Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.08.2009, 16:37
#16
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
to боцман-злая
на 9.5 без летучки в принципе можно жить, но сливаться вниз по ветру эффективно не получится. Придется идти круче чем могло бы. А вот на 11.0 жопа буквальная. Даже недотравленная летучка - плохо. Я не знаю теории и науки, но при попытке поехать в максимально полный багштаг появляется ацкое давление на заднюю ногу и заднюю руку. Какое-то время терпеть можно но недолго. Зависит от толщины руки-ноги
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 17:27
#17
боцман-злая@
Windsurfer

Аватар для боцман-злая@
 
Sail Number: 23
Club: barrakyda
Location: Харьков
Weight: 75 kg.
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
to боцман-злая
на 9.5 без летучки в принципе можно жить, но сливаться вниз по ветру эффективно не получится. Придется идти круче чем могло бы. А вот на 11.0 жопа буквальная. Даже недотравленная летучка - плохо. Я не знаю теории и науки, но при попытке поехать в максимально полный багштаг появляется ацкое давление на заднюю ногу и заднюю руку. Какое-то время терпеть можно но недолго. Зависит от толщины руки-ноги
спасибо за инфу а то я тут пробовал на днях - с всего- то 9.8 (без литучки естественно) пока слабенько дуло - все курсы вроде без напяга, а как придавило чуть-чуть -
так от бейда до галфа - все легко и непринужденно, а увалится полнее как? так и не понял еле слился кое как длиннючими бакштагами?
боцман-злая@ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 17:36
#18
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
..Формула не любит галфинды всякие, причем даже не чистый галфинд самая жопа, а полный бейдевинд в передоз..
опа, а я думал бейдевинд - самая любимая поза для формулы. А что не так с ним в передоз?
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 17:51
#19
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от боцман-злая@ Посмотреть сообщение
спасибо за инфу а то я тут пробовал на днях - с всего- то 9.8 (без литучки естественно) пока слабенько дуло - все курсы вроде без напяга, а как придавило чуть-чуть -
так от бейда до галфа - все легко и непринужденно, а увалится полнее как? так и не понял еле слился кое как длиннючими бакштагами?
Почти аналогично, только парус чуть побольше и тоже без летучки, так что присоединяюсь к вопросу. Наверно есть рекомендации, наверняка что-нибудь со стойкой не так..
Ведь, что интересно, после пары часов разминки, сливаться получается гораздо лучше. Хотя вроде ничего особенного не делаю. Такое чувство, что прикатавшись, просто увереннее доску в увал бросаешь..
А еще иногда получается на одном галсе легко и непринужденно, а на другом просто никак..
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 17:52
#20
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
оА что не так с ним в передоз?
сцыкотно
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 18:08
#21
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
to боцман-злая
на 9.5 без летучки в принципе можно жить, но сливаться вниз по ветру эффективно не получится. Придется идти круче чем могло бы. А вот на 11.0 жопа буквальная.
2Rus-12: А с какого курса на формуле производится более эффективный выход на глиссирование?

Например, на маленьких досках при недостаточном ветре , сливаясь, вполне может получиться некоторое время поглиссировать, когда на других курсах нет шанса, а раз на формуле при сливе "жопа"....
Или сам процесс выхода на глис сопровождается перенастройкой летучки?
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 19:03
#22
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от NikolayUB Посмотреть сообщение
.. на маленьких досках при недостаточном ветре , сливаясь, вполне может получиться некоторое время поглиссировать, когда на других курсах нет шанса, а раз на формуле при сливе "жопа"....
на формуле еще лучше, заглиссировав на сливе можно спокойно переходить на другие курсы и будет держать. А когда в итоге останавливаешься (обычно при развороте), вообще не понимаешь на каком же ветре ехал...
Жопа -это без летучки и в передоз.
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 19:10
#23
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
А когда в итоге останавливаешься (обычно при развороте), вообще не понимаешь на каком же ветре ехал...
+1000! Подтверждаю полностью как водитель "недоформулы"! Первое время для меня это вообще как шок было, сейчас уже привык :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 23:10
#24
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
C полного галфинда, собственно как и у других досок.
Сложность с полным бейдевиндом когда конкретный передоз.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2009, 23:52
#25
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
"заглиссировав на сливе можно спокойно переходить на другие курсы и будет держать"
Разве это в какой-то степени не касается всех досок?
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2009, 00:28
#26
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Сегодня катали с приятелем. У него SB GO 150/Gaastra 9/Drake 56/90кг. У меня SB FormulaExp-ce 160/SWNX9,1+улетучка/66см/70кг. Собрались, не дует (3-4), почесали репы, попИсали на воду, минут через 10 дунуло где то 7-10 м/с на полчасика. Я всё это время летаю на плавнике тудема сюдема, кстати в основном галфиндом (не знал до сих пор что доска не любит, мне очень даже нравится). Приятеля тока на самых жёстких порывах выхватывает. Вывод- пИсать надо больше!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2009, 00:33
#27
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Ну, 20 кг разницы... не удивительно. а на 10 мс со своего шестка не могу представить 9 квадратов...
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2009, 00:47
#28
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Ну, 20 кг разницы... не удивительно. а на 10 мс со своего шестка не могу представить 9 квадратов...
а мне кажется дело в плавнике и в том, что FE позволяет его лучше контролировать. вес прокладки в данном случае как раз наоборот работает, как мне кажется, т.к. за счёт массы давление на шарнир больше.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2009, 09:09
#29
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
2 asmaster
парус 9.1 и 7-10 м/с это просто комфортные условия. Передоз это 10-12 м/с и парус 11.0 при таком весе. Прокатись и тогда станет понятно о чем толкую :)

а по поводу слива вниз без летучки на большом парусе -
разгоняешься, прижимаешься к максимально полному багштагу и стараешься грань максимальной полноты не переходить. По поведению паруса сразу понятно где эта грань. Вот собственно и все...
А ваще если уж хватило бабла на все эти формулизмы, то уж 50 баксов на летучку можно найти...
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2009, 09:51
#30
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
2 asmaster
парус 9.1 и 7-10 м/с это просто комфортные условия. Передоз это 10-12 м/с и парус 11.0 при таком весе. Прокатись и тогда станет понятно о чем толкую :)

А ваще если уж хватило бабла на все эти формулизмы, то уж 50 баксов на летучку можно найти...
совершенно согласен. для меня передоз с 9,1кв.м. начинается после 12 м\с тогда уже действительно парус как в тисках, но катание в передоз это не самоцель, просто у нас ветер оочень порывистый и катая на 7-8 м/с приходится иногда терпеть порывы до 12 м/с в несколько минут это конечно требует сил, повышенного внимания на чопе и полной концентрации на курсе. а 11 кв.м. это пока несбыточная мечта...
и на счёт летучки... у меня она шла в комплекте с парусом, но гик я изначально взял без блочков, и роликов на люверс не было (когда брал о летучке и не подозревал). Только вот на прошлой неделе наконец то купил новый гик с блочками и приципил летучу, и скажу я вам эфект очень ощутимый. с теми же передозами спаравляться гораздо проще путём затяжки. а на слабом ветре вырезание идёт до 30 градусов острее! Так что 50 баксов на верёвки мало, ещё надо гик соответсвующий и ролики на люверс это ещё минимум 200 бэ. но правда это того стоит, если дорос.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:47.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot