Нива

[_Olg]

Казанку можно руками вытащить, одного человека хватит.
"Вейк Сеттер", по ровному месту, три человека с трудом сдвигают.
По цене, да, Нива впереди планеты всей. "Гранд Витара" отстает в два раза, но крутящий момент повыше.

Привыкать мне не нужно, лет 20 прицепы таскаю:).
А уж сколько машин на Должанке и в Оленевке из песка вытащил, вообще не сосчитать, но машинки соответствующие были, Ниву не пробовал.

[Ромашка]

В вашем случаи лебедка совсем не обязательна, на полозья швартовать и ручная справится вполне. Нива сцепление 550 рублей замена от 500. Витара и тд все не на "палке" замена масла раз в 30 000км это около 10000руб, врядли на ниве за 30 000 Вы 10 раз спалите сцепу. и как вообще это не специально сделать по шершавому бетону?

[_Olg]

Естественно я сравниваю с Витарой на механике и с понижающей передачей, там только блокировки дифференциалов нет, а крутящий момент 186н/м, повыше, чем у Нивы. Угол у слипа довольно приличный, не так уж просто 2х тонный катер тащить, поэтому и спрашиваю про сцепление., На Витаре оно точно помощнее, там ограничение - движок. 2,5 хорошо тянет, а 2л хуже, существенно. Хочется сэкономить, но боязно:).

[Ромашка]

Нивская стандартная сцепа держит 300 н/м у турбосракеров и точно около 10 заездов на четверьть мили со средним временем 13сек, что выглядет обнадеживающи . Вообще что значит держит или не держит?. Понятное дело что исправное сцепление в стационарном состоянии "сцеплено" 20 кгfvb не провернешь, слабости проявляются в момент перехода из состояния пробуксовки (трения скольжения в качения) вот там то и зависит многое от прокладки. Короче сказано много нужны тесты или вера...

[_Olg]

Если на Ниву решимся - результат доложу.

[Alex Andr]

Сообщение от _Olg

Водоизмещение "Вейк Сеттера" - 2 тонны, тащить по бетону с шершавым покрытием.
Не хочется тратить деньги на большой пикап, если можно обойтись Нивой, особенно если лебедку поставить.

2 т. + прицеп килограмм 200, а "Нива" всего полторы тонны.
Задумайся, не утащит ли тебя на подъёме эта сцепка назад !!!

[Akella]

Сообщение от Alex Andr

2 т. + прицеп килограмм 200, а "Нива" всего полторы тонны.
Задумайся, не утащит ли тебя на подъёме эта сцепка назад !!!

Да ладно, видел как такую хрень в Конаково квадриком вытаскивали по песку, не сразу конечно, помучился немного, но вытащил. А уж нивой, да на твёрдом покрытии...

[Ромашка]

по паспорту даже без тормозов прицеп до 600 кг

[Akella]

Сообщение от Ромашка

по паспорту даже без тормозов прицеп до 600 кг

Ну да..., бьют только не по паспорту. Он же не ездить с этой шаландой собирается, а только спускать, да из воды вынимать.

[_Olg]

Всем спасибо, купили опять Гризли, он Sea-Doo с трудом вытаскивает, гидроцикл легко.
Проблема с "Вейк- Сеттером" будет решаться УАЗиком.

[lalex]

Подержанный можно взять, раму одну. Друзья купили батончик тыщ за сто, кажется, лет 5 назад. Бегает до сих пор, и не собирается в лету.

[Шмель]

Пришлось тут вытаскивать "Шеви-Нивой" на берег фаркопом яхту на тележке, примерно размером с "Ассоль", заштормило ибо в воде... Выяснилось, что одно из главных достоинств "Нивы" превращается в этом случае в недостаток. Я про геометрическую проходимость, точнее - про короткий задний свес (расстояние от задней оси до края заднего бампера), если у "Нивы" короткий свес, по сравнению с "Патриотом" или "Ленд-Ровером", то "Ниве" надо дальше и глубже заезжать в воду, чем джипам с длинной "ж...пой", со всеми вытекающими рисками. Именно для этой задачи джип нужен с большим багажником типа "запаска под полом за задней осью".

[lalex]

Разве нельзя временно удлинить сцепку?
Довел свою Ниву до умопомрачения, Крым (паром) не принмает, а что делать, не знаю. Последние сервисмены взяли всего 2,5 тыщи, уже видимо, нечего чинить ') Пора в дорогу. Рейлинги и поролоновые трубы на них, уже купил.

[Шмель]

Так и сделали, удлиннили тросом, но я имел в виду посадку тележки на фаркоп.

А почему "Ниву" на паром не берут? Грузовики же переправляют...

[lalex]

Берут еще как, да только я не готов двое суток стоять ') Отложил на сентябрь, пока лазаю внутри, ползучий антикор затеял.

У длинной Нивы задний свес такой же как у короткой, и машина выглядит странновато. Если бы я возил лодку постоянно, то бы сделал удлинитель фаркопа, метра два-три. Наверно, есть варианты.