New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
12.07.2012, 00:01 |
#16
|
виндсерфингист |
Ну, если стоять памятником и ждать, когда тебя ветер вытянет на глиссирование, то примерно так и есть. А если доску на глиссирование выталкивать: тушка рывком с парусом назад - доска толчком ногами фперёд, то оченно даже играет. Потому для чайников лишних пара килограмм доски рояли не играют, а гонцам играют. Ты это, эксперимент-то поставь, сразу и увидишь, надо тебя поправлять или нет.
|
12.07.2012, 00:30 |
#17
|
Windsurfer |
Фрирайд выходного дня вполне может весить до 8 кг, но если жизнь и работа заточены под ветер, то эти 8-9 кило - критично. одно но - доски в 5 кг могут оказаться одноразовыми.
разница между доской 9 и 7 кило одного объёма сразу ощущается ногами и позвоночником. |
12.07.2012, 00:39 |
#18
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А как эксперимент поставить? Воды в доску налить литров 6? Жалко... |
|
12.07.2012, 02:48 |
#19
|
Windsurfer |
Я конечно заранее сорри, но когда дует - всё весит копейки, граммы и тыды - главное ветер! на него расчитывать свои умения-навыки. Всё остальное мелочи или умения. Да ещё - пойти или не пойти! А ще вовремя свалить!
ИТС тру |
12.07.2012, 12:59 |
#20
|
строгинеанец |
если ветер нормальный, то веса снаряги не чувствуешь....
если ветра мало то парус скажем 10.0....это уже тяжело.. если ветра много, а доска тяжолая, то это беда......будет очень туго.... |
12.07.2012, 15:39 |
#21
|
|
Confederate |
Цитата:
Clubline идёт на мелкой волне и скорости за 40 как танк с амортизаторами, а Pacificforce всё норовит куда-то свернуть, как-то подскочить, закозлить, да и просто ведёт себя жёстко, заставляя даже на маленьком чопе ребриться и ни на секунду не даст расслабиться, если вода неровная. Можно, конечно, двинуть шарнир вперёд до упора, тогда и Pacificforce идёт как по линейке, но всё его преимущество в весе тогда исчезает без следа! Кстати, пампинг на разгоне на более лёгкой доске не уверен, что пойдёт лучше, лёгкий и короткий нос вихляет туда-сюда, создавая лишнее сопротивление и не давая создать нужного усилия как раз в рывке. А может быть создаст бОльшую подъёмную силу за счёт быстрого движения боком? И быстрее выйдет на глисс? |
|
13.07.2012, 00:09 |
#22
|
Windsurfer |
ох..какая тема...завтра проверю Васину теорию об адовости тяж доски на ветре...
|
13.07.2012, 00:30 |
#23
|
Windsurfer |
Ну разогнать это половина дела, ее же еще на курсе контролировать надо. Чем больше вес-тем тяжелее ногам ее "вести" будет, да и реакция не та еще ИМХО...
|
13.07.2012, 00:44 |
#24
|
Windsurfer |
С этим я и не спорю. На большом чопе, при прыжках, поворотах, выносе матчасти с воды :) - вес очень чувствуется. Но вот то, что тяжёлая доска (при прочих равных!) прям заметно позже глиссирует, это как-то неубедительно звучит.
|
13.07.2012, 00:59 |
#25
|
Windsurfer |
вес доски очень критичен - недавно ощутил - после недели катания на 80-90 литровых карбоновых вэйвах взял 130-й фрирайд, Фанатик Шарк этого года с большим парусом (зачем? ХЗ - ветер кончился, слаломных не было). До воды метров 40 шлёпать - ёёпрст! очень критично:))
lop порадовал:)) кстати вспомнилось - давно (очень давно!) катался я на доске Пагги (весу в ней было наверное под пуд и хранилка была на высоком волжском берегу - метров 30 - не дистанция, а перепад! - ну примерно как на 10й-12й этаж. Где мои ..дцать лет:)). вес доски очень критичен! |
13.07.2012, 09:32 |
#26
|
|
Confederate |
Цитата:
А с 12-ти на 9 - уже снобизм. |
|
13.07.2012, 09:36 |
#27
|
Windsurfer |
Доска больше 7 кг. ногами уже не толкаеца - надежда только на ветер. Доску 6кг можно выталкать на глис (кратковременный - для прыжка) даже на зефирном ветру. Для доски под 10кг нужен уже избыточный парус/ветер.
вощем, вес доски - крайне важный показатель (и крайне значимый фактор), посему производители так на него и запариваюца. |
13.07.2012, 10:38 |
#28
|
|
Confederate |
Цитата:
В зависимости от класса: швертовка, рассчитанная на водоизмещение, весом 14кг - лёгкая доска, 12кг - легче не бывает (точнее, не надо); тазик для обучения, в том числе глиссированию, 12кг - нормально; широкий фрирайд с возможностью обучения 12кг - меньше не бывает, 10- уже предел; формула, казалось бы, должна быть как можно легче, попробуйте найти или сделать её 5кг... В целом, как бы не стремились сделать доски полегче, но примитивная зависимость веса от габаритов (литража) влияет достаточно сильно, отсюда следует и зависимость веса от назначения доски. Поэтому, если чел не фристайлер и туда не стремится, он должен быть готов таскать доски потяжелее (и подальше...). |
|
08.11.2012, 17:18 |
#29
|
Windsurfer |
HiFly Matrix 150 л.
Вес 12,5 кг. Пока глиссер по ровной глади, веса доски не ощущается, но стоит образоваться чопу, как тут-же, на каждом подскоке, 12,5 кг помноженные на плечо порядка метра начинают выворачивать ноги. Итог один : выходишь из петель и к берегу - менять доску. |
08.11.2012, 22:05 |
#30
|
строгинеанец |
жипи 132 при 7.6 кг весе корпуса и 9.8 парусе ногами выталкивается на глис в "зефирный" ветер без труда...поэтому я бы планочку чуть приподнял с 7 до 8 кг на доску......но не более....да и многие производители уже вкурили одноразовость 7 килограммовых слаломок и потихоньку уходят на 8 кг..... в литражах около 140 литров.
|