New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
02.07.2014, 23:32 |
#1
|
Windsurfer |
вес ~90 кг. условия катания - волга, вдоль фарватера, один месяц в году. катальный ветер 3..6 м/с, с порывами и струями из-за островов.
доска - стариннейший сст шкипер, без петель. набор верхушки: Mast np x3 460 imcs 25 Extender np UXT-28 Boom The Loft slalom 175-235 Sail np Saber 7.2 (luff 474 boom 201). был:( навыки: хожу всегда в трапеции, чаще без шверта. в водоизмещающем режиме на своей длинной доске иду в любой ветер от 2 м/с и могу вернуться без шверта. оверштаги - уверенно, фордаки без потери хода - иногда получаются, чаще нет. бичстарт-да, вотерстарт - нет. в короткие мгновения глиссирования, когда хватает ветра, пытаюсь научиться управлять глиссирующей доской. без особого успеха: мало времени. понимаю, что мне задняя петля нужна, чтоб не катапультироваться на нос. (а передняя зачем нужна, да еще как у некоторых досок на самом борту - загадка.) в сильный ветер на волне могу свою семерку вытащить и стартовать и выйти на глисс до очередного улета вперед (восторг есть, петель нет). опыт на других досках: на коротких досках в тех же условиях - неуверенность в собственных навыках, в слабый ветер ~1..2 м/с вырезаться не выходит. сст шотган маленький уж слишком, при ветре могу идти, но на поворотах он обычно у меня тонет в слабый ветер непонятно куда и как упираться, чтобы держать нужный курс. теперь вопросы. 1й и главный. хочу больше глиссировать и понять управление ногами! хочу купить легко глиссирующую доску под описанные условия и подходящий парус/верхушку для нее. смотрю на формульные БУ комплекты, чтоб откататься-отучиться месяц и продать в августе, но (а) жаба, (б) боюсь убить доску учебой, (в) не уверен в том, что это правильный выбор для продолжения обучения при имеющихся навыках. посоветуйте матчасть. лучше сразу со ссылками на подходящее (Москва, МО) из барахолки, потому что время сильно поджимает. 2. у паруса пробил два окна то ли тушкой, то ли об воду, так что ищу замену. пробовал камберный ~8,0 - тащит как паровоз, приятно, но на шкипере ограничение паруса в 7 м2. отчего так? Последний раз редактировалось tmin; 02.07.2014 в 23:35 Причина: грамматика |
02.07.2014, 23:44 |
#2
|
Windsurfer |
При твоем весе и скорости ветра только формула и парус метров 11, если цель - глиссировать Но над навыками надо будет серьезно поработать. А лучше поехать сначала туда, где дует нормально на пару недель, научиться глиссировать, а потом уже трахаться с формулой. Там не все так просто и если учить с нуля все сразу, то положительного результата будешь долго ждать.
|
02.07.2014, 23:55 |
#3
|
Windsurfer |
про поехать - это аргумент, который все приводят, кому я на цены формульные сетую.
это понятно, и я буду думать, но семейный отпуск уже близок и спланирован, так что надо найти приятное и полезное занятие. |
02.07.2014, 23:57 |
#4
|
открениваю |
дело не в матчасти, а в желании и времени. петель нет? а прикрутить?
|
03.07.2014, 00:03 |
#5
|
winduser |
Что-то слишком много исходных данных. Почему именно вдоль фарватера, а не поперек? Зачем струи из-за островов учитывать в выборе матчасти? Зачем нам нужно знать про старый парус и его оснастку... Сдается мне, это всё чтобы поговорить, а не главное в выборе. Волгу мы и сами многие понимаем, вдоль и поперек... А вот желание твое обозначено нечетко. Какой парус всетки хочется, восемь или девять? Оставить шкипер или другую доску брать? На шкипере, насколько я знаю, вполне можно гонять и с восьмеркой. Ветер на наших просторах не такой уж уникальный у каждого куста. Дует и 3, и 6, и побольше может плюнуть, как например, сегодня. У меня восьмерка максимальный парус для наших широт, но я легкий. Тебе наверно в идеале нужна девятка, по твоему уровню и весу. Если не подойдет к шкиперу, как раз и доску поменяешь. Сабер свой починишь постепенно, будет "линейка". Бренд паруса девятки не так уж важен, ну, разумеется, упорный. Можно 8,5, тоже к семерке подойдет. Чисто восьмерка не подойдет, я бы так решал.
|
03.07.2014, 00:06 |
#6
|
Windsurfer |
Сколько бы не было желания и времени, на 4-5 м/с, да еще порывами, ни на чем кроме формулы не заглиссируешь. Тем более малчег не маленький.
2 тс Хотел совет, вот тебе совет. И вариантов тут очень мало, учитывая озвученные условия. |
03.07.2014, 00:39 |
#7
|
Windsurfer |
2lalex
то есть беру 8,5..9м2 камберный на эту же мачту, прикручиваю петли к шкиперу и глиссирую почаще, учусь рулить на глиссе? куда петли ставить (там есть задние закладные по оси и симметричные)? исходный ворпос2 - откуда у шкипера ограничение "рекомендуемый парус (м2) 6.5 - 7.5/ 6.5 - 7.5" , и что будет с доской от 9ки? выворотит шарнир? |
03.07.2014, 01:24 |
#8
|
|||
windsurfer |
Нет, петли нужны, чтобы зафиксировать твои ноги на доске, чтобы была жесткая связь с доской, потому что на глиссировании все трясется и скачет, а так контроль. За катапульты отвечает голова :)
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мой ответ формула! Жабу прибить, ничего не бояться! Парус 10.5-11.0 в самый раз. Меньше не надо, больше - смысла нет. Из-за ширины доски. Чем больше ширина доски, тем больше по площади парус она может нести. |
|||
03.07.2014, 01:40 |
#9
|
Confederate |
Добавлю цепочку для ясности: больший парус предполагает больший плавник, иначе маленький для данного паруса плавник не даст идти с набором высоты и вызовет спинауты как бесплатное приложение к этому. А больший плавник требует большей ширины доски, чтобы плавник не положил доску набок и не вывернул ноги в петлях или вместе с петлями.
|
03.07.2014, 14:27 |
#10
|
виндсерфингист |
У шкипера шверт есть, нах ему большой плавник? Ширина доски вполне позволяет парус и до 9,5м, но комфорт управления пропадёт, а вероятность глиссирования почти не вырастет. Большой парус, в общем, предполагает всё же глиссирование, вне зависимости от формы и размера доски. Идти с ним в водоизмещении очень некомфортно. Граница комфортного управления в водоизмещении - где-то около 7,5м, потому и площадь эту разумней сохранить.
Утаскивает вперёд (без петель это не катапульта, а просто сдёргивание) - работай над техникой. На гляйдерах и прочих старых досках петель в принципе не было, и ничо, ходили (кто умел) и в сильный ветер. Тут основная чайницкая ошибка в том, что человек пытается силу от паруса передать доске ногами, обычно - упираясь в шарнир передней. А надо - мачтой через шарнир. Когда это поймёшь, сдёргивать тебя перестанет. Да, доска у тебя самая подходящая для твоих условий. В 3-5м/с ты и на формуле глиссировать не будешь, а в 6 обе поедут. |
03.07.2014, 16:00 |
#11
|
Windsurfer |
Формулу с твоими навыками - рано.
И в прокате на неё не выучишься, ещё найди попробуй. Впрочем "упорство и труд всё перетрут"... |
03.07.2014, 18:00 |
#12
|
Windsurfer |
В продавалке у Дмитрия на Сенеже есть две доски и 11м парус на карбоновой мачте.
доски и комплекты http://www.raceyou.ru/post248038.html Продажа оборудования Б.У. http://www.raceyou.ru/post247950.html Расскажите, пожалуйста, про BIC FORMULA TECHNO доску. В части неубиваемости по сравнению с формулой, особенно JP, я уже вычитал. По поводу сравнительной легкости материалов для такой длины тоже. И она легче FE. А по поводу глиссирования что можно сказать? У нее неформульная корма - на что это влияет? Насколько больше ветра надо будет, чтобы ее вытолкнуть на глисс без активного пампинга? вот человек на ней рассекает (https://www.youtube.com/watch?v=MEAzC0yOHds)- так там ветром даже рябь не тащит! откуда там 10 knots? |
03.07.2014, 18:05 |
#13
|
Улыбка SurfСубариста |
Ты же ещё не ходишь в петлях и даже не понимаешь зачем они на бортах - так зачем смотришь на формулу ???
|
03.07.2014, 18:15 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
что вам кажется нелогичным? |
|
03.07.2014, 18:21 |
#15
|
Улыбка SurfСубариста |
Я 25 лет катался на разных досках до покупки формулы. Первые выходы на формуле были АДОМ !!!
|