записей в блоге: 14	Леха - четырехсотый между прочим. Медленно к тыще продвигаемся, товарищи, поднажать надо. Даунхилл, выкладывай фотки с великом, круто же получается, а ты все шифруешься.

29.05.2013, 09:46	#404
Agata Бегущая по волнам Club: Ловцы гроз ))) Location: Le Morne Благодарностей: 84 Записей в блоге: 14	Ааа, вононоче михалыч, ясно. Я ютуб недолюбливаю, у меня инет дома медленный, и смотреть ролики в темноте не пошла. Ладно, раз сам спалился, вот вам еще фото.

29.05.2013, 11:43	#405
Yeti Windsurfer Club: Депо Location: в пути Weight: 1ц kg. Благодарностей: 1	Вообще тема с Даунхолом весьма полезна. Как мне кажется, она прекрасно иллюстрирует один из любимейших вопросов форума -- что брать новичку легковесу? Пароход, на котором можно прогрессировать или сразу фристайл? По поводу защиты. Где-то на форуме, давно уже, инструкторы завели между собой на такую теме: кого проще обучить виндсерфингу? Первой место по трудности заняли спортсмены-борцы, свято уверенные в своей силе, выносливости и все знающие о "суровостях спорта и физкультуры". Даунхил оказался в аналогичной ситуации, когда в виндсерфинге он пытается применить работающие решения (фул защита) из других видов спорта. Хотя хз, может ему просто нравиться носить фулфейс всегда. "Часы со стразами" из вконтакте только подтверждают эту версию. PS Прошу прощения за пристальность к твоему фотоальбому, но он открытый.

Menu