Нива

[_Olg]

А не подскажут ли уважаемые Нивоводы, как она в буксировке?
Задача простая - вытаскивать по слипу катер. Катер довольно большой - Малибу "Вейк Сеттер". УАЗ тянет, "Наварра" тянет. Подбираем самый дешевый, но с достаточной тягой, минимального размера автомобиль исключительно для этих целей.
L 200 и не дешев, и не мал, заменит ли его Нива?

[Ромашка]

тянут и не сливают в основном качественные шины, и Дискаваери и L200 и навару можно во дворе на газоне усадить на несоответствующих шинах, однако тяговый потенциал Нивы с её 135 н/м особенно не удивит.
З.Ы. То что впихивают в евро3 итд настойчиво требует чиптюненга "на низах"

[lalex]

Я нивовод начинающий, но видел как длинной нивой с успехом выдергивали газель, застрявшую задком "по оси". Подкопать пришлось, разгрузить, и с третьей попытки, но выдернули. На мосморе, к слову, было дело. Вообще примерно оценить можно через вес машины и мощность движка. У нивы это будет раза в полтора, а то и два меньше чем у L200, оцениваю как обладатель обеих машин сразу. Но это чисто по расчету, по ощущению, а в деле может оказаться, что будет вполне достаточно. На понижайке нива тянет хорошо. Я бы рискнул попробовать.

С другой стороны, задачка локальная, отчего бы не применять лебедку? Для начала даже, быстросъемную? Машина была бы уместна если тащить на сто метров и более, а до того, можно и помотать. Силища зато, немеряна, только прочностью ограничена, и по деньгам куда дешевле. Если слип один и тот же, то на нем и крепеж оборудовать.

[_Olg]

Слип у нас с шершавым покрытием, сцепления палятся, а не резина.
Крутящий момент на понижающей передаче не показывают в основных характеристиках. Если резина заскользит - нагрузим, вопрос к сцеплению больше.

[Ромашка]

тянет не мощность а момент(незабывая о жесткой пропорциональность)/ чем 10тонную лебедку на ниве питать будите?

[_Olg]

Насчет лебедки думал уже, конечно потянет, крюк только вбить, но расстояние приличное. Машинка нужна - гидроцикл тягать часто, мой "Спортстер" реже, "Сеттер" еще реже. Даже тяжелый квадрик с лебедкой справился бы, но стоит он как L200, что явный перебор.

[Шмель]

Сообщение от _Olg

А не подскажут ли уважаемые Нивоводы, как она в буксировке?
Задача простая - вытаскивать по слипу катер. Катер довольно большой - Малибу "Вейк Сеттер". УАЗ тянет, "Наварра" тянет. Подбираем самый дешевый, но с достаточной тягой, минимального размера автомобиль исключительно для этих целей.
L 200 и не дешев, и не мал, заменит ли его Нива?

Вы знаете, люблю "Ниву" много лет, но хочется быть честным перед братьями. Считаю, что в таких ситуациях будет сжигаться сцепление, именно для этого штатный недоработанный двигатель слабый и не годится, тут ещё нужен запас мощи чтобы не заглохнуть, поскольку глушитель в воде. Тут идеален низкооборотистый дизелёк.

Положа руку на печень, разок-два "Нива" конечно справится и с Газелью, и с катером, но регулярно - часто менять сцепление, машина для этой задачи не годится. Идеален "Патриот". Или турбировать двигатель и менять передаточные числа.

[lalex]

Лебедки вообще тащат на 20-30м штатным тросом, ну и можно перецепить-удлинить, (застопорив на минуту катер). Неужели слип длиннее? Питать не нивой, разумеется, она ж ЗАМЕСТО нивы предлагается. Отдельный емкий аккум или два, подвозить вместе с лебедью в багажнике, или на прицепе квадрика.

Надо б ниву затестить, но не уверен что будет время, до Крыма. Думаю однако, что Шмель прав, сцепление жжется частенько. Еще на шниве этим грешил, братьев-серферов тягаючи с берега на трассу. Еще и потому, что грубое оно... Но на пониженной, можно рисковать и в горку. Если что, заменяется как расходник, зато. УАЗ конечно лучше, но для бетонного пологого слипа - перебор.

[_Olg]

Перед слипом площадка, никто не позволит на ней крюк вбивать. Можно еще машину в качестве опоры поставить, но проблема в том, что летом мы все на двух колесах.

Насчет Патриота посмотрю, с надежностью у него как?

Ой не дешев Патриот и размерчик не маленький.

[Шмель]

Сообщение от lalex

Если что, заменяется как расходник, зато.

Фигасе Тада я молчу как рыба об лёд. Ты ещё генератор на 21213 тоже как два пальца об асфальт меняешь?

Совет №3 от Шмеля.
Кстати, про защиту двигателя у наше"Нивы". Там проблема, которая может всплыть и стать серьёзной. Защита двигателя (не путать с защитой картера) как известно состоит из двух тонких половин, скрепляемых меж собой фланцевыми скобами.
По краям защита тупо крепится саморезными винтами прямо в лонжерон. Если пару раз защиту снять, эти саморезы либо закисают, либо ещё хуже начинают проворачиваться, перестают держать защиту снизу. Для каждого снятия защиты двигателя (замена генератора снизу 21213 и т.п.) всегда имейте наготове (лучше прямо в ящике в машине) запас фланцевых скоб и саморезов штатных и большего диаметра с мелким шагом резьбы! И при установке защиты на место будьте крайне аккуратны, не перетягивайте саморезы - разобьёте дырки в лонжероне.

Когда-то моя бывшая супруга сказала, что "Нива" - это не машина, это "диагноз", в смысле одна любовь на всю жизнь. А ведь так и есть.

З.Ы. Ах если бы я знал виндсерфинг также как "Ниву"...

[lalex]

Не обязательно крюк. Можно забить скрытые анкеры, которые не будут возвышаться, и в них ввинчиваться когда надо. Но может, вообще сверлить не разрешат? Тогда можно цепляться тросом за парапет, или сделать анкер ЗА бетонной площадкой, в земле, есть соответствующие решения. Опять же, все скрытое в земле, только трос. Но это конечно, будет двойной геморрой, туда трос... Оттуда трос... Посредине лебедка, провода... Хотя при некоторой сноровке, было бы и эффектно и эффективно ')

Патриот вполне надежен, сосед юзает четвертый год. Ничего говорит, не ломается, только бамперы от вытаскиваний )) Как вариант - УАЗ бэу, тут в теме было... Но сам понимаешь, это на любителя гайки крутить. Нива то же, но гаек в ней меньше, а сервисов к ней, больше.

Сообщение от Шмель

Ты ещё генератор на 21213 тоже как два пальца об асфальт меняешь?

Я всего лишь имел в виду, что о сравнению с иномарками это быстро и дешево, в сервисе. Замена 5-6 тыр, случись такая беда: не катастрофа, короче. http://www.nivacentre.ru/price.php
А что как защиту картера посоветуешь, или на штатной ездил?

[Шмель]

Штатная. Если мало - тогда БТР-80 нужен :)))

[Ромашка]

Современный Патриот крайне не плох, но это иной класс за другие деньги с другими габаритами и с другим расходом. Про сцепление есть статистика? Не согласен, если не тупить за рулем не все таки плохо ни чего там сразу не сгорит, одно дело в говнах лазить и с места вытаскивать совсем иное один раз в воде тронутся. Туда ещё самоблок добавить.
З.Ы. Вообще о чем мы говорим? Какая масса этого Малибу "Вейк Сеттер"? если 1-2 тонны по бетону или плотному песку в горку вообще разговор ни очем, уверенно юзаем НИвы.

[_Olg]

Водоизмещение "Вейк Сеттера" - 2 тонны, тащить по бетону с шершавым покрытием.
Не хочется тратить деньги на большой пикап, если можно обойтись Нивой, особенно если лебедку поставить.

[lalex]

Тоже думаю, что Нива потащит, даже без лебедки. Не раз видел - из реки выволакивают казанки с мотором, обычными паркетниками, и даже классикой. Ну подожжешь сцепление пару раз, привыкнешь... Лебедку поставить - машина будет чисто якорь, неспортивно. Короче, берешь короткую ниву, пробуешь, если чуток не хватает тяги или надежности в эксплуатации, ставишь лебедку и широкие шины, чтоб не стаскивало по бетону.