Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Вингфойл

Вингфойл Надувное крыло + гидрофойл

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.09.2023, 12:55
#931
Андрей 33
Сталинград

 
Weight: 70 кг. kg.
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Вчера ветер был вроде 8-10 уз. Но мне на North Nova 8m хватало для взлета даже без пампинга.
Этот ветер раскачал волну высотой где-то 0.5 - 0.7м. Ох уж я и накатался!
Хороший ветер + волна = залог чистых джайбов.

Вопрос по джайбу, на видосах я вижу, как народ спокойно переступает из свича, задней вперед, передней назад.
У меня же получается только одновременная смена ног в прыжке. Это нормально?
У Михаила Соловейкина есть видео как переступать без прыжка. Я переступаю и прыжком и задней ногой.

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Несколько причин.
1 - в свиче не так удобно. Вывернут наизнанку. Пояснице не комфортно. Не дай бог какой нерв зажмет на воде, и как вылазить в прибое?
2 - в свиче я еду не так эффективно. Не так круто вырезаюсь. Больше ошибок. Понимаю, это тренируется.
3 - у меня левая и правая стойка одинаково комфортная. Зачем затачивать себя на одну стойку? Надо развивать обе.
4 - Надо учиться переступать, хотя-бы потому, что это тоже как-бы отдельный трюк. И он должен быть в арсенале. Сейчас я переступаю только с носков в пятки (toeside to hillside). Хочу научиться еще переступать наоборот, из нормальной стойки в свич.
У кого грыжи в пояснице-скрутки вообще противопоказаны. В 50 лет в скрутке уже не комфортно катать. Да и позвоночник не сильно скручивается. Я в нарезку не могу идти в обратной стойке.
Андрей 33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2023, 15:55
#932
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Тест винга на качество
https://www.youtube.com/shorts/sWlnnoDv9H4
Adobe Flash Player is required to view the video.

Мой его точно не пройдет, по ощущениям складывает крылья уже при нагрузке кг 40 - 50, подобно коршуну, приготовившемуся пикировать :)
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2023, 16:14
#933
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от NikolayUB Посмотреть сообщение
Тест винга на качество

Мой его точно не пройдет, по ощущениям складывает крылья уже при нагрузке кг 40 - 50, подобно коршуну, приготовившемуся пикировать :)
Может слабо накачиваешь?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2023, 16:29
#934
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Может слабо накачиваешь?
Максимальные допустимые 6 PSI, возможно, после контакта с водой, давление падает и надо начальное делать чуть больше..
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2023, 16:32
#935
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
А какой винг?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2023, 20:31
#936
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
А какой винг?
Все тот же, скорее всего китайский Azton https://raceyou.ru/post458784-21.html

С самодельным камбером он на воде значительно лучше стал себя вести. В этом году только один раз покатался с ним по воде .
Я в основном с парусом продолжаю кататься, а тут раздуло и подходящего маленького паруса с собой не было. Винг же лежит в багажнике и ждет такого случая, вполне выручил. Более того, его "резиновость" формы позволяла комфортно сильные порывы переживать.

Но весь мой вес (80 кг) в воздухе он точно не выдержит.

Последний раз редактировалось NikolayUB; 27.09.2023 в 21:04
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2023, 21:20
#937
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Диаметр передней кромки довольно маленький и давление для него тоже. Поэтому и складывается.
Можно конечно докачивать до 7 psi. Стас Орлов всегда так делает.
Но это китайский винг, вдруг бахнет?
Если некоторая "хлипкость" не мешает, то можно забить. Ну да, пампинг будет менее эффективный.
И да, имей ввиду, что недокач способствует складыванию и образованию заломов, где происходит износ. Может износиться и бахнуть по залому.
Поэтому лучше несколько перекачать, чем недокачать. Я обычно добавляю четверть psi.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2023, 02:04
#938
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Всем привет!
года три сюда не заходил. в свое время долго бился за рекорд своей скорости на виндсерфинге, но добившись заветных 30 узлов (на самом деле чуть больше 59,95 кмч около 32 узла) как то подостыл к виндсерфингу... ну типа пару недель по весне и осени бываем на океане но важнее уже хороший ужин нежели хороший ветер :)
а тут товарищь подсунул винг какой то китайский попробовать... и вот я снова здесь... какое то дежавю как с виндсерфингом мысли только об одном....
а здесь все те же люди :) как приятно :)
в общем три каталки на надувной 140л доске... мучения и маты :) и тут на воде одна девушка дала мне попроовать свою доску 115л армстронг... разница показалась огромной... мне было супер легко на ней и вставать и водоизмещать... я на нее просто встал и поехал... хоть на лево хоть направо... в общем на следущий день купил себе полный комплект и начал изучать и учиться....
на воде всего 5-6 раз... уже получается выходить на крыло лететь сколько то метров приземляться доской на воду, снова выходить на крыло и снова доской на воду... но чаще полеты с доски в воду :)
в общем учусь... жаль дней мало оставалось катальных на океане... здесь дома как то уже холодновато.
у кого сколько катальных дней заняло для уверенного катания на фойле?
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2023, 02:27
#939
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
... купил себе полный комплект и начал изучать и учиться....
на воде всего 5-6 раз... уже получается выходить на крыло лететь сколько то метров приземляться доской на воду, снова выходить на крыло и снова доской на воду... но чаще полеты с доски в воду :)
у кого сколько катальных дней заняло для уверенного катания на фойле?
Привет! Welcome back!
Что за комплект? Какой фойл, доска, винг?
Если уже подвзлетаешь, то оч хорошо!
Сейчас следи за тангажом, высотой, работай немного на опережение и оч аккуратно.
В общем-то это и весь рецепт.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2023, 03:25
#940
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
доска армстронг 99л
фойл CF2050V2 Armstrong A+ System Carving
Freeride Foil Package-CF2050 V2
парус XPS53 Armstrong A Wing XPS-5.3m
на вырост так сказать
ну еще хочу взять парус норс на легкий ветер 7м... ну а в будущем скоростной фойл... но это как я понял еще очень не скоро :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2023, 09:22
#941
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
ну еще хочу взять парус норс на легкий ветер 7м... ну а в будущем скоростной фойл... но это как я понял еще очень не скоро :)
Тоже сначала хотел большой винг брать, теперь думаю о длинной доске типа KT Dragonfly вместо большого винга на слабый ветер.
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2023, 11:49
#942
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
Всем привет!

у кого сколько катальных дней заняло для уверенного катания на фойле?
Не важно сколько дней, часов. Главное снова почувствовать магию ветра и воды
Большими площадями не увлекайся! Если не тяжеловес, то 5-ки будет хватать на всё. Фойл постепенно уменьшай и лови волнишку, там с вингом самый кайф начинается :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2023, 18:56
#943
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
доска армстронг 99л
фойл CF2050V2 Armstrong A+ System Carving
Freeride Foil Package-CF2050 V2
парус XPS53 Armstrong A Wing XPS-5.3m
на вырост так сказать
ну еще хочу взять парус норс на легкий ветер 7м... ну а в будущем скоростной фойл... но это как я понял еще очень не скоро :)
Хороший комплект.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2023, 05:01
#944
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Большими площадями не увлекайся! Если не тяжеловес, то 5-ки будет хватать на всё.
ну я следую простой логике... на первых порах что бы быстрее выходить на крыло и катать на нем так же как и виндсерфинге лучше иметь небольшой передоз, соответственно бОльший винг. в будущем улучшая разные техники опять же как и виндсерфинге можно катать на более легком комплекте, на более маленьком парусе. так что 7м паруса на начальном этапе мне не миновать :)
более чем уверен что в будущем захочу более маленький и скоростной фойл... но пока планирование на крыле моя цель :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2023, 09:34
#945
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
ну я следую простой логике... на первых порах что бы быстрее выходить на крыло и катать на нем так же как и виндсерфинге лучше иметь небольшой передоз, соответственно бОльший винг....
Эта логика из паруса. На винге немного другая :) На твои 76кг, ну максимум 6-ка и лучше с компактным размахом, это что бы на разгоне меньше воду цеплять. Передоз на винге - самое противное, тем более фойл у тебя большой по площади, соответственно медленный.
Посмотри обучалки по пампингу. Вингфойлинг, это сплошной маХохизм, без него не будет приятного планирования.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:52.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot