New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
20.05.2012, 10:40 |
#1
|
открениваю |
|
20.05.2012, 10:50 |
#2
|
Улыбка SurfСубариста |
Гик держи хватом сверху. Переднюю руку к петлям. Заднюю подальше. Локти вниз и дави в шарнир. При переброске передняя рука сначала скользит от петель к оковке. На обоих видео складывается ощущение, что после разворота ты сразу начинаешь подниматься на ветер-перекручиваешь то есть ...
|
20.05.2012, 11:05 |
#3
|
открениваю |
с перекрутом есть такое, парус вроде вовремя кидаю, остановился - корма топиться, доска в привод идет
|
21.05.2012, 02:24 |
#4
|
учу двойной фронтлуп |
Перед поворотом надо назад позырить. Но это ничего страшного, лечиться быстро. Один раз кто-то тебя переедет и на всю жизнь запомнится
|
21.05.2012, 11:20 |
#5
|
виндсерфингист |
В начале поворота скорость должна быть такая, чтобы к концу поворота доска ещё глиссировала, двигаясь по инерции. Сколько это в км/ч - зависит от многих факторов. Примерно оценить можно, если представляешь, сколько времени или метров тебе требуется на переброску паруса и последующее его добирание до рабочего положения. Если этот потребный интервал известен, то оцениваешь, сколько времени или метров доска продолжает глиссировать, если на полной скорости встать над доской и растравить парус. Наверное так. На практике мне для глиссирующего фордака дуть должно примерно на 2 м/с сильнее, чем нужно для начала глиссирования. На столитровке эта разница меньше, чем на широкой доске.
|
21.05.2012, 11:31 |
#6
|
открениваю |
|
21.05.2012, 11:41 |
#7
|
Windsurfer |
Посмотрел несколько своих треков поворотов на 120-литровом X-Fire с парусом 8.4. Глиссирующим можно назвать поворот, где скорость в мин. точке была не меньше 15 км в час.
При заходе в поворот скорость не менее 40 км в час, при меньшей скорости не хватает инерции для выхода на глиссировании. По видео: Перекидывать парус надо гораздо раньше, не на 10-й секунде видео, а примерно на 7-й . |
22.05.2012, 07:08 |
#8
|
Windsurfer |
Prude
Все у тебя круто и отлично, скорости для выполнения предостаточно. Для размышления, не большая проблема в начале. Это не реклама. Могу перечислить все что тебе нужно сделать, но лучше один раз в живую. Так, что если у тебя есть возможность приезжай летом в Прасониси. Гарантирую , ты завершишь его выполнение, так как по сути дела осталось совсем , малая часть. |
22.05.2012, 21:39 |
#9
|
открениваю |
Hollandec спасибо за предложение, но условия слишком разные. к хорошему привыкаешь быстро потом не выгоните))
Командир реально помог Ваш совет |
05.06.2012, 17:18 |
#10
|
Windsurfer |
Кажется Гай Крибб в своем видео упоминал, что входить в поворот надо делая 25 узлов, тогда, если делаешь все правильно, выйдешь из него глиссируя со скоростью 18-20 узлов.
|