Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 03.09.2020, 19:51
#631
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Я сегодня попробовал фойлить на маленьком озерке, примерно 1,5км до противоположного берега. Есть конечно острова и мыс. Решил, что для отработки фордаков много места не надо. Ну и плоская вода как помощь. В Онего раскачало метровую волну.
В общем переплевался! Нельзя в таких местах кататься и тем более учиться фойлить. Ветер гуляет непредсказуемо. Порывы пустые. Пока тащишься в ожидании порывчика, уже берег. Только взлетел, порыв или рассосался или тоже уже в берег утыкаешься! Жуть!!!
Не удивительно, что в этой саге постоянно небольшие пролёты. И ни какие регулировки углов тут не помогут! Надо выбраться на боле менее открытое пространство и уверен, что всё пойдёт как надо, и удовольствия от нормальных полётов будет в 100 раз больше! :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2020, 19:46
#632
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Регулировки как раз нужны. В планах сделать переднюю часть фюза для крыла на 10см длинней. Надо делать точный чертёж и заказывать токарю. Думаю, этого будет достаточно, чтобы и стаб заработал при меньших углах, и пропала задненогость.
Сегодня летал хоть и коротко (как всегда), но с отвесом. Стоять над Формулой, опираясь на одну заднюю ногу у среза кормы - занятие не для слабонервных, вывешивание намного стабильней в полёте при неровном ветре.
Adobe Flash Player is required to view the video.
Порыв на 40сек у нас за счастье почитается...

Последний раз редактировалось latad; 06.09.2020 в 13:31
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.09.2020, 13:34
#633
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Вчера пока что сделал на пробу из фанерки 15мм удлинитель на шаг отверстий для болтов 40мм:
крыло.jpg на ixbt.photo:


Если будет заметно лучше - сделаю то же в металле.
Как назло, пока делал, был ветер на 5,7, а затем резко пришёл полный штиль...
И сегодня даже листики не шевелятся.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.09.2020, 21:27
#634
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Вчера пока что сделал на пробу из фанерки 15мм удлинитель на шаг отверстий для болтов 40мм:
крыло.jpg на ixbt.photo:


Если будет заметно лучше - сделаю то же в металле.
Как назло, пока делал, был ветер на 5,7, а затем резко пришёл полный штиль...
И сегодня даже листики не шевелятся.
а это точно фойл? среднее фото напоминает сидушку от унитаза...
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.09.2020, 21:32
#635
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Вчера пока что сделал на пробу из фанерки 15мм удлинитель на шаг отверстий для болтов 40мм:
крыло.jpg на ixbt.photo:


Если будет заметно лучше - сделаю то же в металле.
Как назло, пока делал, был ветер на 5,7, а затем резко пришёл полный штиль...
И сегодня даже листики не шевелятся.
С тем же успехом можно из пеноплпста сделать.
Крыло не потеряйте!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2020, 15:15
#636
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
В планах перейти на алюминий 10мм толщиной.
Сегодня попробовал на фанерке, но достаточного ветра не было чтобы разогнаться.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2020, 15:34
#637
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Хотя бы стропой подстраховать крыло.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2020, 22:12
#638
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
а это точно фойл? среднее фото напоминает сидушку от унитаза...
Только не говорите мне, что оно теперь напоминает...
09070003 210610 0577.jpg на ixbt.photo:


Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Хотя бы стропой подстраховать крыло.
Сделал на алюминии, не представляю какие усилия нужно приложить, чтобы оторвать крыло, а остальное чтобы осталось цело. Скорее болты фюза сломаются, но там у меня страховка стоит, две струны от теннисной ракетки.
09070004 211024 0578.jpg на ixbt.photo:
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2020, 22:41
#639
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Ммдаа
нет слов кроме выражений:)

Кстати, где люминдий найти?
хочу головку/ или как она называется/ для фойла РРД выпилить, под павербокс.
12х200х50 приблизительно.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2020, 22:58
#640
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
Ммдаа
нет слов кроме выражений:)

Кстати, где люминдий найти?
хочу головку/ или как она называется/ для фойла РРД выпилить, под павербокс.
12х200х50 приблизительно.
Я на чердаке нашёл, раньше это была точилка на алюминиевой платформе, а ещё раньше какой-то прибор на свалке на этой же платформе.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2020, 01:06
#641
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Думаю маловатый удлиннитель. 5см?
Эффект будет, но малозаметный. Надо длиннее.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2020, 08:30
#642
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Для большего нужен металл потолще, потому что это уже будет балка с одним свободным концом и у корня 10мм может погнуться. А в данном случае толщины добавляет само крыло, у которого к тому же посадочное место имеет добавочное утолщение.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2020, 14:05
#643
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Прокатился при крыле на 40мм вперёд, эффект ощутимый. В планах сделать удлинитель на 80-100мм, но есть некоторые сомнения: болты крепления удлинителя к посадочному месту фюза будут работать на отрыв, а с крылом на этом месте просто прижимают крыло к плоскости, как бы без резьбы не остаться в теле фюза, а то и без крыла, потому что рычаг от крыла будет больше, чем рычаг у посадки на фюз... Не считая того, что пластины 10мм явно недостаточно, чтобы она не погнулась у основания балки.
С другой стороны, болт М8 должен держать минимум полторы тонны на отрыв, а прыгать я не собираюсь.
То есть, пока не будет изготовлен новый наконечник фюза для крыла, я собираюсь сложить две пластины толщиной 10мм в стопку и привинтить двумя болтами к фюзу и на два болта к этому пакету - крыло.

Последний раз редактировалось latad; 10.09.2020 в 14:34
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2020, 23:18
#644
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Болты работают на отрыв в тот момент, когда кренишь фойл. Или например когда левое крыло выходит на поверхность, а правое еще в воде. Вся нагрузка на нем. И рычаг там ого-го, но болты M6 держат.
Нерж болты не порвутся. Скорее сорвется резьба в алюме.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2020, 09:18
#645
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Цитата:
Болты работают на отрыв в тот момент, когда кренишь фойл.
Это на самом крыле. А на конструкции с выносом крыла вперёд - всегда на отрыв. Передний болт, если он один, точно вырвет резьбу, потому что у него рычаг всего 30мм и резьбы всего 5 витков. Вот у заднего болта рычаг уже 70мм и резьба 15 витков, он практически и будет держать всю нагрузку.

Цитата:
Нерж болты не порвутся. Скорее сорвется резьба в алюме.
Это как раз самое неприятное, придётся пробивать отверстия насквозь и ставить гайки.
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:42.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot