 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
08.01.2010, 22:35
|
#136
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
 С того же события - ещё один сёрфкар, советского производства, с крутым хайром 
|
|
|
|
|
08.01.2010, 22:40
|
#137
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
08.01.2010, 22:45
|
#138
|
|
Windsurfer 
|
""" ещё один сёрфкар, советского производства, с крутым хайром"""
Это ладно, видал, но что такое на заднем плане жёлтого цвета?!!! необычный шейп или оптический обман? |
|
|
|
|
08.01.2010, 22:55
|
#139
|
|
|
Из бывших 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
08.01.2010, 23:25
|
#140
|
|
Windsurfer 
|
Читаю давно этот диалог и всё же решил вставить "свои 5 копеек " У меня две машины семейный Х5 , скажу сразу для души и машина в хозяйстве весьма бесполезная , и ещё Вито 2002г 2.2 дизель 150 л.с. У нас в Калининграде есть такое понятие как областная растаможка на грузовики и пикапы .... так вот Вито купили грузовым за 6000евро , 200евро растаможка ... врезал стёкла , обклеил "карпетом " на пол ковролин ... и всё влазиет , ну очень дохрена ... так как я только учусь у меня доска 2.90 ... так она между передними сиденьями и задней дверью помещается ... и мачта и парус .. всё вмещается и пару комплектов таких же поплавков как я .. не полный привод , поэтому по песку глубокому не ездит , но соланчак преодолевает нормуль ... и расход 6.5л по трассе ... сказка ... два года ни каких проблем 120.000км пробег . И все пугают дорогим сервисом и форсунки от соляры полетят ... за два года и 40.000 км .. чувствуют себя нормально .. выложил мат часть . разложил матрац , включил ДвД. и вебасто и спи ночью как дома ( у нас просто холодно по ночам ) думаю каждый выбирает себе авто . по вкусу ..
|
|
|
|
|
08.01.2010, 23:35
|
#142
|
|
windsurfer 
|
Хороший у Бъерна спонсор :-) Он и сестрам Моренам басик подогнал:
|
|
|
|
|
09.01.2010, 00:22
|
#143
|
|
Ready to foil 
|
Я пользую Зубару Форик2 2008. Авто что надо! Доски на крышу укладывать и снимать очень удобно т.к. не высоко, правый ряд сидений складывается в уровень, что позволяет напихать туеву хучу парусов, мачт, гиков длинной до около 2,5 метра. В принципе когда мне некогда, то формульную доску в чехле пихаю тоже внутрь, при этом ещё и пассажир сзади помещается! В сравнении с обычными унивресалами огромный плюс это проходимость за счет 21 см клиренса и полного привода, да и просто красивый авто. Жаль что их перестали выпускать!
|
|
|
|
|
09.01.2010, 00:49
|
#144
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.01.2010, 10:34
|
#146
|
|
|
Летучный сёрфер |
Цитата:
 -круто,прям чикатило,круто!а если доску по кускам-тогда сколько?
|
|
|
|
|
|
09.01.2010, 12:29
|
#147
|
|
Windsurfer 
|
Самый зе бест конечно это VW Caravelle или Multivan, но как второй автомобиль или как единственный для того, для кого виндсерфинг это работа.
|
|
|
|
|
09.01.2010, 13:42
|
#148
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.01.2010, 13:49
|
#149
|
|
|
Летучный сёрфер |
Цитата:
Да размер только с виду кажется громоздким.А за рулём так себе размерчик.Очень большой плюс-это высоко сижу,далеко гляжу ну и вместимость .
|
|
|
|
|
|
09.01.2010, 14:06
|
#150
|
|
Windsurfer
|
Основной момент в том, что новый VW Caravelle и тем более Multivan стоят оч. недешево новые, а б.у. как правило с очень борльшим пробегом, особенно те, которые везут из Германии - там их берут что бы много ездить или что перевозить частники и фирмы, а когда их ресурс близок к тому, что нужно будет много вкладывать в него, бус продают и покупают новье. В итоге к нам везут бус со скрученным спидометром с истинным пробегом минимум 250-300 тыс. У нас примерно та же картина, только усугубляется плохими дорогами и иногда некачественным топливом.
|
|
|
|
 |
|
|
