Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Слалом

Слалом Скоростные гонки по дистанции. Слалом это зрелищно и просто!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.09.2019, 06:24
#46
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Если натянуть сверху на гидрик костюм из латекса и побрить голову налысо, мне кажется, выиграешь больше скорости, чем убрав стартшкот с гика.


Ещё днище можно секс смазкой намазать, говорят тоже помогает, скользить лучше будет.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2019, 07:02
#47
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Пробовал?
Просто кататься-то со стартшкотом лучше, базара нету.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2019, 07:10
#48
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Не, просто перебираю возможности ускориться, сравнимые по эффективности с отказом от стартшкота.

А кстати, днище мазали раньше.
Интересно, как счас с этим обстоит.
Старый, но не менее от этого интересный ролик об RS:X
https://m.russia.tv/brand/3885/video...125111/125111/

Последний раз редактировалось Skiminok; 04.09.2019 в 07:51
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2019, 08:18
#49
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Не, просто перебираю возможности ускориться, сравнимые по эффективности с отказом от стартшкота.
А чего их перебирать? Надо пробовать, а не перебирать, и использовать, если эта возможность, по твоему мнению, улучшает результат.
Без стартшкота некоторые гонялись ещё в гляйдеровские времена. Можно сомневаться, что это помогало им улучшить результат, но если кто-то постоянно гоняется без стартшкота, то уж он-то уверен, что это его результат улучшает. А уверенность в гонке значит гораздо больше, чем те или иные преимущества, пусть даже мнимые, которыми обладает его матчасть.
Но когда профики гоняются без стартшкота, то это конечно не основание для российского топ 5. Ещё посоны засмеют.
Цитата:
А кстати, днище мазали раньше. Интересно, как счас с этим обстоит.
Мазали и ещё раньше. И сейчас кто-нибудь мажет, и будут мазать. На грабли обязательно кто-нибудь наступает, такое уж у них свойство.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2019, 09:03
#50
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Цитата:
Но когда профики гоняются без стартшкота, то это конечно не основание для российского топ 5. Ещё посоны засмеют.
Нисколько не умаляя мнения профиков, в рассейских условиях тру даунвинд слалом часто спотыкается об то, что дистанцию выставляют так, что на одни знаки надо валить чуть ли не фордаком, а на другие еле вырезаешься, и полфлота, стоящая без ветра, или не вырезающаяся на знак тоже не являются причиной для отмены гонки, потому как первые три человека смогли на порыве уехать и вырезаться.
Это я все к тому, что правильная тактика, накат, настройка матчасти несоизмеримо важнее и больше влияет на место в итоговой табличке, чем отсутствие стартшкота.
Но впрочем мне тоже надоело спорить, каждый волен выбирать для себя что хочет.
Если меня на наших рассейских погонюшках будут обгонять райдеры без стартшкота, возможно я поменяю свое мнение, но гонщики PWA к сожалению не посещают наши мероприятия, а самому к ним выбираться пока возможности нету.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2019, 13:58
#51
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
вот он в курсе:
https://my.mail.ru/video/embed/458680461145669635
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2019, 16:50
#52
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от -nn- Посмотреть сообщение
Дауни вспомнился сразу, дай бог ему здоровья, и да простят меня его почитатели
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2019, 17:55
#53
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Мазали и ещё раньше. И сейчас кто-нибудь мажет, и будут мазать. На грабли обязательно кто-нибудь наступает, такое уж у них свойство.
И мажут и шлифуют под акулью шкуру и полируют в зеркало... И все это делалось за миллиарды лет до виндсерфинга.
Природа, путем наступания на грабли в течении миллиардов лет выработала у рыб способность вырабатывать смазку. С другой стороны есть рыбы и без смазки, акулы с их шкурой. Это все заставляет задуматься. По крайней мере выход на глисс на старте может быть легче, пока смазка не смоется. А потом на глиссере уже не особо важно. Основной тормоз идет от "продавливания поверхности воды" с образованием волн. Потом от плавника.
Стартшкот, ИМХО, на последнем месте. Где-то после прически гонщика.
К тому же, на критических углах атаки паруса, стартшкот, турбулируя поток, способствует его лучшему удержанию от срыва. Хотя для чисто слалома это не особо нужно - все время в бакштаг.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 09:27
#54
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 169
Adobe Flash Player is required to view the video.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 10:23
#55
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
M-Skobar
Confederate

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 82+/- kg.
Благодарностей: 86
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Adobe Flash Player is required to view the video.
Какой изврат
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 10:49
#56
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 169
Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
Какой изврат
Мсье знают толк в извращениях.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 11:17
#57
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Если натянуть сверху на гидрик костюм из латекса и побрить голову налысо, мне кажется, выиграешь больше скорости, чем убрав стартшкот с гика.
Можно убрать трапшкотики и трапецию. Трапеция точно аэродинамики не добавляет.

Кста, а если страртшкот не болтается, а натянут слегка вдоль мачты, это тоже работает "ручным тормозом"? Мне кажется, что нет
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 12:20
#58
Boris_1972
Confederate

Аватар для Boris_1972
 
Club: "Островецкая лука"
Location: г.Жуковский МО
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 20
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Можно убрать трапшкотики и трапецию. Трапеция точно аэродинамики не добавляет.

Кста, а если страртшкот не болтается, а натянут слегка вдоль мачты, это тоже работает "ручным тормозом"? Мне кажется, что нет
Мокрый стартшкот - это же дополнительный груз! Конечно , "тормоз"!
Boris_1972 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 13:48
#59
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Стартшкот, в отличие от паруса, является т.н. "плохообтекаемым телом", то есть при обтекании его потоком воздуха за стартшкотом образуется зона завихрений. Теоретически, при малых скоростях ветра (< 0,5м/с) это может даже улучшать обтекание паруса, так как стартшкот в этом случае работает "турбулизатором", предотвращая отрыв ламинарного пограничного слоя вдоль передней кромки паруса. Но при реальных скоростях стартшкот будет вызывать локальный отрыв турбулентного пограничного слоя, ухудшая обтекание паруса под гиком и снижая тягу паруса. Хоть натянутый, хоть ненатянутый. Для простокаталки это снижение тяги можно похерить, так как бонусом идёт простота подъёма паруса из воды. В гонках... тоже можно похерить, если целью является дойти до финиша. Например, в сильный ветер у меня раз случилась засада - минут 10 не мог сделать старт с воды: старый слаломный полнокамберный парус с широким карманом долго не мог оторвать от воды - сразу захлёстывало волной. Я тогда пожалел, что не было стартшкота. Но дуло действительно сильно, судейские катера и знаки не держало на якорях, купались все и задача была просто пройти дистанцию в контрольное время, чтобы отобраться в следующую серию.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2019, 23:01
#60
Olegis
Windsurfer

Аватар для Olegis
 
Sail Number: LTU 117
Location: Вильнюс
Благодарностей: 16
Lop, а когда так дует то наверное и доска средняя или маленькая и тогда со старт-шкотом точно нечего делать.
Вижу что большинству крайне смешно что старт-шкотик является тормозом, но начнем с того - кто из тех кому это смешно уверенно заезжает за 54 км/ч и не на гладкой воде в спид зоне, а в условиях гонки? Если не заезжаете, то тогда старт-шкот надо оставлять и работать над другими вещами. Пока все :)

П.с. Наш парень в Дании после второго дня 26-ой. Без старт-шкота
Olegis вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:28.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot