Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.07.2010, 10:48
#31
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Борта у доски еще не убил? И парус стер наверное до дыр по мачткарману и задней шкаторине?
Ну вы, блин, даете... Я, пожалуй, оставлю всё без комментариев. Фантазируйте дальше.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 10:59
#32
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
я как раз не фантазирую, а доски такие и паруса видел нераз после подобного обращения
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 11:12
#33
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
я как раз не фантазирую, а доски такие и паруса видел нераз после подобного обращения
Ну значит я сделал правильный выбор, Ezzy forever! Ни на парусах, ни на досках следов "пыток" нет. А с прежним безымянным шарниром (на фото), так вообще не догадывался о проблеме.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070127.jpg
Просмотров: 641
Размер:	54.4 Кб
ID:	1480  
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 11:18
#34
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Дело не в Еззи, дакрон везде одинаковый,
Но сэндвич на досках и засолка бывают разные.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 11:21
#35
Ирландец
Windsurfer

Аватар для Ирландец
 
Sail Number: RUS-725
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 4
Ну вы даете :)))
А по делу если -
Страховочный перетерт механически( то есть надо устранить причину)
А гайка - вот это показательно ..мда , никакие способы подъема паруса и забирательства на доску не должны с ней такого делать , а если сделали - гайка говно- в помойку (деталь с дефектом)
Ирландец вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 11:22
#36
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Дело не в Еззи, дакрон везде одинаковый,
Но сэндвич на досках и засолка бывают разные.
Дело не в дакроне, посмотри, что у Ezzy укладывается на борт.

Цитата:
Сообщение от Ирландец Посмотреть сообщение
Ну вы даете :)))
А по делу если -
Страховочный перетерт механически( то есть надо устранить причину)
А гайка - вот это показательно ..мда , никакие способы подъема паруса и забирательства на доску не должны с ней такого делать , а если сделали - гайка говно- в помойку (деталь с дефектом)
Спасибо, а то меня тут уже ниже плинтуса опустили.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 12:20
#37
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Дело не в дакроне, посмотри, что у Ezzy укладывается на борт.

Спасибо, а то меня тут уже ниже плинтуса опустили.
Боле того, на мой взгляд, даже если создать такие усилия, что погон вырвет с мясом, гайка должна выдержать, на то она и гайка, а не гнилая деревяшка.
С другой стороны, я бы сделал себе, чтобы гайка ломалась раньше погона, просто полочки зацепа на гайке чтобы ломались, но уж никак не сама гайка рассыпалась.
Но, естественно, ни в каких мыслимых ситуациях не аварийной нагрузки гайка ломаться не должна!
Кстати, а не было ли жёсткого втыкания мачтой вдоль погона, типа, мачта пошла вперёд, не удержал, воткнулась на полном ходу в воду, а самого из петель вырвало на катапульту в момент резкого торможения парусом об воду?
В подобной ситуации и при недостаточном затяге гайки шарнир мог сдвинуться, а гайка - остаться, что и создало большие усилия на излом гайки. Если ещё и шпилька в гайку была завёрнута не на всю резьбу - то это почти точно оно.
Это можно проверить, если просмотреть погон в месте, где была гайка, при таких нагрузках должен остаться несимметричный след или заусенец (с одной стороны вдоль погона глубже, чем с другой) на погоне от гайки, правда, изнутри, рассмотреть будет трудно.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 12:45
#38
Ирландец
Windsurfer

Аватар для Ирландец
 
Sail Number: RUS-725
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 4
у меня такой же шарнир (отличный между прочим) и гайку я заменю сегодня же , потому как никакие причины не должны приводить к разрушению гайки (поставлю пролимит гайку)
Ирландец вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 14:39
#39
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
эта фотка с шарниром боге... и нафига ты снял нижние протекторы с мачткармана. реально помогают ногам...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 15:02
#40
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Кстати, а не было ли жёсткого втыкания мачтой
Уборки у меня всякие были, я еще многому учусь. Были и такие, после которых я видел, что шарнир откручен. То есть гайка могла быть на излом. Обнаружил поломку после каталки в 12 м/c c пятеркой. За каталку сделал около сотни чоп хопов, раза два вошел носом в воду, пару раз входил плоско и жестко. Плюс куча уборок на фордаках. Дважды подкручивал шарнир, ибо съезжал. Мою каталку расслабленной посчитать сложно.

Реально думаю о двухболтовой подставке (base plate).

Рома,
можно ли одноболтовый шарнир поставить на двухболтовую base plate? Нужно ли менять нижний штифт? Тот, что с резьбой не совместим?

Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
эта фотка с шарниром боге... и нафига ты снял нижние протекторы с мачткармана. реально помогают ногам...
Хороший шарнир! Жаль пришлось продать комплектом. Протекторы снял, показалось неудобным. Если гуру говорит, что помогают, я попробую.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 15:09
#41
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
в принципе можно, но эт морочится нада... отвернуть гайку на нижней чашке резинко держателя... и тд...
но мой совет не морочься... поменяй нижнюю гайку которая треснула, больше не доставай парус рычагом ну и не парься.
бейс плата вешь классная, но если ветер непостоянный, то приходится ее перемещать... или в ходе каталки двигать...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 15:10
#42
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от Ирландец Посмотреть сообщение
у меня такой же шарнир (отличный между прочим)
Streamlined? То, что он отличный, я не сомневаюсь ни капли. Иначе бы не купил.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 17:59
#43
lobzik
Windsurfer

Аватар для lobzik
 
Благодарностей: 2
Я тоже также делаю, пока всё цело. Фанатик - крепкие доски :) Но тут задумался. Ещё варианты вытаскивания утонувшей верхушки: подсунуть нос доски под парус. он его тянет вверх, парус всплывает. Недостаток - царапается парус, характерный такой кусок окружности по монофильму от носа доски.
А как безболезненно?

Да, насчёт откручивания шарнира: заметил, как это происходит. Матчасть плавает, мачта лежит на воде и при этом удлинитель может цепляться за выступы (которые для удобства его откручивания) на шайбе шарнира! Соответственно, когда мы начинаем доску крутить относительно мачты, готовясь к старту - мы бодро так нехилым рычагом затягиваем или откручиваем шарнир... Если затягиваем - то немудрено и гайку порвать в клочья. Юр, обрати внимание! У меня шарнир Boge так целяется, а Нилпрайдовский - нет.
lobzik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 18:21
#44
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от lobzik Посмотреть сообщение
Да, насчёт откручивания шарнира: заметил, как это происходит. Матчасть плавает, мачта лежит на воде и при этом удлинитель может цепляться за выступы (которые для удобства его откручивания) на шайбе шарнира! Соответственно, когда мы начинаем доску крутить относительно мачты, готовясь к старту - мы бодро так нехилым рычагом затягиваем или откручиваем шарнир... Если затягиваем - то немудрено и гайку порвать в клочья. Юр, обрати внимание! У меня шарнир Boge так целяется, а Нилпрайдовский - нет.
Я для этого "тюбетейку" на шарнир одел. Реально ногами откручивал. У Streamlined выступы большие. Ну и чтобы, опять же, пальцы не ломать о шарнир. Но появилась проблема перетирания шкотиков. Вот так всё капризно оказалось.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: twist_on_base2.jpg
Просмотров: 547
Размер:	6.1 Кб
ID:	1483  
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 18:37
#45
lobzik
Windsurfer

Аватар для lobzik
 
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Я для этого "тюбетейку" на шарнир одел.
Ах вот что такое эта "тюбетейка"!.. Хочу!..
lobzik вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:19.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot