WingFoil

[mm7]

Сообщение от latad

Теоретически - да, но на практике нужно чтобы ветер дул всё время, а не брал внезапно перерыв на обед... И весьма желательно температура не менее 15° в воде и воздухе.
Возможно, был бы интересен вариант надувастика с переменным объёмом, например, на старте плотик 130-150 литров, а затем нажимаешь на клапан, пшик - и доска уже 30 литров...

Ну это-то просто! пшик - и доска уже 30 литров... но мягкая
Лучше наоборот. Изначально 30л, пшик и она 120! Баллоны какие нибудь по бокам надулись.

по Т согласен. Это основная проблема у кайтеров в наших краях. Как вижу по весне, как они выгребают с падшими куполами, в ледяной воде, так непосебе.

С вингом, если прыжки с кульбитами не мочить, то особо маленькая доска и не нужна.
~100л должно быть вполне безопасно, чтобы догрести до берега без особого погружения тушки.

[mm7]

Крыло получил. Дуотон Слик 6.5. В выхи буду пробовать.
Вода, блин, еще 15 Ц, а воздух уже под 30.

[mm7]

Опробовал. Прикольно. Даже пролетел на фойле метров 100. Ветру с моим фойлом (900 см2) надо узлов 15. Даже с к рылом 6,5м. Взлетел на порыве.
На бОльших фойлах народ летал и с крыльями 4,5. С пампингом.
Полет не как с парусом. Баланс другой. Надо опять привыкать.

[mm7]

Сегодня катал, ветер был 7-10уз. Не хватило взлететь. Пампать еще не научился. Крыло маловато - 900. Доска большевата. Но главное пампать. Не наработал технику еще.

[Canefis]

Сообщение от mm7

Сегодня катал, ветер был 7-10уз. Не хватило взлететь. Пампать еще не научился. Крыло маловато - 900. Доска большевата. Но главное пампать. Не наработал технику еще.

А че не 600? 1800-2200 и будет счастье, все придумано до нас.

[Skiminok]

Наблюдал у нас тут в Строгино пару дней назад.
На надувных досках с фойлами и вингами, видимо с большим крылом внизу, взлетали и летели прям временами вообще без ветра почти, с пампингом понятно, но когда мне с 9-кой на плавнике не хватало прям много, они ехали.
Медленно и печально правда, но это другой вопрос..

[mm7]

Сообщение от Canefis

А че не 600? 1800-2200 и будет счастье, все придумано до нас.

Да, знаю. Это как сказать человеку, который начинает кататься на виндсерфинге, и у него есть только старая узкая слаломка 90 литров, с которой он все время падает - "ну чо ты, возьми учебный тазик 180-220л, и поедешь".

Ну нет у меня пока 1800-2200.
На ютубе смотрел интервью с Абелем Лаго, он катает в любой ветер с минимальной матчастью, самое ьольшое крыло у него 4, фойл 1200 для лайтвинда (6 узлов) и 900 для сильного. Пампает.


Да, у меня фойл маловат, мне далеко до такого чувака как Лаго. Но ведь я в субботу уже летал.
Пока я в поиске большего фойла, но что же мне, не кататься теперь?

Сообщение от Skiminok

Наблюдал у нас тут в Строгино пару дней назад.
На надувных досках с фойлами и вингами, видимо с большим крылом внизу, взлетали и летели прям временами вообще без ветра почти, с пампингом понятно, но когда мне с 9-кой на плавнике не хватало прям много, они ехали.
Медленно и печально правда, но это другой вопрос..

Медленно, да. Но печаль убирается возможностью крутить всякие кругали и прыгать.
Хотя если катать на фойле 900, то оно не так уж медленно.
И что лучше, тошнить на плавнике или хоть медленно, но лететь. Все равно же быстрее водоизмеса. И прикольнее.

[latad]

Сообщение от mm7

Медленно, да. Но печаль убирается возможностью крутить всякие кругали и прыгать.
Хотя если катать на фойле 900, то оно не так уж медленно.
И что лучше, тошнить на плавнике или хоть медленно, но лететь. Все равно же быстрее водоизмеса. И прикольнее.

На 2000 будет ещё медленней, но зато с таким ветром, при котором 2000 будет летать, остальные будут стоять.
И на 2150 можно лететь при среднем ветре 7-8м/с около 30км/ч. Кстати, на таком крыле 30км/ч уже страшновато. Видимо, ещё поддать скорости вполне возможно.

[IGGY]

Сообщение от Skiminok

Наблюдал у нас тут в Строгино пару дней назад.
На надувных досках с фойлами и вингами, видимо с большим крылом внизу, взлетали и летели прям временами вообще без ветра почти, с пампингом понятно, но когда мне с 9-кой на плавнике не хватало прям много, они ехали.
Медленно и печально правда, но это другой вопрос..

Купцов флаку скрутил. при 6-8.
вэйврайдит при пятнашке.
т.е. диапазон фантастический.

Да, ещё.
Доску он использует - древнюю Манту 102, отрезав у неё корму. осталось литров 65:)

[asmaster]

[BAD 1]

Сообщение от mm7

На ютубе смотрел интервью с Абелем Лаго, он катает в любой ветер с минимальной матчастью, самое ьольшое крыло у него 4, фойл 1200 для лайтвинда (6 узлов) и 900 для сильного. Пампает.

Интервью длинное, больше часа. Посмотрел минут пятнадцать: я Абель Лаго, весь такой позитивный, работаю с Роберто Родригесом... и бла-бла-бла...
Скажи пожалуйста, он вообще что-нибудь интересное рассказал? Стоит час своей жизни на это потратить?

[mm7]

Сообщение от BAD 1

Интервью длинное, больше часа. Посмотрел минут пятнадцать: я Абель Лаго, весь такой позитивный, работаю с Роберто Родригесом... и бла-бла-бла...
Скажи пожалуйста, он вообще что-нибудь интересное рассказал? Стоит час своей жизни на это потратить?

надо пересмотреть.
то что я запомнил и меня впечатлило, это "он катает в любой ветер с минимальной матчастью, самое большой винг у него 4м, фойл 1200 для лайтвинда (6 узлов) и 900 для сильного. Пампает."
Фойл-крылья высокоаспектные.

пересмотрел. добавляю:
Преимущество маленького винга - Он ставит 4м вертикально, т.е. использует 100% тяги вперед.
А другие с бОльшими фойлами, держат под 45, т.е. используют меньше тяги. Поставить вертикально не могут т.к. винг цепляет воду.
И он хорошо пампает и фойлом и вингом.
Но он подтверждает, начинающим нужен большой винг и большой фойл. Но с опытом захочется их уменьшать.
Винг покрывает большой диапазон ветра. Два винга покрывают весь дипазон.
Размеры фойла начинающим, для болот
60кг - 1000
70кг - 1200
80кг - 1600
95кг> - 2000

посмотреть стоит. много мелких советов по регулировке положения фойла.

[asmaster]

[motogon]

Вобчем наконец-то выбрался сегодня с крылом. Первых минут 20 разбирался как там надо пампать. Разобравшись стал летать, сначала немного шатко потом уже нормально пошло. По большому счёту не сильно отличается от фойла с парусом. Попробовал делать джайб но не тут-то было, основная причина - я ещё не понимаю что мне делать с крылом в этот момент. В основном понравилось, буду ещё кататься.
Дуло 12-13 узлов с порывами до 15.
Крыло: Duotone Echo 5м2.
Доска: RRD Pocket Rocket (с парусом я на ней-же катаюсь)
Фойл: Slingshot Infinity 84

[mm7]

сегодня катал. Ветер вкл-выкл - 16-18 узлов порывы и узлов 6 на провалах.
процентов 80 летал.
Крыло 6.5 Дуотон Слик. Фойл 900 (самопал).

От паруса отличается довольно сильно:
1 - тяга более направлена вверх
2 - нет мачты - третьей ноги. Никакой МФП. Доска независима от верхушки. Все рулится ногами.
3 - стоять надо не на борту, а почти посредине доски
4 - крен при вырезании делается на-раз. С парусом у меня почти никогда не было крена.
5 - можно тоже отвешиваться, но как-то по-другому. Может не привык еще. Или трапконец не настроен.
6 - Скорость не меньше, чем под парусом. (по гудению фойла определяю)

Было несколько уборок. То крен сильно завалю наветер, то вингом за воду сильно зацеплю.
Джайбы на лету даже не пробовал. Порывы, волнишка, очко...