Однажды к нам в гости приехал настоящий моряк, то есть, который ходил во всех океанах и на всём, что держится на воде и даже под водой и льдами.
А я как раз собрался на ночную каталку. Мой вид и снаряжение его не смутили, зато он был сильно удивлён, что я хожу ночью безо всяких опознавательных огней! А должны быть по бортам красный - зелёный, а ещё - нос, корма, топ мачты... Непорядок, неуважение к тем, кто не подозревает, что в ночи шастают почти пираты...
Слова его запали мне в душу и я решил сделать опознавательные огни.
Вернее, мой брат подлил масла в огонь, заявив, что меня на озере не найти, а мигалка была бы в самый раз, не надо мотаться по всему берегу без единого шанса меня найти, если что.
Естественно, сразу же образовались трудности: никак не получалось поставить ничего на доску, а парус, как известно, у доски вертится...
Решение было принято исходя из наличия и возможностей. Был мигающий светодиод, который мигал красным - зелёным и работал от батареи от 5-ти до 15-ти вольт. Батарея "Крона" - второй компонент.
Светодиод я прицепил к топу, спереди, а батарея с кнопкой- выключателем и проводом спрятались в мачткарман. А на мачту над гиком я прилепил спутниковый навигатор, светившийся тусклым зеленоватым светом. Теперь был полный комплект игрушек, развлекающих, если было совсем скучно при скисшем ветре (что ночью - далеко не редкость).
К тому же, навигатор ночью - полезная вещь, позволяющая идти совсем вслепую, в тумане или в совершенно глухую осеннюю ночь.
Первый выход с таким оснащением ничем примечательным не запомнился, разве что, уткнувшись в навигатор, я чуть не наехал на пару, болтавшуюся на середине озера на резиновой лодке. Ветер был слабый, но устойчивый, доска шла совершенно бесшумно, краем глаза я не столько увидел, сколько почувствовал более тёмное место, чем поверхность воды, выключил навигатор (а мигалка была тоже отключена, для экономии) и косым зрением заметил что-то...