New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
14.07.2010, 23:37 |
#1
|
Windsurfer |
Большая проблема, на формуле красивая палуба из шпона, на ней появляються коцки, я их зашкуриваю и в 1 или 2 слоя стекломат (небольшие полоски по коцке) + эпоксидка. Все красиво... но!
Со временем эпоксидка темнеет и палуба покрываеться некрасивыми темными пятнами... Я использую эпоксидку (10) + ПЕПЕ (1) + пластификатор (1) Полиэфирку использовать боюсь, если сквозь трещинку просочиться внутрь доски то выест пенопласт. Можно ли это как то вылечить (типа сошкурить и нанести чего-то другое) и чем ремонтировать дальше чтоб не пакостить шпон? Планирую усилить нос полоской ткани 150г/м. И изготовить защиту носа. |
15.07.2010, 09:51 |
#2
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Это самое правильное. Полиэфирка хороша для формовки цельных изделий из стеклопластика, но адгезия к уже готовым поверхностям у нее вначале неплохая, а со временем становится совсем дерьмовой. Одно время тоже пользовал сезон для ремонта полиэфирку. Ну, типа, быстрое отверждение, хорошая пропитка и все такое... Так вот через год, при повторном ремонте одной из досок, все что было приклеено полиэфиркой, отодралось от родного пластика, как будто на канцелярском клее было! А места ремонта стОит закрашивать, чтобы обычная эпоксидная смола от ультрафиолета не темнела и не разлагалась. Можно дезигн какой-нибудь сочинить нарисовать - кляксы, кошачьи следы, отверстия от пуль на стекле, загнутые ржавые гвозди в палубе.... :-) Можно и еще нафантазировать... И свежий ремонтный пластик будет краской защищен от ультрафиолета, и стебно будет! :-) Если же хочется именно сохранить родной дизайн доски и оставить место ремонта прозрачным, то попробуй купить смолу SP-115. http://www.igc-siberia.ru/doc/SP115.pdf там телефоны есть продавцов в Москве и Питере. У нее высокая прозрачность и есть защита от ультрафиолета. Применяется как раз для формовки поверхностей с рисунком под смолой. Цена, правда, в нынешние смутные времена - 1200 - 1400 руб/кг Краска: если по халяве - акриловая из балончика. По нормальному - двухкомпонентные яхтенные топкоуты. |
|
17.07.2010, 10:31 |
#3
|
Windsurfer |
SP-115 на украине не найти. Я вот подумал :-), а не закрывать ли эпоксидку слоем автомобильного лака прозрачного, там вроде и УВ фильтр есть?
Т.е. отремонтировал эпокси, зашкурил, а чтоб не темнело, сверхк кисточкой лак, мелкой солью его присыпал, чтоб не блестело.... Или фильтра лака будет недостаточно для эпокси? Еще можно попробовать подкрашивать в тон к палубе. Купить 3 вида автокраски, одну в светлый тон, другую в тон полосок деревянных, третью - что-то среднее, и пытаться симитировать окраску под дерево. Как такой вариант? Ниужели никто не ремотирует вуд красиво? |
18.07.2010, 22:21 |
#4
|
windsurfer |
|
19.07.2010, 00:08 |
#5
|
Улыбка SurfСубариста |
Почини палубу сам и перед тем как окончательно покрыть лаком - отдай доску художникам. Они нарисуют тебе дерево - от родного не отличишь. Потом покрыть лаком и в бой. Только если так делать с каждой коцкой - времени много будет уходить на ремонт и денег ...
|
19.07.2010, 10:10 |
#6
|
Windsurfer |
Ноль проблем!!!
Звонишь в Москву или в Питер, договариваешься с продавцами, отправляешь оплату, к примеру, Блиц-переводом Сбербанка (на Украине сервис доступен): http://www.mobus.com/bank/196965.html и организуешь отправку любой курьерской службой, например этой: http://www.cse.ru/ Можно с корешками скооперироваться, заказать на всех, чтобы накладные расходы подешевле вышли. |