Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 15.04.2013, 15:42
#16
Skipper_Evgeny
Windsurfer

Аватар для Skipper_Evgeny
 
Sail Number: 72
Location: Иваново
Weight: 80 kg.
Выдержка из МППСС:

Цитата:
Слово "судно" означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и гидросамолeты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде.
Цитата:
Термин "парусное судно" означает любое судно под парусом, включая имеющее механическую установку, при условии, если она не используется.
Так что виндсерфинг - однозначно парусное судно, IMXO. А "незнание правил не освобождает..."

А вот с кайтом - непонятки. В 1972 году, когда правила писали, его еще не было. Можно, интересно, считать кайт - парусом?
Skipper_Evgeny вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 16:06
#17
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
Не могу удержаться, простите, на баше было сегодня

ххх: в чем измеряется скорость судна
УУУ: в узлах
ZZZ: Определяется скоростью перемещения санитарки, которая это судно выносит, как правило измеряется в км/ч.
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 17:38
#18
forward28
Windsurfer

Аватар для forward28
 
Club: 360°
Location: Рига
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 4
У Чупера прочитал:
" Собираем парус:
- собираем мачту и обматываем стык лентой «скотч»"
Таки да, надо обматывать? Просветите, знатоки....
forward28 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 17:39
#19
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
дайверам надо уступать и снорклерам. мы для них угроза.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 17:41
#20
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от forward28 Посмотреть сообщение
У Чупера прочитал:
" Собираем парус:
- собираем мачту и обматываем стык лентой «скотч»"
Таки да, надо обматывать? Просветите, знатоки....
Надо!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 17:41
#21
forward28
Windsurfer

Аватар для forward28
 
Club: 360°
Location: Рига
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Надо!
Спасибо! Стесняюсь спросить - простым скотчем? насколько широким? Какая задача - не допустить чтобы конструкция разошлась или чтобы песок не попал?
forward28 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 17:55
#22
Yeti
Windsurfer

Аватар для Yeti
 
Club: Депо
Location: в пути
Weight: 1ц kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от forward28 Посмотреть сообщение
Спасибо! Стесняюсь спросить - простым скотчем? насколько широким? Какая задача - не допустить чтобы конструкция разошлась или чтобы песок не попал?
1. Я обычным.
2. Песок и всяка другая гадость, которая может заклинить стык.
Yeti вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 18:06
#23
shaka brah
KEEP CALM, RIDE LOOSE

Аватар для shaka brah
 
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от forward28 Посмотреть сообщение
Спасибо! Стесняюсь спросить - простым скотчем? насколько широким? Какая задача - не допустить чтобы конструкция разошлась или чтобы песок не попал?
у меня желтый и зеленый скотч) широкий, конечно, не офисный 2см))
shaka brah вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 18:09
#24
forward28
Windsurfer

Аватар для forward28
 
Club: 360°
Location: Рига
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 4
Спасибо!
forward28 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 18:29
#25
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
А что, если мачту скотчем замотал, все дорогу уступят? Или зависит от цвета?

PS. А если серьезно, крышу вам рвет не по деццки. Вы хоть заголовок темы смотрите.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 19:24
#26
forward28
Windsurfer

Аватар для forward28
 
Club: 360°
Location: Рига
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
А что, если мачту скотчем замотал, все дорогу уступят? Или зависит от цвета?

PS. А если серьезно, крышу вам рвет не по деццки. Вы хоть заголовок темы смотрите.
Крыша ни причём. В первом посте была. Ссылка на Чупера и его учебник. Вот я и спросил... По сабжу- прикольно было на судне на фарватере, когда твой курс пересекает яхта... Особенно когда скисло... Народ за что только не брался, чтобы уйти с курса... Хотя, честно говоря подобное переживалось и находясь на яхте... Раскачивали, подгребали рулём и ничё. Но критических мосенто небыло... Хватало мозгов издалека усматривать угрозу...
forward28 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2013, 23:52
#27
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
У меня был разок случай. Утопал по кисляку на формуле. Ветер скис, болтаюсь на воде как поплавок и тут Комета решила на заправку куда то там подъехать и курс прямо на меня! Я пампить немного умею, но при 1м/с с её курса как то вяло смещаюсь. Хорошо лапух большой, разглядел видать капитан, прошёл рядом. Так что на счёт кто кому уступает не всё так однозначно по Чуперу. Там где это произошло никаких баков, буёв нет! Да и катера тоже шныряют часто, без глиссирования им дорогу не уступишь по быстрому!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2013, 01:45
#28
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
"Правила" ТС конечно ни о чём, не надо это принимать всерьёз...

Единственными правилами всегда были МППСС,
там вроде всё понятно даже без особой подготовки.
Применительно к МППСС виндсерфинг конечно является "парусным судном",
даже непонятно зачем это обсуждать. А "незнание", как известно совсем "не освобождает"...

Для гонок и просто покатушек в акватории своего клуба существуют правила ISAF,
новая редакция которых имеет место быть с 2013г.
Не могу также не отметить, что в нормальных буржуйских школах вся подготовка
начинается сначала с ТБ, потом знакомства с MППСС и правилами ISAF.
И только после этого начинается собственно виндсерфинг...

А вообще, с учётом всей нашей специфики,
главное правило должно быть одно, а именно ДДД, т.е.
Дай Дорогу Дураку...

Сильнее всего, независимо от правил бояться надо:
- военных,
- рыбаков,
- дайверов и прочих ныряльщиков,
- кайтеров, не имеющих о правилах ни малейщего понятия,
- а также придурков на гидроциклах, которые уж совсем не в курсе о существовании "каких-то правил", и не имеют ни малейшего представления о том как и почему доска ходит...
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2013, 10:04
#29
Skipper_Evgeny
Windsurfer

Аватар для Skipper_Evgeny
 
Sail Number: 72
Location: Иваново
Weight: 80 kg.
Листал тут "Правила плавания по ВВП", есть, оказывается, и такой документ. Так в нем написано про расхождение с BFS (big f..king ship):
Цитата:
Маломерные суда не могут требовать, чтобы им уступили дорогу.
Это в отличие от моря, где BFS вполне себе корректно парусные яхты пропускают.

Правда, про то, что катера и прочие гребные лодки должны уступать виндсерфу, и там однозначно:

Цитата:
146. Если два маломерных судна идут курсами, пересекающимися таким образом, что может возникнуть опасность столкновения, то применяются следующие правила:

- маломерные моторные суда должны уступать дорогу всем другим маломерным немоторным судам;

- маломерные немоторные суда и суда, не идущие под парусом, должны уступать дорогу парусным судам.
Skipper_Evgeny вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2013, 13:37
#30
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Это правда, что моторные суда всегда должны уступать дорогу парусным,
но вот только одна беда, ведь большинство владельцев маломерных судов
правила эти у нас не читает и про их существование не в курсе...


Правила ВВП конечно отличаются, там своя специфика, связанная с навигационными условиями.
На реке или на фарватере, да ещё и на малом ходу, большое судно не сможет маневрировать,
в отличие от малого, именно поэтому в ВВП "всё наоборот".

А парусным судам выход на фарватер без мотора вообще запрещён.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 10:31.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot