Starboard Race. Первые впечатления.

[SwampSurfer]

Сообщение от asmaster

стаб 255 на 115 фюзе стоит под -3гр.

Переспрошу - это как бы прокладка -3 или угол атаки стаба? Если второе, такой угол атаки на плюсовом фюзе с прокладкой 0 градусов?

[asmaster]

На 115-ом фюзе нет прокладок (спейсеров). Да это угол стаба по умолчанию. На плюсовом фюзе со спейсером 0гр, будет так же.

[SwampSurfer]

Значит, можно попробовать 900/225 и прокладку 1мм под задний винт. Из нескольких слоев полиэтилена сгодится же сделать один раз попробовать?

[asmaster]

Обычно ставили под переднюю кромку стаба, что бы уменьшить угол. Достаточно шайбочки.

[SwampSurfer]

да, точно, под передний.

Сообщение от asmaster

Обычно ставили под переднюю кромку стаба, что бы уменьшить угол. Достаточно шайбочки.

[SwampSurfer]

Отлично катнул сегодня на фойле. 900/255/115 (не плюс). Пришел к выводу, что шайбочки на стабе в слабый ветер до 7 м/с не нужны. А в сильный ветер лучше не шайбочки ставить, а крыло 800, раз уж оно есть!

По-прежнему отмечаю подергивания с этим крылом. Завихрения, что ли - похоже на самолет в зоне турбулентности. Пожалуй, больше в галфвинде. У кого было такое?

[SwampSurfer]

Подсказывают, что это мачта недостаточно жесткая. Придется только с крылом 800 на длинном фюзе катать. Для какого ветра крыло 800, чтобы не махать совсем уж много? 5 м/с полетит? 4 м/с уж точно мало будет?

[mm7]

Полететь-то оно полетит. Но сначала размахаться надо до 16-18 кмч, чтобы уверенно отлепиться от воды, и далее пампать до 20-22. А потом будешь лететь на вымпельном.

[IGGY]

Сообщение от mm7

Полететь-то оно полетит. Но сначала размахаться надо до 16-18 кмч, чтобы уверенно отлепиться от воды, и далее пампать до 20-22. А потом будешь лететь на вымпельном.

Вечно

[latad]

Сообщение от SwampSurfer

Подсказывают, что это мачта недостаточно жесткая. Придется только с крылом 800 на длинном фюзе катать.

А на какой высоте это происходит?
Возможно просто при мелко сидящей мачте влияет её глубина погружения на чопе, в ямке угол атаки мачты становится круче, а затем наезжает бугор и фойл резко дёргает. Усиливает эффект при этом перезакрытый парус и малая скорость.
От величины крыла не зависит, но большее крыло может держать меньшую скорость и эффект проявится сильней.
Если есть возможность идти с креном, то эффект можно практически устранить.
И-да, 800 и 900 не настолько большая разница, чтобы влияла именно она.