burashkache, ну да, согласен, все эти гадания на кофейной гуще, эт такое...
В правильном месте правильные пацаны должны в реале посмотреть и показать, че подправить..
А это лечение по фото практически бессмысленно.. )

как можно набить парус, что не хватает глубины выреза под гик челу 165см??
у меня ВСЕ паруса за 30 лет позволяли ставить гик на от пуза до выше глаз при росте 178.

Sergio002,

Вопрос стоит покупать доску , парус и т.д ради одной недели катания.
С учётом того , что площадь и тип паруса не для твоего уровня, очень много нюансов ......
А тебе инструктор посоветовал такой парус купить?
В целом проще куда-то поехать раз в году за эти деньги, будет больше пользы и удовольствия.
Важно не растерять и не перегореть виндсёрфингом и за ряда сложностей , по этому лучше избегать не нужных проблем.
К примеру я очень люблю Сёрфинг, но не пойду (кататься) на доске на Финском заливе. Не буду покупать толстый костюм , тратить время и деньги на на непонятные поездки на залив в ожидание полуметровой аля волны. Пусть это делают лохи или люди у кого по их недоразвитости много свободного временни и те кто на них зарабатывает бабло...
Каплю деньги и летаю на Шри- Ланку на месяц - два , раз в году.
От части меня это мотивирует держать себя в форме , это же хорошо ....
С уважением.



burashkache ответил тебе в своём посту , что надо делать против бакштага.
Но это опыт правильных тренировок , владения техникой к сожалению есть такой моментик..)))

Сказ от некого лица другому некому лицу..

Твоя предельная (скорость) быстро заканчивается , когда к примеру Skiminok очень быстро приезжает мимо тебя , на твой (предельной) мля скорости.
И ты очень быстро начинаешь себя чувствовать новичком.
А совладав со свою гордостью , ты понимаешь что ты лох кампучийский на болотных пантах.
И не перчим здесь всё и вся , дело только в тебе...
И вот наконец наченаешь обогнать свою предельную скорость , гнать быстрей.
И появляется масса вопрос , которых раньше как бы не было.

2 latad
Скорость нужно поднимать до того уровня, когда ты в состоянии еще контролировать свой полет, для собственной же безопасности. А нестись с квадратными глазами, не имея достаточных навыков, это так себе идея, ну разве что подтвердить теорию Дарвина.

гик стоит в самом низу выреза. фото не могу отправить, парус Maui s2 wiked 8,2

На болота я выезжаю сразу как есть ветер. прошлым летом раз 5 выезжал, собираюсь делать это чаще. Мне нравится, уверен, что спрогрессирую, поэтому и задаю вопросы.
Парус купил сам, начитавшись здесь же разных мнений. Я конечно понимаю вас, лучше на месяц свалить в Дахаб или Муйне, но есть много всяких но... Поэтому работаем с тем, что есть. Весной у нас ветер хороший, поэтому и спрашиваю, стоит ли брать бескамберный 7м на эту же доску?

На "болоте" иногда вжаривает, посему 2-й парус нужен. Покупай 6-6, 5 м2. При такой доске на порывах от 7-8-ми м/с будешь комфортно себя чувствовать. А камберный лопух на порывах 4-6 м/с должен позволять глиссировать.
Парус 7-7 с копейками м2 не даст нужного эффекта.

Да, весной нехило вжаривает
Присматриваю бескамберный 6,9, предполагаю, что замечу разницу с камберным 8,2.
5м маловат для наших ветров, только если пробовать ЛВФ

Тут есть два варианта:
1 - скорость лимитируется уровнем, ветра более чем достаточно для данного уровня;
2 - скорость ограничена ветром (и/или матчастью), вот тут может неожиданно выясниться, что по сравнению с уровнем выше ты не едешь, а почти что стоишь.
Как ни странно покажется, в обоих случаях выход один: накат. И тут я с трудом себе представляю, как можно беспроблемно прогрессировать при 5-ти выходах за сезон по часу за раз.

Заметишь, но не сильно. Смотри до 6,5 м2. При такой большой доске условно "штормовой" 6,9 м2, при порывах 10м/с, будет рвать "в британский флаг"

Ну чутка подкачать физуху и норм. Передоз всегда лучше, чем недодоз. Лучше быстро ехать, чем медленно ползти

С парусом надо разобраться. Гик не должен быть выше подбородка.
у нормальных людей)

Так у него, наверное, трапшкоты ненормально длинные. Вот и компенсирует гиком.
Если регулируемые, то надо подбить их скажем до 22-24", или купить не регулируемые такого размера и будет норм.
При голимом "трамвае" все эти спортивно-вэйвовые примочки, типа:"нет возможности правильно работать верхушкой, ибо пришпилен к гику", нахрен не нужны.
А кроме того, видимо была дана установка, что цепляться за трапшкот он должен типа в "прыжке ", вот и ставит гик в предельно высокое положение.
На " болоте", если не штырит, трапшкот должен быть на 1 см ниже крюка, чтобы быстро отцепиться на "провалах" и комфортно тащиться к берегу, если подзакисло и крутит ветер со всех сторон, бывает такая тема на "болотах" между приходами ветра.

Трапшкот всегда должен быть выше крюка. Неожиданное зацепление за крюк гораздо опасней, чем кажется.
Кроме того, когда крюк выше, придётся приседать, чтобы зацепиться, тоже тот ещё цирк.
Не считая того, что при разгоне верхушка пойдёт закрываясь назад и трапшкотик окажется ещё ниже.

Вот любишь ты "горшок", "книксет" и танцы на пуантах
Похоже ты так и не преодолел атавизмы раннего виндсерфинга - на руках и без трапы.
Обсуждаются условия " болота", т.е.ветер дует периодами, в момент прихода ветер шквалистый, первые 2 порыва надо пропускать, ибо за ними следует "провал", потом следует усиление и можно разгоняться. Кроме этого на озере, например, легко влететь в безветренную зону, надо срочно отцепляться и принимать вертикальную стойку. Если у тебя трапшкот, как ты говоришь, выше крюка, то на провалах будешь регулярно накрываться парусом как тазом, а на шквалах будешь валиться на подветренный борт.
Так что не учи "заслуженного болотного серфера' камасутре
Вот когда штырит, именно штырит вплоть до передоза, но стабильно, то да, трапшкот должен быть выше. Т.к. тяга в парусе постоянная, дёрнул гик на себя и снялся с трапы.
Как предполагается в условиях нестабильняка быстро зацепиться-отцепиться, если трапшкот высоко?
Несанкционированно зацепиться можно на фордаке, но это сразу говорит, что пролососил поворот
Можешь объяснить как трапшкот может оказаться ниже, если ты вывесился за борт, "закрутился" за мачту? Трапшкот практически параллелен доске, по гику под углом к носу и находится в постоянном натяжении?
Судя по тому, что при среднем ветре более 6м/с ты не катаешься, по твоим же словам, большей частью трапа у тебя больше для страховки рук, а режим катания водоизмещение/переходный режим и изредка глисс, то тогда да, низкий трапшкот проблема. Ибо, в основном, стойка вертикальная и трапшкот не держится на крюке.
Так что получается разговор двух глухих:
"Ты в баню?
А я думал в баню! "
Я всегда имею ввиду режим глиссирования, а для тебя это эпизодический вариант.