New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
02.07.2015, 10:35 |
#1
|
Windsurfer |
Всем привет! Озадачился вопросом как можно перекрыть как можно больше ветра и при этом потратить как можно меньше денег.
Исходные данные: 1. Питер, ветер 5-16 м, вода бывает ровная, бывают волны до 1-1,5 метров. 2. Вес 72-73 кг. 3. Уровень катания: продолжающей серфер. Петли, бич старт, шлифую водный старт, очень редко получается фордак. Теперь мои размышления по поводу мат. части Легкий ветер 4-6м На легкий ветер нужна по идеи формула. В ветер 4-5,5 метров не поедит не чего кроме нее. Единственное что меня смущает в формуле это ее скорость и фан при ветре 4-5,5м (сам на формуле не катал). Концепт тоже может ехать при 5,5м, но он в моем понимании при таком ветре он не едит, он ползет. С виду как то не фаново происходит каталка. Поэтому возникает вопрос - какую скорость можно достичь формула при ветре 4-6 метров и как фаново на ней с таким ветром кататься. Средний ветер 6-9. Самый кайфовый для меня ветерок )). 6,5 метров тот ветерок когда 3-4 махами паруса я мгновенно вывожу свой starbord go 141 (73 ширина) + ezzy lion 8,5 на глисирование. 6 метров тоже достаточно для выхода на глис, только эти 6 метров должны быть стабильными и конечно махать парусом надо адски. В теории можно расширить ветровой диапазон этой доски установив меньший парус и меньший плавник. Здесь вопрос к вам форумчане, какой площади нужен меньший парус с учетом перспективы замены starbord go 141 на isonic 110 (75.5 см ширина). Сильный ветер, от 12-16 метров, волны Тут я вообще хз. В отсутствии мелкой матчасти гонял на starbord go 141 + ezzy lion 8,5 с переменным успехом. Такая каталка не совсем кайфовая на парусе 8,5 кв.м. и хотелось бы как минимум меньший парус. Если формула это стоящая вещь вот думаю покупать 1) Formula Experience One Design Class + 11,0 метров парус http://www.star-board-windsurfing.co...ula-experience 2) Slalom One (isonic 110) (2 паруса 8,5+ 6,5 или 7,0) http://www.star-board-windsurfing.co...rds/slalom-one P.S пожалуйста не говорить мне не чего про вес доски, мне так не нравится эти разговоры. Вчера я на тяжелой доске starbord go глисипровал когда все легкие фрирейсовые доски стояли. Разница в весе 1-2 кг вообще не критична. Критично качество и размер паруса и техника райдера. Меня не сколько не смущает, что выше описанные доски сделаны в тяжелой технологии "Tufskin Reflex technology". Мне даже нравится, что за лишний килограмм доски я сэкономлю 600 евро. |
02.07.2015, 10:38 |
#2
|
Улыбка SurfСубариста |
11 на 141 будет как формула (Formula Experience это далеко не формула) ! Плавник только побольше надо, ну или в корму не давить сильно !
В сильный ветер надо уже фан от прыжков получать и ни как не на слаломной матчасти... |
02.07.2015, 10:42 |
#3
|
Windsurfer |
Шутник. Скорости доски нужно GO больше чем тому же самому концепту, тем более формуле.
|
02.07.2015, 10:42 |
#4
|
Улыбка SurfСубариста |
Ну сразу видно что на формуле не катал ... а експириенс растолкать - это совсем не легко !
К формуле надо ещё обязательно запасную спину прикупить ! |
02.07.2015, 10:43 |
#5
|
Windsurfer |
А вообще ты прав. Установлю на GO 3х метровый плавник и буду глисоровать раньше всех !
|
02.07.2015, 10:45 |
#6
|
Улыбка SurfСубариста |
Просто лопату родную надо заменить на нормальный плавник !
|
02.07.2015, 10:49 |
#7
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А вообще я придумал технику вывода на глиссирование очень напоминающую катапульту. Я бы назвал технику "управляемой катапультой" (провоцирование паруса на катапульту). Сам парус отлепляет переднию, среднию и часть задний части доски, я пампингом отлепляю оствшиесю часть. В ветер 6,5 метров делается это очень легко. |
|
02.07.2015, 10:49 |
#8
|
Улыбка SurfСубариста |
С весом в 70 кг надо смотреть в сторону формулы KIDS - 93 ширина при весе 9 и обьёме ~120.
Если ты уже стратегии разрабатываешь по выводу доски на глисс, то чего нам тут голову забиваешь ?! Стратегам очень помогает поднятие формульной верхушки в сильный ветер !!! |
02.07.2015, 10:54 |
#9
|
Windsurfer |
Я с тобой согласен, что на GO родной плавник г еще тот. Как по прочности так и по своим ходовым качеством. Единственное до меня пока вообще не доходит роль плавника при раннем выходе на глисирование. На маленькой скорости он не подымает, а на большой, подымает так, что я не могу задавить наветреный борт при всем желании. Если буду менять плавник, то нам меньший, с меньшей подъемной силой. Думаю в ранним глиссировании не чего не потеряю.
|
02.07.2015, 10:56 |
#10
|
Ready to foil |
Если упереться только в глиссирующий винсерфинг, то формула счастья проста = FW(FE)+Slalom+FreeWave! :)
Если не клинить на глиссировании в лайтвинд и начать вкулючать калькулятор, то тут не всё так однозначно... = FW(FE) можно поделить на два, три и получить WinSUP парус используя от FreeWave Если начать смотреть шире, используя местные морские особенности, то можно FW(FE) приравнять к лайтвинд кайт-комплекту... Я только не понял куда поставить коэффициент - "меньше денег"? :))) |
02.07.2015, 10:59 |
#11
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Меньше денег, это меньшие количество, парусов и досок и соответственно меньшая стоимость этих самых досок и парусов. |
|
02.07.2015, 11:00 |
#12
|
Улыбка SurfСубариста |
Петли на GO в каком положении стоят ???
|
02.07.2015, 11:02 |
#13
|
Windsurfer |
|
02.07.2015, 11:07 |
#14
|
Улыбка SurfСубариста |
В Питере не проблема попробовать разные виды снаряги и решить что тебе надо !
|
02.07.2015, 11:15 |
#15
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Увижу эксперенса, буду попрошайничать =). А так норм будет снаряга, сбалансированная ? Formula 167 +11м Isonic 110 + 8,5 (6,5м) Много ветра покроет и какой верхний предел будет ? |
|