Мачтовые погоны?

[hiver]

Друзья,
есть необходимость перевести некоторое количество старых разношерстных досок
под стандартные европейские шарниры. Для этой цели нужны мачтовые погоны под
стандартный шарнир.

Слышал, что можно их где-то нарыть...
Посоветуйте, плз, где?

[Gans]

У Чоха спроси - у него должны быть, но они вклеиваются в процессе изготовления доски...

[skat]

Chinook по моему продает такие запчасти, поищи у их дилеров.

[Киприот]

это есть нехорошо...вы видели каким образом их вставляют в доску? мне кажется после этого доска потеряет integrity

[hiver]

Речь о больших швертовых досках, для людей, делающих первые шаги.

[-lesha-]

Чтобы присоединить парус со стандартным удлинителем к нестандартному шарниру на старой доске я делал так.
Разбирал старый шарнир, от него использовалась нижняя часть, которая вставляется в мачтовый погон. Брал вот такой Universal power joint и внизу вкручивал эту нижнюю часть. Переделал в двух досках, в одном случае резьба подошла, в другом не помню.

[Ш. Нобель]

Конечно, чего ради погон вырывать. Переходник = токарь + 5 уе.

[hiver]

Не совсем верно поняли меня...

Есть верхушки, включая стандартные шарниры!

И есть старые доски (без шарниров),
с нестандартными погонами или же вообще без онных (виндгляйдеры и прочие торнады :) )

[Ш. Нобель]

Виндгляйдер - точится из дюраля или люминя елда по размеру оригинального, с пазами для пружинок, потом резьба в верхней части - вкручиваем евро, можно с контрагайкой, чтобы не раскрутилось
По аквате - таже елда только с утолщением вверху. Там дыра для шпенька 10-12 мм у кого как, + отверстие для спецшпильки, что фиксирует переходник и сам шарнир. Наверное, проще фото, чам объяснить словами.
А на старый типа акватовский шарнир-кардан - ещё проще- нержавейка - стержень - резьба - гайка - непосредственно - Папа. Под евро.