Будущее НК, кто каким его видит? - Страница 10

IGGY · 12.12.2013, 15:22

Гриша конечно авторитет, но замечу что когда он на лайте выходит с 6.5 - все остальные меняют пятёрки на четвёрки:))

k2_21 · 12.12.2013, 15:26

это странно слышать про Москву, тк там много живут фристайлеров и фрирайдеров советующих доски макс 130литров

IGGY · 12.12.2013, 15:33

просто люди катаются пять раз за сезон. я бы в дахабе и от формулы не оказался

Шляпа · 12.12.2013, 15:40

В Москве дует на 16-18 метровый кайт!! На любой виндсерфовый парус (хоть 12, 5) - не дует...Что Формула стоит как телеграфный столб, что Биг-слаломка, что фривейв...если что-то плюет раз в месяц - то кататься можно хоть на козе...все равно будет глиссировать на порывах....от этой безысходности собственно я и сбежал, переехав в более ветренный город..

AlexSilver · 12.12.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от Шляпа

В Москве дует на 16-18 метровый кайт!! На любой виндсерфовый парус (хоть 12, 5) - не дует...Что Формула стоит как телеграфный столб, что Биг-слаломка, что фривейв...если что-то плюет раз в месяц - то кататься можно хоть на козе...все равно будет глиссировать на порывах....от этой безысходности собственно я и сбежал, переехав в более ветренный город..

Странно... Неужто так сильно климат поменялся?! Когда я еще бывал в Москве летом (2005-6 гг), то хотя бы раз в неделю, но глиссировал с парусом NP Solo 7.5 м2. На воде проводил 2-4 раза в неделю по 3-4 часа. Да, ветер в Стро хреноватенький, порывистый и дерганный, но бывает не так уж и редко. На "затяжных порывчиках" можно и катануть

Понятное дело, что если выезжать к воде только по выходным, да и то не каждые выходные, то все намного сложнее...

Skiminok · 12.12.2013, 18:14

Цитата:

Сообщение от k2_21

Здесь не надо ничего понимать. Ну перейдем все вдруг на FE? думаете количество гоняющихся резко возрастет и будет мега популярны гонки... да вот фиг мы просто временно проспонсируем местных барыг....
На мой взгляд все идет к тому что чаще и чаще будут проводится марафоны с допуском любой матчасти ( зрелищно, массово). Конечно лучше опен 85 оставить как класс, просто пересмотреть некоторые условия, но рейс нужен... тк при марафоне все будет подгоняться под слалом, как сейчас и обсуждается про должанку

Ха, так в чем проблема, марафон не обязан быть по слаломной дистанции.
Можно сделать рейсовый марафон и запустить туда любую матчасть.
Но так владельцы НК в первый голос и начнут ныть, почему туда формулу запустили, которая нас на круг обходит...

Шляпа · 12.12.2013, 18:26

Цитата:

Сообщение от AlexSilver

Странно... Неужто так сильно климат поменялся?! Когда я еще бывал в Москве летом (2005-6 гг), то хотя бы раз в неделю, но глиссировал с парусом NP Solo 7.5 м2. На воде проводил 2-4 раза в неделю по 3-4 часа. Да, ветер в Стро хреноватенький, порывистый и дерганный, но бывает не так уж и редко. На "затяжных порывчиках" можно и катануть

Понятное дело, что если выезжать к воде только по выходным, да и то не каждые выходные, то все намного сложнее...

Нет ну я утрирую конечно слегка, разные были сезоны, но летом катался настолько редко, что меня бесило за что я плачу месячную аренду за контейнер...так было в течение всех 6 лет что я хранил хлам в Строгино... и с работы срывался в будни, но в среднем выходило 2-3 раза в месяц очень посредственной коротенькой каталки...что такое 2 часа...только собрался, оделся, вышел и все скисло...это несерьезно...бросать все дела как умалишенному и срываться к воде для того чтоб, выйдя на воду с горестью обнаружить, что ветер тебя не дождался и сдох...так было слишком часто...
Не даром народ ездит кто в Дахаб, кто на Канары, кто еще куда...кто просто бросает виндсерф и встает на кайт...такое издевательство выдерживают единицы...

Григорий · 12.12.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от Вован

Кто Вам такое напел? См. сюда http://www.internationalwindsurfing....al_Results.pdf

Вот кто напел.http://www.formulawindsurfing.org/fi...%20day%202.pdf

Цитата:

Сообщение от Шляпа

Солидная сходка...непонятно только что там Гонзало делает...типа экспириенс набирает???

С такой компашей тягаться - пупок надорвется...

Ничего экспириенс не набирает. 61 результативный гонщик на чемпионате мира, половина из которых формулисты, пересевшие на один эвент на экспириенс, и то, потому что проводится рядом и 11 человек на чемпионате континента....... дааа - это явный показатель популярности класса.

Для того что бы класс жил нужен в первую очередь активный управляющий орган. В НК достаточно много инициативных участников и совершенно самоустранившийся президент. Я вообще не понял, почему Вайта призидентом НК сделали. Должен существовать постоянный обмен информацией. Раньше это было и класс существовал. Теперь все сами по себе. Не удивительно, что класс умирает.

Шляпа · 12.12.2013, 20:03

Цитата:

Сообщение от Григорий

Ничего экспириенс не набирает. 61 результативный гонщик на чемпионате мира, половина из которых формулисты, пересевшие на один эвент на экспириенс, и то, потому что проводится рядом и 11 человек на чемпионате континента....... дааа - это явный показатель популярности класса.

Вот и я поглядел и ужаснулся...если у нас такой контингент на гонки будет приезжать то вся наша "элита" скатится на последние места... эти ребята - в самый раз для НК...

Гриша_FW · 12.12.2013, 22:47

Если рассматривать глиссирование на порыве, то тут можно на любой доске "покататься", даже куда меньшей, чем НК. Но лично я это катанием не считаю. В Строгино я не катаюсь, потому как это вообще не спот, а недоразумение. Но, когда на Плещеевом (где дует на 2 порядка лучше) я стандартно езжу мимо "фрирайдеров" и "фристайлеров", которые стоят как шахматы, в 95% случаев я отчетливо понимаю, что без формулы в данный день было бы тухло.
И кайт-рейс тоже не выход. Я за 2 года на Плещейке помню только один день, когда дуло ровно 3 м/с, кайт-рейс ехал, а формула останавливалась (хотя с нештатным 78 необрезанным Z наверное бы ехала без остановок). Но было очень много дней с болотным ветром (1-5 м/с, 2-10, 3-12), когда кайтеры реально мучились, либо вообще не выходили, а на формуле было прекрасно.

Шляпа · 12.12.2013, 23:27

Ну вот Сергей Гальцов, мой друг (может знаешь его) всю жизнь катался в Строгино, иногда на Плещейке и ему всегда не хватало катальных дней...теперь он забросил полностью виндсерф и второй год кайтит...купил 18 метровый надувастик и дирекшинал...он аж сияет от счастья...агитирует меня , хотя всегда был ярым противником кайта...говорит, что кататься стал (в основном на Плещейке) раза в 4 больше...
Ну в общем опять про кайты...тут тема про НК...сорри...

Kirill Kirillov · 12.12.2013, 23:51

Ну кстати, в кайте то же есть что почерпнуть. Там Есть очень схожая история с классами. на пример д8 - класс со схожими целями (бюджетный, массовый любительский класс) и схожими проблемами, хоть и не столь остро выражеными. Посмотрим, к чему все придет в кайте, может от туда можно будет перернять какой то опыт.

А вообще судьба НК от Петра Владимировича никак не отделима.

Ps: ээх жалко что ПВ кайтбординговую тему до конца не подхватил - мог бы быть русский temavento :)

Kirill Kirillov · 13.12.2013, 00:00

Iggy в кайте у нас конкуренция посерьезнее чем в виндсерфинге. Правда с соревнованиями летними в РФ пока не все просто.

IGGY · 13.12.2013, 00:13

Цитата:

Сообщение от Kirill Kirillov

Iggy в кайте у нас конкуренция посерьезнее чем в виндсерфинге. Правда с соревнованиями летними в РФ пока не все просто.

почти верю
и кайтерастам я просто завидую
две доски и три кайта умещаются в 20кг.
и ты белый человек

Skiminok · 13.12.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от Григорий

Ничего экспириенс не набирает. 61 результативный гонщик на чемпионате мира, половина из которых формулисты, пересевшие на один эвент на экспириенс, и то, потому что проводится рядом и 11 человек на чемпионате континента....... дааа - это явный показатель популярности класса.

Ну, если быть объективным, то по ссылке Гриши:
http://www.formulawindsurfing.org/event.php?id=335
South American Championships

Участников в FE действительно 11:
http://www.formulawindsurfing.org/fi...%20day%202.pdf

Однако и участников формулы всего 23:
http://www.formulawindsurfing.org/fi...%20day%202.pdf

Как-то тоже негусто для чемпионата.

12.12.2013, 15:22	#136
IGGY Confederate Sail Number: W511 Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар Location: дахаб, должанка, изредка москва Weight: опять семьдесят пять:) kg. Благодарностей: 84	Гриша конечно авторитет, но замечу что когда он на лайте выходит с 6.5 - все остальные меняют пятёрки на четвёрки:))

12.12.2013, 15:26	#137
k2_21 в поиске ветра Sail Number: rus350 Club: Чебоксарская федерация виндсерфинга и кайтсерфинга Location: Чебоксары Благодарностей: 14	это странно слышать про Москву, тк там много живут фристайлеров и фрирайдеров советующих доски макс 130литров

12.12.2013, 15:33	#138
IGGY Confederate Sail Number: W511 Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар Location: дахаб, должанка, изредка москва Weight: опять семьдесят пять:) kg. Благодарностей: 84	просто люди катаются пять раз за сезон. я бы в дахабе и от формулы не оказался

12.12.2013, 15:40	#139
Шляпа Антиквар в шляпе Sail Number: 198 Location: Сочи, Новороссийск, Москва Weight: 82 kg. Благодарностей: 29	В Москве дует на 16-18 метровый кайт!! На любой виндсерфовый парус (хоть 12, 5) - не дует...Что Формула стоит как телеграфный столб, что Биг-слаломка, что фривейв...если что-то плюет раз в месяц - то кататься можно хоть на козе...все равно будет глиссировать на порывах....от этой безысходности собственно я и сбежал, переехав в более ветренный город..

12.12.2013, 22:47	#145
Гриша_FW Windsurfer Sail Number: W321 Club: Windsurfclub Location: Earth Благодарностей: 169	Если рассматривать глиссирование на порыве, то тут можно на любой доске "покататься", даже куда меньшей, чем НК. Но лично я это катанием не считаю. В Строгино я не катаюсь, потому как это вообще не спот, а недоразумение. Но, когда на Плещеевом (где дует на 2 порядка лучше) я стандартно езжу мимо "фрирайдеров" и "фристайлеров", которые стоят как шахматы, в 95% случаев я отчетливо понимаю, что без формулы в данный день было бы тухло. И кайт-рейс тоже не выход. Я за 2 года на Плещейке помню только один день, когда дуло ровно 3 м/с, кайт-рейс ехал, а формула останавливалась (хотя с нештатным 78 необрезанным Z наверное бы ехала без остановок). Но было очень много дней с болотным ветром (1-5 м/с, 2-10, 3-12), когда кайтеры реально мучились, либо вообще не выходили, а на формуле было прекрасно.

12.12.2013, 23:27	#146
Шляпа Антиквар в шляпе Sail Number: 198 Location: Сочи, Новороссийск, Москва Weight: 82 kg. Благодарностей: 29	Ну вот Сергей Гальцов, мой друг (может знаешь его) всю жизнь катался в Строгино, иногда на Плещейке и ему всегда не хватало катальных дней...теперь он забросил полностью виндсерф и второй год кайтит...купил 18 метровый надувастик и дирекшинал...он аж сияет от счастья...агитирует меня , хотя всегда был ярым противником кайта...говорит, что кататься стал (в основном на Плещейке) раза в 4 больше... Ну в общем опять про кайты...тут тема про НК...сорри...

12.12.2013, 23:51	#147
Kirill Kirillov Windsurfer Sail Number: 221 Club: КОСЦ : Location: Кронштадт Weight: 89 kg. Благодарностей: 131 Изображений: 23	Ну кстати, в кайте то же есть что почерпнуть. Там Есть очень схожая история с классами. на пример д8 - класс со схожими целями (бюджетный, массовый любительский класс) и схожими проблемами, хоть и не столь остро выражеными. Посмотрим, к чему все придет в кайте, может от туда можно будет перернять какой то опыт. А вообще судьба НК от Петра Владимировича никак не отделима. Ps: ээх жалко что ПВ кайтбординговую тему до конца не подхватил - мог бы быть русский temavento :)

13.12.2013, 00:00	#148
Kirill Kirillov Windsurfer Sail Number: 221 Club: КОСЦ : Location: Кронштадт Weight: 89 kg. Благодарностей: 131 Изображений: 23	Iggy в кайте у нас конкуренция посерьезнее чем в виндсерфинге. Правда с соревнованиями летними в РФ пока не все просто.

Menu