RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Кто что скажет про эту модель?

Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.12.2017, 22:37
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 110
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Сколько нужно камберов?

Интересное видео о сравнении безкамберного, 3-х камберного и 4-х камберного паруса. Конечно это все условно, но результат интересный. Кому неинтересно смотреть весь ролик, смотрите последние пару минут, именно там сравнение и результаты.
https://www.facebook.com/point7winds...5452707138477/
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 09:17
#2
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 270
Изображений: 4
Все переходим на 3-х камберные Поинт-7 ?


Но вообще ролик очень показательный.
Результаты в первую очередь зависят от спортсмена, а не от матчасти..
Хотя доска и плавник у него конечно ПРАВИЛЬНЫЕ (107 айсоник + 37 Зет)
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 10:46
#3
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 110
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Конечно, если бы условия были идеальные (хороший ровный ветер и гладкая вода), результат был бы наверно другим. А так волна и чеп физически не дают больше разогнать доску.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 12:43
#4
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 270
Изображений: 4
Ты думаешь, на ровной воде рейсовый парус поехал бы быстрее остальных?
Не уверен.
Для условий в ролике 69 км в час вообще идеальный результат, единственно, насколько я понял, для каждого паруса приведена моментальная максимальная скорость, а тут может быть большая погрешность, было бы интересно увидеть 10s максималку, это было бы более объективно для сравнения.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 14:13
#5
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 127
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
А мне было бы интересно увидеть сравнение бескамберного и камберного паруса в размере от 9.5 хотя бы, при чем не в хороший ветер, а в слабый и с провалами.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 16:17
#6
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 106
Записей в блоге: 19
Какой-то производитель писал что камберы дают бОльшую среднюю скорость.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 16:28
#7
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 110
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
А мне было бы интересно увидеть сравнение бескамберного и камберного паруса в размере от 9.5 хотя бы, при чем не в хороший ветер, а в слабый и с провалами.
Леха, а что за безкамберные паруса больше 9,5м? Что не слышал про такие.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 22:14
#8
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 127
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
Бывают и такие, не помню правда название. Макар сто лет назад даже тестил в Ейске десятку бескамберную. Может сейчас такое и не делают.

Пусть Гуччи попытается вырезаться на разных парусах и расскажет разницу, вот тогда я его с интересом послушаю, а то в комфортный ветер покатался галфвиндом, ясен пень в таких условиях все паруса покажут очень близкие результаты.

И уж он то прекрасно об этом знает, лучше всех нас, вот что интересно.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 22:35
#9
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 257
Записей в блоге: 13
Если-бы парус как-то держал нужную форму без камберов, то камберов вообще было-бы не нужно.

Наверное есть бескамберники, которые создают правильный профиль при наполнении их ветром.
Оно пойдет для трамвая. Но если, например, нужно чтобы парус держал форму при 0 и даже нобольшом отрицательном угле атаки,
то бескамберник не пойдет. На 0 он начинает хлопать, переключаться туда-обратно. Для некоторых дисциплин это нежелательно.
Например, вчера лечу на виндфойле, парус 6.2, бескамберный. Ветер где-то 15 уз. Угол атаки к вымп ветру где-то +10.
Вижу, впереди порыв узлов 25, открываю парус так, чтобы держать нужную тягу (где-то 10кгс) почти в 0, а он как давай хлопать, того и гляди лопнет. И призакрыть нельзя, он сразу включается и тяги резко делается сильно много. На камберном 7.5 я мог открыть парус до -5-10грд, плавно регулируя тягу в порывах, и он не переключался.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 23:26
#10
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 270
Изображений: 4
Че-то я сомневаюсь, что Cucchi 69 км в час в галфинд поехал по такой воде.
Скорей всего в бакштаг все таки..
А про вырезаться вопрос то не стоял, никто не говорит, что на бескамберном парусе надо формульные дистанции ездить.
Но в галфинд - бакштаг сами видите, не фиг на зеркало(матчасть) пенять, коли рожа крива..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2017, 10:44
#11
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Школа виндсефинга WildBeach, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 66
Как ни крути , у камберного паруса аэродинамика более стабильная, соответственно средние показатели будут в любом случае выше! А в целом многолатные безупорные для любительских гонок и катания в удовольствие-это очень хорошо)))
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2017, 13:09
#12
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 140
Мгновенная скорость не показатель ни чего, кроме мгновенной скорости. При прочих одинаковых мгновенная скорость у менее стабильного паруса будет выше. Но в гонке он проиграет.

Пример в тему: Давно очень баловался с жпс на гонках на должанке и выяснил в частности, что, опустив гик ниже, получаешь максималку на экране выше, но результат в гонке значительно хуже.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2017, 13:25
#13
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
MD 07
Windsurfer

Аватар для MD 07
 
Sail Number: MD 07
Location: СПб
Благодарностей: 73
Изображений: 11
Матео и Куки на безкамберном AC-X на зимних тренировочных гонках.

Adobe Flash Player is required to view the video.
MD 07 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2017, 14:09
#14
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 270
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от MD 07 Посмотреть сообщение
Матео и Куки на безкамберном AC-X на зимних тренировочных гонках.
Что еще подтверждает, что прокладка первична.
Но интересно было бы например сравнить Куки на AC-1 против Матео на AC-X
:)))
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2017, 16:42
#15
MD 07
Windsurfer

Аватар для MD 07
 
Sail Number: MD 07
Location: СПб
Благодарностей: 73
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Что еще подтверждает, что прокладка первична.
Но интересно было бы например сравнить Куки на AC-1 против Матео на AC-X
:)))
Это точно. Прокладка первична. В себя тоже нужно инвестировать, не только в оборудование. Хороший старт, хороший поворот, хорошая стойка с одной чаши весов перетянут количество камберов с другой.
MD 07 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 05:04.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot