Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.05.2012, 10:40
#1
Prude
открениваю

Аватар для Prude
 
Sail Number: RUS144
Location: Astra
Weight: 85-90 kg.
Благодарностей: 12
Изображений: 8
глисирующий фордак на слаломке

какая должна быть скорость в км/ч для выполнения глиссирующего фордака ?
подлечите

Adobe Flash Player is required to view the video.
Adobe Flash Player is required to view the video.
Prude вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2012, 10:50
#2
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Гик держи хватом сверху. Переднюю руку к петлям. Заднюю подальше. Локти вниз и дави в шарнир. При переброске передняя рука сначала скользит от петель к оковке. На обоих видео складывается ощущение, что после разворота ты сразу начинаешь подниматься на ветер-перекручиваешь то есть ...
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2012, 11:05
#3
Prude
открениваю

Аватар для Prude
 
Sail Number: RUS144
Location: Astra
Weight: 85-90 kg.
Благодарностей: 12
Изображений: 8
с перекрутом есть такое, парус вроде вовремя кидаю, остановился - корма топиться, доска в привод идет
Prude вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2012, 02:24
#4
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 212
Изображений: 11
Перед поворотом надо назад позырить. Но это ничего страшного, лечиться быстро. Один раз кто-то тебя переедет и на всю жизнь запомнится
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2012, 11:20
#5
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от Prude Посмотреть сообщение
какая должна быть скорость в км/ч для выполнения глиссирующего фордака ?
...
В начале поворота скорость должна быть такая, чтобы к концу поворота доска ещё глиссировала, двигаясь по инерции. Сколько это в км/ч - зависит от многих факторов. Примерно оценить можно, если представляешь, сколько времени или метров тебе требуется на переброску паруса и последующее его добирание до рабочего положения. Если этот потребный интервал известен, то оцениваешь, сколько времени или метров доска продолжает глиссировать, если на полной скорости встать над доской и растравить парус. Наверное так. На практике мне для глиссирующего фордака дуть должно примерно на 2 м/с сильнее, чем нужно для начала глиссирования. На столитровке эта разница меньше, чем на широкой доске.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2012, 11:31
#6
Prude
открениваю

Аватар для Prude
 
Sail Number: RUS144
Location: Astra
Weight: 85-90 kg.
Благодарностей: 12
Изображений: 8
Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
На обоих видео складывается ощущение, что после разворота ты сразу начинаешь подниматься на ветер-перекручиваешь то есть ...
Раньше надо? Adobe Flash Player is required to view the video.
Prude вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2012, 11:41
#7
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Посмотрел несколько своих треков поворотов на 120-литровом X-Fire с парусом 8.4. Глиссирующим можно назвать поворот, где скорость в мин. точке была не меньше 15 км в час.
При заходе в поворот скорость не менее 40 км в час, при меньшей скорости не хватает инерции для выхода на глиссировании.

По видео:
Перекидывать парус надо гораздо раньше, не на 10-й секунде видео, а примерно на 7-й .
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2012, 07:08
#8
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
Prude
Все у тебя круто и отлично, скорости для выполнения предостаточно. Для размышления, не большая проблема в начале.
Это не реклама.
Могу перечислить все что тебе нужно сделать, но лучше один раз в живую.
Так, что если у тебя есть возможность приезжай летом в Прасониси.
Гарантирую , ты завершишь его выполнение, так как по сути дела осталось совсем , малая часть.
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2012, 21:39
#9
Prude
открениваю

Аватар для Prude
 
Sail Number: RUS144
Location: Astra
Weight: 85-90 kg.
Благодарностей: 12
Изображений: 8
Hollandec спасибо за предложение, но условия слишком разные. к хорошему привыкаешь быстро потом не выгоните))
Командир реально помог Ваш совет
Adobe Flash Player is required to view the video.

Adobe Flash Player is required to view the video.
Prude вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.06.2012, 17:18
#10
sl55
Windsurfer

Аватар для sl55
 
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 520
Изображений: 2
Кажется Гай Крибб в своем видео упоминал, что входить в поворот надо делая 25 узлов, тогда, если делаешь все правильно, выйдешь из него глиссируя со скоростью 18-20 узлов.
sl55 вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot