Как я заглиссировал, порвал парус и проткнул пятку))

[-nn-]

посвящается
бесстрашным
новичкам.



Не обещаю, что будет очень интересно и поучительно, но раз вы читаете этот раздел, значит вам немножко нечего делать))), я постарался быть краток, чтобы не отнять много времени, да и не умею я писать много.


Шел 2007. Май. В Питере раздуло, метров 18-20. Уровень катания-водоизмещающий оверштаг, хожу на ветер со швертом, минимальный объем доски, на котором могу стоять -140л. Ни петель, ни трапеции, ни глиссирования.

Решил поехать в Разлив, взять у товарища доску, он тогда жил в домике на самом берегу Сестрорецкого Разлива парус у меня тогда был свой(гринд, на переклейку трещин которого уходил не больше не меньше , а один, но целый рулон скотча) купленый за 1000 р., была своя мачта, гик, небыло доски. Собрал все в дырявый чехол Нилпрайд и поехал на электричке.
Товарищ выделил мне Хайфлай 140 с чемто литров махх-чегототам с надписью widestyle ... и както загадочно и аккуратно посоветовал мне туда не ходить... там говорит 3.7 надо... на что я ответил 5.0 выбью!... нечего ,говорит тебе там делать...я говорю -за доску переживаешь?... он говорит - нет, эту доску ты не убьешь)) на том и распращались, он поехал на залив, там, ему сообщили, волна 3 метра, а я остался выбивать свою пятерку... у меня же был отжимняк и волна 1.5 метра... Кроме этого у меня была охрененная увереность в себе, и в том , что пятерку можно выбить на любой ветер)) Тогда я не знал ,что такое настоящий передоз и мне нечего было боятся. Я даже не знал что такое глиссирование)). Истекали последние минуты моего незнания стихии.

Я вышел, поднял за стартшкот, и техонечко поплыл из тени деревьев в даль, туда где меня ждал запад 18-20, на порывах хз сколько. Ветер усилился, я отошел в корму и стал кататься быстро и весело, сил было еще много, а получаемый "фан" подбадривал меня. Кстати, я еще договорился с подругой, что она приедет позже меня на 2 часа и тоже покатается.

Катание шло. Веселье непрекращалось. Гринд очень тяговитый и крепкий парус, очень приятно работает и мягко и сильно тянет. Немного странно, но я был один , на всем Разливе. Стало еще раздувать, стало тяжело удерживать парус, стал я уходить далеко в корму, почти перед петлями, стал висеть уже на парусе, и от этого испытывать неописуемую радость. Так в результате моих вывешиваний-Хайфлай, несмотря на свой вес стал не плавать, а прыгать по верхушкам небольших волн(у берега был чоп, волна была в середине Разлива). Тогда я не осозновал ,ч то из всего этого фана есть глиссирование, но мне было безумно радостно и даже страшно. При сильном разгоне я не знал как управиться с доской, не стоя в петлях было сложно ее удерживать, и при очень сильном разгоне мне приходилось валиться на спину, чтобы остановиться, а доска не останавливалась, а ускорялась, тогда парус вырывался из рук, летел в нос доски, а я падал. Так я и веселился, пока не оказался в середине Разлива подуставший. Стало тяжко поднимать парус за стартшкот, ветер стал его прижимать к воде, а волна раскачивала доску. Я быстро устал и стал ругаться на все. В частности на Разлив, обзывать его океаном недоделаным и тд. И тут началось! Злость и негатив никак не перерождались в умение и даже в силы, после еще нескольких попыток встать(с перелетами через парус) у меня както вырвало парус из рук и сильно махнуло по ветру-не выдержал замок удлинителя, штырь шарнира выскочил из удлинителя(шарнир пролимит, удлинитель нилпрайд ХЗ). Парус повис только на старт шкоте, я до него доплыл и стал пытаться прицепить обратно, но...эта сраная кнопка! я неуспевал буквально немного, уже вставлял, а нажать и защелкнуть неуспевал-накатывала полутораметровая волна и меня переворачивало.Пока я мучался меня стало прибивать к противоположному берегу, там есть пристань, я стал грести к ней. Пристанью являлась гранитная лестница уходящая в воду, а к ней прицеплены синие поплавки, которые соединялись между собой как пазлы и составляли поверхность, плавающую и прыгающую на волнах. Я подгреб к ним и стал привязывать парус к одному из поплавков, привязал и полез на них с доской, вытащил доску, долго не мог ее положить, потому ,что ее сдувало. Вернулся за парусом, но в это время он уже был под плавающей пристанью, а внизу у нее были стальные тросы, которые должны привязывать пристань к дну, но некоторые из них штопали мой парус, как швейная машинка, я потянул за него с другой стороны пристани и понял ,что я его рву, что тросы проходят сквози пленку и мне не достать его не дорвав. Я подумал, что спасу хоть мачту и гик и стал тянуть и рвать, пока тянул я находился по грудь в воде и меня время от времени накрывало волной, странно, но вокруг небыло ни души. И тут я наступил на металический штырь на дне для полного, заверщающего штриха этой неспокойной картины.

Вылез, смотал остатки паруса, связал все стартшкотом и шкотиками и пошел короткими перебежками, метров по 30, сначала с доской, потом возвращаюсь за верхушкой, все вместе было не унести. Сопротивляясь ветру, удерживая вырываемую из рук доску и оставляя кровавые, пенные следы.

Проходя мимо одного из спотов на противоположном берегу(где дуло в берег) встретил много серферов... почемуто не возникло желание попросить меня довести, почемуто казалось что я сам виноват во всем и вобще хотелось, чтобы меня сейчас никто не видел ...вобщемто они и не обратили на меня внимания.

Весь путь вокруг Разлива занял 5.5 часов, плюс 1-1.5 катания, под конец пути ветер стих и вышло солнце, я даже попытался набить свой парус и доплыть, но парус с целыми верхними и рваными нижними окнами было не удержать, тогда я все связал на доске, взял мачту и погреб сидя на доске как на каное. Подплывая к своему месту выхода я видел из далека ,как фигурка встала и ушла, это подруга недождавшись поехала домой, она видела паруса на другом берегу и решила, что я там.

Я прибыл опять в одиночистве, почемуто многие важные моменты в жизни приходиться встречать в одиночестве, собрал все барахло, занес доску во двор и пошел на электричку, по дороге встретил товарища, который возвращался с залива грустный, он вдоволь наубирался там и не горел желанием разговаривать как и я, мы попращались и я зашел на перрон и встретил подругу, она была еще там, поездов ее еще не было))

Из этого я извлек несколько уроков:
1. никогда не злиться на стихию! никакого негатива на воде! не психовать.
2. не использовать сцепку шарнир-удлинитель, которая требует нажатия кнопки для защелкивания, толко удлиненый заостренный штырь шарнира, который сам защелкивается без нажатия кнопки.
3. у стартшкота не бывает излишней прочности(мой стартшкот сделан из стропы, которая выдерживает "на разрыв" 2200кг) да и вообще шкотики не бывают слишком прочными.
4. никогда не использовать продукцию Пролимит и по возможности НИлпрайд.
5. научиться вязать узлы.


почему то хочеться этим поделиться, если это того не стоит-удалите.

[puhalev]

Молодца!
Почему решил через 5 лет вспомнить?

[latad]

Сообщение от puhalev

Молодца!
Почему решил через 5 лет вспомнить?

Видимо, просто 5 лет назад была другая эпоха, дофорумная, комп был далеко не у каждого.

[SkySweeper]

Классная история! А по поводу негатива на воде, у всех свой подход в аналогичных ситуациях)) Я вот в былые времена нежно гладил доску и разговаривал с ней ласково)) а мой кореш обычно на свою доску матерился так, что на берегу было слышно, и пинал всячески))

[Ш. Нобель]

Нельзя гневить Посейдона матом. А то он так ответит...

[burashkache]

Полутораметровые волны на Разливе это со страху показалось, или типа литературная гиперболизация?

Опять же западный ветер на Разливе прибивает к берегу со стороны дороги к шалашу Вождя. Мне кажется, что с этой стороны вообще нет никаких построек, просто дикий берег. Где там гранитные лестницы?
Про 5,5 часов вокруг Разлива. Учитывая, что "окружность всего Разлива 20 км, расскажите, какой путь вы проделали пешком в течении 5,5 часов?

[паша]

Сообщение от burashkache

. Мне кажется, что с этой стороны вообще нет никаких построек, просто дикий берег. Где там гранитные лестницы?

Возле самого шалаша есть пристань гранитная , Это и вправду далековато , если с оборудованием чапать

[Crack O'Deal]

Сообщение от Ш. Нобель

Нельзя гневить Посейдона матом. А то он так ответит...

Истину глаголишь, Аминь!

[burashkache]

Сообщение от паша

Возле самого шалаша есть пристань гранитная , Это и вправду далековато , если с оборудованием чапать

От шалаша до станции Разлив по берегу 6 км. Не близко, но и не 5,5 часов КМК

[-nn-]

)))) да не хотел писать все это время, а щас,чтото захотелось выговориться)))) не знаю зачем))) может кому поможет, таким же болванам, как я тогда был))) было бы это море-не писал бы я вам тут сейчас))))

волны если мерять от самого низкого места до верхушки реально были 1.5 ,но только на середине, там какойто рельеф дна особый, в других местах там таких волн не бывает, у пристани были 1м... ну если в Солнечном 3 м было, чему удивляться...

шел от пристани на юг, потом на запад, потом на север к станции жд. шел с доской тяжелой, ее ветром сдувало, потом клал возвращался за парусом, хромал и наступал только на носок ноги...там если просто прогуляться, то часа полтора уйдет. там кстати не везде пройти можно, там же постройки, заборы, их обходить приходилось по трапинкам лесным..

[burashkache]

Ну лана, лана. Больную ногу не учел. Но 1.5 метра на Разливе никогда не видел. Полуметровый чоп при ветре 15 м/с есть. В Солнечном волна нагоняется за многие километры с финского залива. На Разливе от западного берега до восточного в месте каталова километра полтора. Т.е. анриал какой-то получить 1,5 м волну.

[Crack O'Deal]

Дык у страха глаза велики, то что мы называли полтора метрами новичками называем большим чопом сейчас :) Это нормально, надо циферки пропускать через формулу с коэффициентом опыта.

[burashkache]

Сообщение от Crack O'Deal

Дык у страха глаза велики, то что мы называли полтора метрами новичками называем большим чопом сейчас :) Это нормально, надо циферки пропускать через формулу с коэффициентом опыта.

Есть просто универсальный поправочный коэффициент Пи (3,1415...), т.е. когда чел откровенно заливает, надо делить на Пи. Если делаешь ремонт и тебе кто-то считает итоговую сумму затрат, то ее надо умножать на Пи.

[YARus-812]

Вот прицепились к достоверности деталей...
Отчёт-то в большей степени настроенческий.
Кас. высоты волны:
Английский яхтсмен Сэр Фрэнсис Чичестер, учавстовавший во многих океанских гонках и совершивший одиночное кругосветное плавание на паруснй яхте в 1966-67 гг очень большое внимание уделял определению высоты волн. Он сравнивал свои наблюдения со сводками с проходящих в соответствующем районе судов и показаниями береговых гидрологических и метеостанций. Вывод он сделал такой: реальная высота волны составляет 2/3 от кажущейся наблюдателю, находящегося у поверхности воды.

[Surfmonster]

Классная история, особенно что касается самого серфинга, но что около - кажется сюрреализмом, ехал на электричке с матчастью, доску взял у друга, еще загодачная подруга собиралась покататься в 18-20м/c, ... как молоды мы были ... тарам пам пам.

БурашкаЧе, мне кажется сильно быстрее чем 1 км/ч после борьбы со стихией и с матчастью "в зубах", да еще босиком, как я понял, раз не штырь напоролся, не пройдешь.

А вообще, не надо ни на стихию, ни на матчасть баллоны катить!

Возникает желание написать "Как я попал в ветродуй 1 мая в Стро и чуть было не расхреначил новую только что купленную матчасть в хлам или Спасение на катере МЧС"